在歐洲市場,瓦罐車因?yàn)橥瑫r具備了高舒適性與大裝載空間優(yōu)勢,與歐洲人的生活方式高度契合,故而風(fēng)靡整個歐洲市場。
但在中國市場,瓦罐車屬于小眾,它的身上既有轎車的影子,又有SUV的色彩,并不符合大眾審美觀,甚至被許多人稱之為“四不像”,即使在上世紀(jì)八九十年代就已經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)市場,它也未能成為主流,引起熱潮。
隨著消費(fèi)需求的個性化發(fā)展,瓦罐車的受眾度漸漸打開,有越來越多的消費(fèi)者青睞這類“操控”與“實(shí)用”完美結(jié)合的座駕,該領(lǐng)域自然也就成為了各大車企挖掘細(xì)分市場的突破口。
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長安福特率先抓住機(jī)會,在2020廣州車展為經(jīng)典的??怂辜易逶偬硪粏T猛將——全新福克斯獵裝版,這款車正是一款性能與顏值兼?zhèn)涞耐吖捃?,售價(jià)為15.38萬元。與此同時,2021款??怂谷龓拖票硟深愜囆鸵矡ㄐ碌菆?,共同強(qiáng)化長安福特福克斯家族的競爭力。
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其中,全新??怂公C裝版最為突出,它是長安福特展臺,甚至是2020廣州車展的焦點(diǎn)。
外觀部分,全新??怂公C裝版延續(xù)了海外版福克斯Active Wagon的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。它采用了更大面積的中網(wǎng),搭配點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,同時將福特logo下移至中網(wǎng)內(nèi)部,整體視覺效果更加精致與時尚。
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新車的大燈組凌厲有型,L型的日間行車燈貫穿整個燈腔,營造恢弘氣勢。霧燈造型與歐洲版不同,它的輪廓邊緣采用了C字型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,提升了不少檔次感。
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車身側(cè)面維持了海外版的線條設(shè)計(jì),第一條腰線從前輪流暢延伸至B柱,然后在后門中段另起一條上揚(yáng)的腰線繞至尾部,勾勒出飽滿的體量感,并實(shí)現(xiàn)美式肌肉線條與修長車身的完美結(jié)合,再搭配運(yùn)動輪轂,運(yùn)動氣息撲面而來。
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車身尾部,全新福克斯獵裝版與海外版差異不大,尾燈更是與福克斯兩廂版保持一致。但它在此基礎(chǔ)上增加了鍍鉻裝飾,看上去更有質(zhì)感。雙邊雙出的排氣布局,則在暗示它在性能方面有卓越的表現(xiàn)。
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空間部分,??怂公C裝版相較于此前的國產(chǎn)三廂版本迎來了全面提升,新車長寬高分別為4678/1841/1555mm,軸距則保持2705mm的長度不變。除了更為優(yōu)異的車身尺寸以外,新車還擁有22處靈活儲物空間與1620L超大容積后備廂,完全不失一臺旅行車的體面。
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將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi),福克斯獵裝版采用家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)。懸浮式中控屏幕、全液晶儀表、多功能方向盤相互搭配,渲染出濃郁的科技感。用料方面,大量鍍鉻飾板、皮質(zhì)包裹的使用,將整車的內(nèi)飾質(zhì)感提升了不止一個檔次。此外,新車還搭載配備10揚(yáng)聲器的丹麥國寶級B&O越級豪華音響,通過數(shù)百小時動靜態(tài)調(diào)音后,為駕乘者提供絕佳的聆聽體驗(yàn)。
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配置方面,全新??怂公C裝版搭載了最新的SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng),支持多場景免喚醒、中英文混搭指令,駕乘人員僅需動動口就能完成娛樂、智能導(dǎo)航、通訊、車溫四大功能控制,有效提升人機(jī)智能交互體驗(yàn)。同時,全新的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)支持車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、0-180km/h全速巡航等,從便捷性與安全性兩個維度為駕乘者創(chuàng)造高價(jià)值體驗(yàn)。
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在消費(fèi)者較為關(guān)心的動力總成方面,全新??怂公C裝版并沒有讓人失望,它搭載了EcoBoost?180渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī),匹配同級別唯一的8AT變速箱,可輸出最大功率128kW,峰值扭矩達(dá)到243N·m,如果是首任車主,還可以尊享發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保。
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福克斯2021款、??怂笰ctive 2021款、福克斯獵裝版的上市,意味著??怂辜易瀣F(xiàn)階段的產(chǎn)品力已更新完成。進(jìn)階而來的全新??怂辜易鍖⒁愿绷骰念佒?、運(yùn)動化的駕控、智能化的配置,征服更多的年輕人。
尤其是全新福克斯獵裝版,它的出現(xiàn),既響應(yīng)了時下消費(fèi)者對于個性化產(chǎn)品的需求,也進(jìn)一步完善了長安福特的產(chǎn)品矩陣,為其銷量帶來了新的增長引擎。