福特?？怂?，一向以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)而著稱(chēng)，它算得上是合資A級(jí)車(chē)市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的標(biāo)簽。在過(guò)去，福克斯或許僅僅是一款車(chē)型，而如今，?？怂辜易逡研纬?。其成員包括轎車(chē)（兩廂和三廂）、跨界版（?？怂笰ctive），以及前不久上市的獵裝版。

說(shuō)到獵裝版，可能有些朋友會(huì)陌生，所謂獵裝版就是我們俗稱(chēng)的瓦罐——旅行車(chē)。在本屆廣州車(chē)展上，2021款?？怂梗òˋctive車(chē)型）正式上市，其中，最為搶眼的是?？怂雇吖蓿祪H一款車(chē)型，售價(jià)15.38萬(wàn)。從價(jià)格來(lái)看，它相比?？怂鬼斉鋬H貴了3000元，15萬(wàn)多的價(jià)格對(duì)于?？怂雇吖?，談不上貴，也說(shuō)不上性?xún)r(jià)比高。因?yàn)槠涮厥獾亩ㄎ唬茈y用價(jià)格去衡量其性?xún)r(jià)比。而更為重要的是，15萬(wàn)多選擇旅行車(chē)，會(huì)是多少人的需求？

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，旅行車(chē)注定是小眾車(chē)型，無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別，哪個(gè)價(jià)位，瓦罐更像是極少數(shù)人的情懷車(chē)。比如明銳旅行車(chē)、大眾蔚攬、沃爾沃V60等等，都無(wú)一例外，很難走量?；蛟S它不同于其它車(chē)型，選擇瓦罐的人，前提是喜歡瓦罐，然后再說(shuō)實(shí)用性。而瓦罐真正的價(jià)值，還是在于實(shí)用性，包括裝載能力，還有操控性。

所以，這是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外最大不同，國(guó)外流行旅行車(chē)是因?yàn)楹芏嗳诵枰@樣的工具車(chē)，它能拉善載，適合一家人出行，既滿(mǎn)足了乘員舒適性，同時(shí)還滿(mǎn)足了駕駛者的操控樂(lè)趣?？梢哉f(shuō)，旅行車(chē)已成為他們生活的一部分。而國(guó)內(nèi)的情況呢，那就是一臺(tái)SUV可以搞定全部，旅行車(chē)毫無(wú)還手之力。個(gè)人認(rèn)為，旅行車(chē)之所以火不起來(lái)，關(guān)鍵還是大家生活方式，因?yàn)镾UV已經(jīng)可以滿(mǎn)足多數(shù)需求，何必還要買(mǎi)一輛看起來(lái)“怪怪”的兩廂車(chē)？

局勢(shì)如此明了，但處于“水深火熱”的長(zhǎng)安福特，還是義無(wú)反顧推出定位小眾的福克斯獵裝版，這多少有點(diǎn)反其道而行之。我想，長(zhǎng)安福特也沒(méi)有期望福克斯瓦罐能走量，但是?？怂雇吖薜募尤?，對(duì)于?？怂辜易鍋?lái)說(shuō)，是重要“一筆”。

正如我們文章開(kāi)頭說(shuō)的那樣，如今的福克斯已不單單是一款車(chē)，而是一個(gè)系列，從轎車(chē)到跨界車(chē)再到旅行車(chē)，車(chē)型布局符合市場(chǎng)的多元化需求。這也是如今消費(fèi)市場(chǎng)日趨年輕化的必然結(jié)果，在過(guò)去，跨界意味著小眾，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，他們會(huì)認(rèn)為跨界車(chē)是個(gè)性的彰顯。同樣道理。旅行車(chē)也是如此，看似小眾的車(chē)型，也許就成為了年輕消費(fèi)人群的“菜”。

阿川評(píng)車(chē)

回歸到?？怂雇吖捃?chē)型本身，這款旅行車(chē)還是做到了許多與眾不同。比如外觀方面，其融入了許多跨界元素，多了幾分“野性”，又不失時(shí)尚；1.5T配8AT的動(dòng)力組合，使得福克斯瓦罐在動(dòng)力方面具備一定亮點(diǎn)，兼顧性能和節(jié)油；最后是操控性，作為?？怂辜易謇镆粏T，其仍然保留了?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)基因。開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣，裝載能力還很強(qiáng)的它，多少還是會(huì)吸引到一部分人群。

（文/Nic）