近些日子來，汽車界因?yàn)槊拦墒兄档淖儎?dòng)而頻頻引發(fā)熱議。電動(dòng)汽車的佼佼者"特斯拉"在此前成功超越日本豐田之后，最近更是4150億美元的市值達(dá)到了前者的兩倍，這個(gè)全球市值最高的車企無疑是風(fēng)光無兩。

而除了特斯拉引人注目之外，國內(nèi)的造車新勢力蔚來近來也因?yàn)槭兄刀艿搅岁P(guān)注。11月27日美股收盤，蔚來汽車股價(jià)報(bào)收54美元，總市值升至728.4億美元（約合人民幣4797億元），成功成為中國市值最高的車企。

眾多新能源車企市值都在飆升

還記得2018年蔚來赴美上市時(shí)，其實(shí)國內(nèi)汽車界還是存疑的，畢竟這個(gè)新興的造車新勢力能否闖出名堂來還有待商榷。而在2019年的時(shí)候，曾有投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦（Bernstein）的分析師在一份報(bào)告中指出，蔚來汽車的現(xiàn)金恐怕將在數(shù)周之內(nèi)耗盡，并且將蔚來的目標(biāo)價(jià)下調(diào)至0.9美元。要知道，1美元是"退市"的風(fēng)險(xiǎn)線，不過沒想到的是，逆風(fēng)翻盤的蔚來如今已成為了除特斯拉外最風(fēng)光的造車新勢力了。

具體來看，目前蔚來汽車每股報(bào)54美元，總市值為734.11億美元（約合4825.8923億元人民幣），高達(dá)700多億美元的市值也讓蔚來超越比亞迪成為中國市值最高的車企。而從全球排名來看，蔚來目前也飛快地上升至第四位，僅僅只排在了特斯拉、豐田和大眾之后。

股價(jià)的上漲與蔚來向好的發(fā)展態(tài)勢有關(guān)。根據(jù)蔚來公布的第三季度財(cái)報(bào)，蔚來該季度營收45.26億元，同比增長146.4%，其中汽車銷售毛利率達(dá)到14.5%。此外，蔚來還提到目前其現(xiàn)金儲(chǔ)備已達(dá)222.74億元，這一數(shù)字相比2020年第二季度有了很大提升。

值得一提的是，不只是蔚來，諸如小鵬、理想等國內(nèi)造車新勢力的股價(jià)也在不斷飆升。自今年11月以來，小鵬汽車股價(jià)累計(jì)上漲超過260%，理想汽車股價(jià)累計(jì)上漲超過110%。而理想汽車CEO李想曾表示，"盡管企業(yè)基本面會(huì)對股價(jià)會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但股價(jià)的上下波動(dòng)更多是由市場決定的。"

市值全球第四，蔚來到底做了什么？

無疑，新能源汽車是如今的大趨勢，諸多大佬都在上面進(jìn)行了布局，之前美團(tuán)王興就有一個(gè)判斷，2023年將會(huì)是新能源汽車重要分水嶺，因?yàn)楦鲊恼呷∠蚨际侵饾u停產(chǎn)汽油車，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。而諸如新能源汽車在市值上的大漲，也主要是因?yàn)橘Y本市場好看造車新勢力，盡管這里面有泡沫的痕跡，但新能源汽車是未來汽車行業(yè)的趨勢是不能否認(rèn)的。

所以在電動(dòng)車市場逐漸擁有一席之地的蔚來還是受到了不少人的看好?？v觀蔚來旗下的車型，價(jià)格基本上都是30W以上，甚至有些賣出了60幾萬的高價(jià)格，對于這個(gè)價(jià)格區(qū)間消費(fèi)者其實(shí)能選擇的車非常多，BBA也不太占優(yōu)勢，況且是一輛自主品牌打造的電動(dòng)車，但是蔚來還是能殺出一條屬于自己的路。而蔚來作為一個(gè)敢把主銷車型賣到30w以上的自主品牌，如今不但在國內(nèi)有著不錯(cuò)的認(rèn)可度，產(chǎn)品力也獲得了海外著名媒體的認(rèn)可，甚至在一個(gè)"特吹媒體"上得到了完全超越了原本行業(yè)老大Model X的評(píng)價(jià)。

當(dāng)然，蔚來的銷量在最近這段時(shí)間也是不斷飆升的。數(shù)據(jù)顯示，蔚來10月共交付新車5055臺(tái)，同比增長100%，創(chuàng)下該品牌單月交付量新高，同時(shí)也是自今年3月以來連續(xù)第8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。今年1-10月，蔚來累計(jì)交付量達(dá)31430臺(tái)，同比增長111.4%。在新能源汽車市場遭受補(bǔ)貼以及疫情的重創(chuàng)之后，蔚來還能有如此好的表現(xiàn)，這也進(jìn)一步證實(shí)了蔚來確實(shí)有被期待的實(shí)力。

寫在最后

作為國內(nèi)為數(shù)不多的專注高端電動(dòng)車品牌的車企，蔚來汽車曾經(jīng)幾次起起落落，最危險(xiǎn)的時(shí)候差點(diǎn)面臨破產(chǎn)，好在時(shí)運(yùn)不差，能夠勒馬于危涯之前。不過如今的市值還存在一定的泡沫，對于它而言，如何更加穩(wěn)固自己的市場才是最根本的。