好貓短時(shí)間圈粉無數(shù)，感性的“貓文化”非常適合女性消費(fèi)者，當(dāng)然男人也喜歡?？蓯劬`的復(fù)古設(shè)計(jì)，形神兼?zhèn)?，歷久彌新，觸及到了人們對汽車的一些回憶。

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眼花繚亂的布場設(shè)計(jì)，肆無忌憚的復(fù)古渲染，情景離亂的上市現(xiàn)場……怎么看，都像是一場斜杠不羈、逼格紊亂的非傳統(tǒng)主義。

如果你在現(xiàn)場，會(huì)身不由己地卻被卷入這種氛圍中。這就是歐拉“貓文化”渲染下，一個(gè)新品牌放射自己特色的段景，它與段子不同，它是復(fù)雜情景劇的組合，這個(gè)場景看似經(jīng)典再造，但透過這些現(xiàn)象，其實(shí)是在叫板經(jīng)典。

無論你說它像保時(shí)捷、像Mini、像甲殼蟲，都那么湊活著可以去說，但是沒人能夠忘記它的真名——?dú)W拉好貓，它僅僅是一款售價(jià)10萬+的純電動(dòng)小型車。經(jīng)典的雙圓燈，不是上述國際大牌的專利，但是那種形神兼?zhèn)?，卻可以歷久彌新，重新復(fù)活。

這就是歐拉好貓上市現(xiàn)場，好貓是長城歐拉品牌旗下在售的第四款純電動(dòng)車，從今年成都車展亮相到24日在它的生產(chǎn)地長城江蘇泰州工廠上市，這期間，也就3個(gè)多月的時(shí)間。歐拉的價(jià)格，也來了個(gè)飛躍，好貓頂配到了14萬元之上。

從7、8萬元的黑貓白貓，到10萬+的好貓，歐拉品牌一步一個(gè)臺(tái)階，短短兩三年，似乎要突破品牌成立之初的“城市代步”定位。但即使更寬大、更上檔次的好貓，也不過也是A0級小型電動(dòng)車。

即便如歐拉品牌總經(jīng)理喬向華在采訪中透露的，歐拉還將會(huì)做SUV、轎車，不管它未來會(huì)做什么樣的產(chǎn)品，有一點(diǎn)是肯定的，那就是歐拉憑借這幾款車準(zhǔn)確的定位，精細(xì)準(zhǔn)確的營銷，無孔不入的圈粉能力，已經(jīng)樹立起了它獨(dú)特的品牌形象，品牌的長足發(fā)展鋪好了路子。

感性的“貓文化”，非常適合女性居家消費(fèi)者，當(dāng)然，男人也喜歡，好貓短時(shí)間圈粉無數(shù)，好評如潮，是可愛精靈的復(fù)古設(shè)計(jì)，觸及到了人們對汽車的一些回憶，對過去美好印象的回味。

這才是歐拉管理團(tuán)隊(duì)喬向華、余飛、姚飛覺得最成功的事情。一個(gè)出道時(shí)間很短的新品牌，不是一上來就光是用產(chǎn)品說話，而是必須搭起品牌與消費(fèi)群體的溝通橋梁，讓互動(dòng)在一個(gè)互相認(rèn)可的共同文化閾限中展開。

這樣，才可以更快地來圈粉并得到認(rèn)同?？梢哉f，在精品代步電動(dòng)車細(xì)分市場，歐拉搭建起了與意向消費(fèi)者溝通的橋梁，也就在市場站住了腳跟。

身在歐拉好貓上市現(xiàn)場的媒體們，有的可能會(huì)覺得，上市主題含糊，一站一站式的打卡，一陣天鵝舞，一陣撕心裂肺的狂暴歌曲，現(xiàn)場紊亂。交響樂團(tuán)、小提琴獨(dú)奏、芭蕾舞、鏡子舞、VR作畫穿插，“時(shí)間的對手只有經(jīng)典嗎？”這樣的問題，真的好難回答。

但是正是這些似乎情景錯(cuò)亂、不著邊際的背后，卻暗含著歐拉品牌與一種更接地氣的當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)文化與年輕意識(shí)的契合。

