全新純電動跨界SUV車型Ariya中國首秀、全新品牌LOGO在中國首次亮相——這是不到兩個月前，東風(fēng)日產(chǎn)在北京車展所做的；短短兩個月之后，廣州車展又如期而至，手握“主場之利”的東風(fēng)日產(chǎn)還能玩出何等新花樣？

善于創(chuàng)新的東風(fēng)日產(chǎn)顯然沒有讓人失望，這一次，它公然在展臺上“開車”。東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新性的在展區(qū)內(nèi)打造了兩大試乘賽道：技術(shù)日產(chǎn)·駕享賽道、智勇奇駿·本色賽道。通過2021款天籟、2021款逍客、2021款奇駿三款車型，讓觀眾們“足不出戶”就能動態(tài)體驗東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)魅力。

在此之前，沒有那個品牌敢把試乘車輛的賽道放到展館中，但這一次，東風(fēng)日產(chǎn)就這么做了——敢為人所不為，才能成就人所不能。東風(fēng)日產(chǎn)，顯然不僅僅在造車上有這樣的勇氣。

在這次車展上，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了足夠有創(chuàng)意的展臺，打造了國內(nèi)首創(chuàng)館內(nèi)實車動態(tài)體驗空間——敢為·世界，以“穿越四季”為主線，搭建了一個極具生命力的展臺，呈現(xiàn)一步一景的別致觀覽體驗，讓更多人有機會深度體驗東風(fēng)日產(chǎn)“動力天團”的魅力。

“從展臺搭建就能看到我們?nèi)缃裨趶牟煌慕嵌仍忈屛覀兊摹覟椤鲝垼瑒e人不敢做的我們勇敢嘗試做，這次全新打造的‘敢為·世界’，向用戶傳遞全面煥新后更有活力、年輕、生命力的東風(fēng)日產(chǎn)品牌形象?！痹趶V州車展中的專訪環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車集團有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊如此解釋。

當(dāng)前的汽車行業(yè)正處在一個深度變革時期，面對技術(shù)革新的浪潮和消費需求的快速變化，日產(chǎn)在全球市場拉開“浴火重生”的帷幕。而東風(fēng)日產(chǎn)在展臺布置上的創(chuàng)新之舉，其目的正是展示：未來汽車到底會是一個什么樣子？

陳昊說，對于“新四化”，不同的企業(yè)有自己的技術(shù)詮釋。至于怎么走？走到哪一步？不同企業(yè)都有自己的答案。而除了Ariya之外，此次廣州車展的全新展臺，亦是東風(fēng)日產(chǎn)的“答案”。

東風(fēng)日產(chǎn)希望借助此次品牌煥新，強化“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌形象，讓中國消費者更深入感受日產(chǎn)在技術(shù)層面的獨特魅力。為此，東風(fēng)日產(chǎn)也在技術(shù)導(dǎo)入層面持續(xù)加速。

陳昊在專訪中，也再次提到日產(chǎn)的幾大技術(shù)“名片”——作為搭載Zero Emission日產(chǎn)純電技術(shù)的明星車型，全新純電跨界SUV車型Ariya全方位呈現(xiàn)了日產(chǎn)智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。就在明年，也就是2021年，全新純電SUV車型Ariya將成為日產(chǎn)70余年純電技術(shù)研發(fā)積淀Zero Emission技術(shù)的載體，基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，正式在中國市場上市。同時它所采用的e-40RCE雙電機全輪控制技術(shù)，也將陸續(xù)進入東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品序列。

而除了Zero Emission日產(chǎn)純電外，e-POWER、VC-Turbo超變擎兩大動力技術(shù)也將加速搭載在更多的車型上。

預(yù)計到2021年，除了Ariya，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出2款分別搭載e-POWER和VC-TURBO超變擎的全新車型。其中，e-POWER作為日產(chǎn)發(fā)明的前所未有的融合創(chuàng)新動力，它由汽油發(fā)電，全時電驅(qū)。具備純電車一般的靈敏平順及強勁加速性能，同時無需充電，讓消費者盡享高效節(jié)能和靜謐舒適的駕乘體驗。

e-POWER是一項革命性技術(shù)，它幾乎集合了傳統(tǒng)燃油車和新能源車的所有優(yōu)點。不同于增程式系統(tǒng)，e-POWER的電池容量非常小，具備快速充電和快速放電的功能，主要用于急加速使用，而其它時間完全是靠燃油機直接發(fā)電來提供動力。100%的純電驅(qū)動，所以用戶既能享受到媲美純電車的靜謐駕駛體驗，同時又沒有里程焦慮。而由于能夠讓發(fā)動機始終處于最佳運轉(zhuǎn)區(qū)間，e-POWER已經(jīng)在日本實現(xiàn)了城市工況油耗低至2.9L/100km的成績。

陳昊

除了動力層面，東風(fēng)日產(chǎn)還持續(xù)在智能互聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力。陳昊還透露，Nissan Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迄今已經(jīng)做了30多次在線升級，目前系統(tǒng)接入用戶量超過200萬。其集語音控制車輛、遠程控制車輛、車載在線服務(wù)、遠程實時監(jiān)測、全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂于一體，將提供更便捷、更互聯(lián)的出行體驗。

