雖然在剛剛過去的9月份，國內(nèi)車市三大細(xì)分市場單月同比降幅均超過了10%，車市集體進(jìn)入寒冬。但除此之外的新能源板塊依舊保持著不俗的增長勢頭。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車銷量為9.5萬輛，相比今年8月增長14.9%，相比去年9月增長68.6%；在銷售總量上，截止9月底，國產(chǎn)新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)60.0萬輛，已超過2018年全年總銷量57.6萬臺 ，創(chuàng)下歷史新高。

新能源銷量榜單中，奇瑞是位列前十的常客。作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，現(xiàn)已形成了全系列的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺 + 四大新能源整車平臺、五大通用子系統(tǒng)、七大核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先地位。

11月6日，奇瑞新能源旗下的純電寬體家轎車型艾瑞澤5e 450正式全國上市。新車推出3款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬元。相比現(xiàn)款車型，新車的NEDC續(xù)航里程提升至401km。

傾力打造“十萬級高品質(zhì)純電動轎車”

新車外觀采用了奇瑞新能源家族式前臉造型，極具時(shí)尚氣息?！案_式”腰線造型下，可實(shí)現(xiàn)0.29的最小風(fēng)阻系數(shù)。配合16寸亮面鋁合金輪轂和新增的轎跑式運(yùn)動包圍套件，讓整車又多了一份越野的味道。4572mm/1825mm/1482mm的“三圍”搭配2670mm的軸距，讓新車在同級別中盡顯優(yōu)勢。

內(nèi)飾上，新車的配置更顯科技潮流。不僅升級了升降換擋旋鈕、電子手剎、具有自清潔自通風(fēng)功能的智能空調(diào)等配置，中控屏的尺寸還加大到了10英寸，內(nèi)部搭載了GPS導(dǎo)航、百度Carlife、4G、語音識別等功能。此外，升級的全液晶儀表盤和頂配車型所配備的自動泊車入位功能，也進(jìn)一步彰顯科技范兒。

動力上，新車搭載的是53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km，60km/h等速情況下最大續(xù)航里程高達(dá)500km，在同級別車處于領(lǐng)先地位。

配備高效永磁同步電機(jī)，使得最大功率達(dá)到90kw以上，最大扭矩超過250 N?m， 0-50km/h加速時(shí)間僅需4.8S，最高車速可達(dá)到152km/h。

即便是充電環(huán)節(jié)，新車也進(jìn)行了人性化升級。標(biāo)配的“慢充+快充裝置”模式下，慢充僅需7-9小時(shí)，快充則半小時(shí)內(nèi)即可充電30%至到80%。

配置方面，同樣是一應(yīng)俱全。除了全系標(biāo)配ABS+EBD、博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)之外，新車高配還增加了同級少有的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HAC智能化坡道輔助系統(tǒng)等越級配置，同時(shí)具有緊急制動、超速提醒、車門未關(guān)提醒等安全警示，為出行安全保駕護(hù)航。

奇瑞的新能源經(jīng)

在新能源板塊布局超過20年的奇瑞，目前已經(jīng)擁有4款純電動車和一款插電式混合動力汽車上市。其中，eQ1、艾瑞澤5e、瑞虎3xe三款是目前的銷量主力。

未來奇瑞汽車的電動車產(chǎn)品將陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場，包括A級到C級的轎車產(chǎn)品和B級到D級的SUV產(chǎn)品，技術(shù)涵蓋插電式混合動力、純電動、增程式電動車、電動四驅(qū)的新能源汽車。預(yù)計(jì)到2020年，奇瑞汽車將實(shí)現(xiàn)全部車型電動化。

如此豐富的產(chǎn)品布局下，是奇瑞節(jié)節(jié)攀高的市場份額。最新的10銷量統(tǒng)計(jì)中，奇瑞新能源汽車銷量總計(jì)10205輛，同比增長379.1%；1-10月累計(jì)銷量69884輛，同比增長249.3%。

這次主打的十萬元級別，恰好是國內(nèi)的一片藍(lán)海。雖然國內(nèi)的新能源車不在少數(shù)，但10萬元級別的精品還是不多。礙于技術(shù)成本和產(chǎn)品品質(zhì)，多數(shù)讓人心儀的車型都得鎖定在20萬元左右。新上市的艾瑞澤5e 450，則進(jìn)一步填補(bǔ)了品牌細(xì)分市場的空白。

不僅是產(chǎn)品和技術(shù)的加持，9月6日，奇瑞還一舉拿下了“新能源牌照”， 正式成為第八家獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。擁有“雙資質(zhì)“，將為奇瑞未來的新能源發(fā)展進(jìn)一步積累籌碼。