回到歐拉好貓這款產(chǎn)品本身。按照歐拉品牌市場總監(jiān)姚飛的說法，歐拉好貓的銷量，預(yù)計(jì)要達(dá)到月均5000輛。

之所以下這樣的銷量目標(biāo)，《車市裴聊》認(rèn)為，還在于歐拉好貓從亮相到上市以來積攢的人氣，以及它的市場反響，也是對其長城旗下檸檬平臺(tái)出品純電動(dòng)車的自信。

因?yàn)檫@款車不僅有讓人過目不忘的設(shè)計(jì)，基于3D-Mesh工藝打造的內(nèi)飾材質(zhì)、時(shí)尚而不落俗套的配色、精致如藝術(shù)品的鍍鉻飾件……非常討人喜歡，還有它的技術(shù)特點(diǎn)、安全、造車水平，都讓長城有信心。

今年年中，長城汽車發(fā)布三大技術(shù)平臺(tái)，檸檬平臺(tái)+咖啡智能有多強(qiáng)，第三代哈弗H6一經(jīng)上市就得到市場認(rèn)可，歐拉好貓正是驗(yàn)證檸檬平臺(tái)延展性的產(chǎn)品。

好貓的電質(zhì)賬面數(shù)據(jù)是這樣的：最高續(xù)航501km，快充12分鐘即可行駛100km，30-80%快充僅需半小時(shí)，跑得快也許與其風(fēng)阻系數(shù)0.289相關(guān)，0-50km/h加速為3.8s……

好貓的自信，還在于高標(biāo)準(zhǔn)。寶馬與長城的合資項(xiàng)目光束就是定位電動(dòng)車，據(jù)歐拉高層透露，歐拉與光束的寶馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)在標(biāo)準(zhǔn)上是有“交流”的。當(dāng)然，好貓的設(shè)計(jì)，是不是借鑒了寶馬MINI，畢竟光束在做著寶馬MINI電動(dòng)車的生產(chǎn)準(zhǔn)備，不得而知，因?yàn)閳A大燈、流線型這種敦圓可愛的造型，并非MINI獨(dú)家。

至于電池的安全高標(biāo)準(zhǔn)，歐拉好貓產(chǎn)品總監(jiān)張明告訴《車市裴聊》，“我們從5個(gè)領(lǐng)域6個(gè)緯度擁有416項(xiàng)電安全策略，同時(shí)它具備了全生命周期的電池醫(yī)生，以及實(shí)施的對電池的周期性的監(jiān)測。”

張明說，“如果電池的健康狀態(tài)出現(xiàn)任何的波動(dòng)，它會(huì)做到前呼后應(yīng)，它會(huì)通過APP傳遞到用戶的手里，提醒你該去給電池做維護(hù)。同時(shí)它會(huì)發(fā)送到我們廠家的售后端口，來及時(shí)做維護(hù)，保證用車的整個(gè)安全……”

這就是歐拉好貓打造出高于國際標(biāo)準(zhǔn)的ORA-CARE 電氣安全?，電池系統(tǒng)除了具備IP67+IPX9K的防護(hù)，還搭載有“Split Second電池智護(hù)+蜂云平臺(tái)”系統(tǒng)，全時(shí)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)出異常警報(bào)和危險(xiǎn)告。

歐拉好貓有包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在內(nèi)的超過14項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能，未來，好貓還會(huì)通過FOTA升級實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)融合泊車、語音控制自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控一鍵泊車、ORA-Calling?隨叫隨到、智慧軌跡倒車等泊車功能。

整車安全，一直是長城造車的基點(diǎn)，這在四大品牌上都得到格外重視，成為產(chǎn)品特色，主被動(dòng)安全配置都非常講究。

別看歐拉好貓身材不大，有超416項(xiàng)整車電安全防護(hù)，IronBone? 超高強(qiáng)度鋼車身骨架；全方位安全氣囊、博世BOSCH 9.3 ESP車身穩(wěn)定控制、e-call碰撞自動(dòng)求助+道路救援等安全配置。

如果歐拉好貓真能達(dá)到單月5000輛的，那對歐拉品牌來說，將是一次飛躍。

因?yàn)閷⑴琶妱?dòng)汽車銷量的前列，而歐拉好貓10萬+上的售價(jià)，將預(yù)示著歐拉突破了前幾款產(chǎn)品更傾向于性價(jià)比的特點(diǎn)，將歐拉品牌拉升，確立了精品電動(dòng)車的市場地位。