面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特突破自我，開(kāi)辟全新細(xì)分市場(chǎng)，推出?？怂埂巴吖蕖避?chē)型，迎接挑戰(zhàn)。

11月20日，長(zhǎng)安福特推出?？怂埂巴吖蕖避?chē)型，并于廣州車(chē)展正式上市。

據(jù)悉，?？怂埂巴吖蕖避?chē)型在造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將瓦罐車(chē)型的元素融入其中，修長(zhǎng)的車(chē)身顯現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。其中“瓦罐”車(chē)型一般指的是平時(shí)所說(shuō)的旅行車(chē)，由三廂轎車(chē)后備箱加高至與車(chē)頂齊平而來(lái)。所以，福克斯“瓦罐”車(chē)型的內(nèi)部空間有很大提升，更能裝成為它不可或缺的特性。

值得一提的是，這是長(zhǎng)安福特首次引入旅行車(chē)，其在豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí)還打開(kāi)了新的細(xì)分市場(chǎng)。事實(shí)上，此前這類(lèi)車(chē)型在海外市場(chǎng)比較風(fēng)靡，中國(guó)市場(chǎng)則鮮少有見(jiàn)。2006年，一汽馬自達(dá)推出過(guò)馬自達(dá)6 Wagon，也屬這類(lèi)車(chē)型，但隨后卻因?yàn)榈椭?,500輛的銷(xiāo)量被迫停產(chǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷表現(xiàn)導(dǎo)致多數(shù)車(chē)企不愿意再挑戰(zhàn)這一細(xì)分市場(chǎng)。所以?？怂埂巴吖蕖避?chē)型的到來(lái)，對(duì)長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

另一方面，福克斯“瓦罐”車(chē)型中的?？怂乖缭?005年就進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)，從長(zhǎng)安福特發(fā)展的初期，就一路相隨。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)安福特把歐洲版?？怂挂雵?guó)內(nèi)生產(chǎn)，推出三廂和兩廂版?？怂?。2012年，第三代福克斯在中國(guó)正式上市，并在2014年拿下轎車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。2018年第四代?？怂股鲜校蠒r(shí)代的全面升級(jí)，給不少人留下深刻的印象。所以?？怂乖谥袊?guó)市場(chǎng)歷經(jīng)的15年，無(wú)疑給“瓦罐”車(chē)型打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

但回顧近兩年的發(fā)展，?？怂鼓酥劣谡麄€(gè)長(zhǎng)安福特的表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)下行，整個(gè)車(chē)市哀嚎遍野，銷(xiāo)量的負(fù)增長(zhǎng)成為各大車(chē)企的家常便飯。而這樣的情況并沒(méi)有隨時(shí)間的流逝而有所好轉(zhuǎn)，2020年年初，受疫情影響整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的頹靡的狀況更加糟糕，多數(shù)企業(yè)陷入停滯狀態(tài)。之后，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，大多數(shù)車(chē)企在四月份開(kāi)始逐漸出現(xiàn)回暖跡象。長(zhǎng)安福特也是如此，在經(jīng)歷了第二、第三季度的過(guò)渡之后，銷(xiāo)量在十月份才趨于穩(wěn)定，徹底走出陰霾。今年10月，長(zhǎng)安福特售出2.63萬(wàn)輛汽車(chē)，同比大增43.2%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)售19.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.4%。其中，前十月，福特銳際、全新第六代福特探險(xiǎn)者等產(chǎn)品讓長(zhǎng)安福特在SUV板塊實(shí)現(xiàn)了同比近60%增長(zhǎng)，成為銷(xiāo)量主力軍；旗下蒙迪歐連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

雖然銷(xiāo)量回升已經(jīng)逐步趨于穩(wěn)定，但長(zhǎng)安福特仍然面臨著巨大挑戰(zhàn)。2001年，長(zhǎng)安福特就先于廣汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌打入到中國(guó)市場(chǎng)。作為該行業(yè)的前行著，長(zhǎng)安福特在成立初期經(jīng)歷過(guò)一段困難時(shí)光，往后也有過(guò)年銷(xiāo)量近百萬(wàn)的高光時(shí)段。如今在銷(xiāo)量排行榜上卻不見(jiàn)其身影，落后于其它合資品牌。而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特的對(duì)手遠(yuǎn)不止合資品牌。自主品牌傳祺、埃安、長(zhǎng)城、吉利等的快速發(fā)展，以及蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力和外資品牌特斯拉的崛起，都是長(zhǎng)安福特不得不面對(duì)的事實(shí)。

所以，長(zhǎng)安福特面臨的是前所未有的挑戰(zhàn)。福克斯“瓦罐”的到來(lái)，無(wú)疑助力了長(zhǎng)安福特的發(fā)展。同時(shí)，重新打開(kāi)全新細(xì)分市場(chǎng)，也是長(zhǎng)安福特對(duì)自我的巨大突破與挑戰(zhàn)。