隨著10月30日2021款天籟的上市發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)完成了全車系的超智聯(lián)部署計劃。到2024年，東風(fēng)日產(chǎn)將有9款Nissan Connect超智聯(lián)的車型，保持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理巴瑟斯也表示，在未來的3-4年內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的升級已經(jīng)制定了一個相當(dāng)宏大的計劃，東風(fēng)日產(chǎn)希望能持續(xù)對系統(tǒng)進行升級，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進步。

今年10月，東風(fēng)日產(chǎn)收獲了全車系終端銷量116,072輛的成績，同比增長7.4%，不僅創(chuàng)下史上最佳10月銷售記錄，同時實現(xiàn)連續(xù)7個月同比正增長。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)1-10月的累計銷量達到873,694輛，距離百萬銷量一步之遙。

按照東風(fēng)日產(chǎn)目前的增長勢頭來看，百萬銷量目標(biāo)有很大可能會在11月達成，全年銷量成績有望再次超過110萬輛，達到與2019年持平水準(zhǔn)。在特殊的大環(huán)境下，這樣的成績可以說是來之不易。

陳昊表示：“人努力天幫忙，這樣的成果主要來源于我們有一支非常優(yōu)秀的團隊”。

3月初正值疫情得到初步控制的時候，在東風(fēng)日產(chǎn)沒有強制性要求的情況下，為了保證東風(fēng)日產(chǎn)快速回到正常的生產(chǎn)、銷售節(jié)奏中，工作人員幾乎都是自愿到達所在區(qū)域的崗位上堅守職責(zé)，這其中包括東風(fēng)日產(chǎn)的員工以及經(jīng)銷商伙伴，甚至有的員工驅(qū)車1000多公里復(fù)工報到，而這背后，得益于東風(fēng)日產(chǎn)與員工之間的相互尊重，以及東風(fēng)日產(chǎn)強大的體系能力。

在疫情前后，東風(fēng)日產(chǎn)也始終保持了對市場的敏銳嗅覺。陳昊透露，東風(fēng)日產(chǎn)明年可能在小型車上有所動作。“前幾天國務(wù)院開展了新一輪的汽車下鄉(xiāng)，針對各個有條件的地區(qū)去做一些政策上的刺激，如果后續(xù)大部分地方政府有條件去落實這項政策的話，這會成為明年小車型增長的機會點，我們也會保持密切的跟蹤，并快速對產(chǎn)能、采購、銷售上的布局進行調(diào)整，去滿足市場的變化?！?/p>

“我們始終愿意去嘗試新的事物和追求突破的敢為精神?！标愱蝗缡钦f。

實際上，這次廣州車展的全新展臺，同時也是東風(fēng)日產(chǎn)為了向消費者傳遞全面煥新后的品牌形象而專門設(shè)計的。比如東風(fēng)日產(chǎn)首次設(shè)立“感心服務(wù)”體驗專區(qū)，比如客戶尊享車、星光星期五、感心公路、感心專線等項目一一展出，讓消費者更直觀深入的了解這些覆蓋客戶用車全流程的服務(wù)。

巴瑟斯

在專訪環(huán)節(jié)中，陳昊和巴瑟斯多次提到東風(fēng)日產(chǎn)是一個以用戶為核心的品牌。東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)層面以用戶需求為主導(dǎo)。不僅要做出好的產(chǎn)品，更要讓品牌深入人心，這就要從兩方面著手——服務(wù)和營銷。

今年，東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)了“云家宴”等諸多優(yōu)秀營銷案例。在疫情期間，東風(fēng)日產(chǎn)開辟了線上營銷新戰(zhàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)、車巴巴、東風(fēng)日產(chǎn)天貓/京東旗艦店全天候24小時提供線上看車及線上金融服務(wù)，同時還推出了360°車型展廳；東風(fēng)日產(chǎn)天籟舉辦的縱享天籟人生——云上天籟音樂會，更在線下吸粉無數(shù)。

陳昊表示，東風(fēng)日產(chǎn)未來將更多地去關(guān)注客戶的體驗，“未來好的營銷應(yīng)該是要能夠融入消費者的生活中，讓消費者在潛移默化、不知不覺中能感受到，東風(fēng)日產(chǎn)提供的產(chǎn)品和技術(shù)正是他自己所需要的?！?/p>

在服務(wù)上，陳昊強調(diào)“產(chǎn)品賣出去不是結(jié)束，而是客戶服務(wù)的開始”，東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)是：在客戶需要幫助的時候能出現(xiàn)在他身邊，“非請勿擾，這是我們認(rèn)為最佳的服務(wù)模式?！睂Υ?，巴瑟斯也表示了認(rèn)同，他表示，新的趨勢下，東風(fēng)日產(chǎn)還需要改變企業(yè)和客戶之間的關(guān)系，從一個單純的商業(yè)上的關(guān)系，變成一個家人的關(guān)系，讓客戶能更好地融入到東風(fēng)日產(chǎn)這樣一個大家庭中。

結(jié)語

2020年的中國車市，幾乎對所有的品牌來說都很難，東風(fēng)日產(chǎn)也不例外，但這個充滿年輕和創(chuàng)新的品牌卻能在逆境中表現(xiàn)出強勁的生命力，這不僅是因為有“技術(shù)日產(chǎn)”的實力作為基礎(chǔ)，更是東風(fēng)日產(chǎn)“敢為”精神的指引。在2020年廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)亦向所有人展示出，未來，它還能更進一步。