時(shí)隔多年，奔騰終于推出了全新一代B70車型，從外至內(nèi)大變樣，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格更加時(shí)尚，頗具國(guó)際范兒，整體辨識(shí)度和精致度得到提升。

新車共推出6款車型，手動(dòng)擋車型一款，自動(dòng)擋車型五款，售價(jià)區(qū)間為9.99~13.99萬(wàn)元，比預(yù)售價(jià)便宜1萬(wàn)元，長(zhǎng)寬高：4810*1840*1455mm，軸距2800mm。

全新一代奔騰B70采用了雨幕式進(jìn)氣格柵，LED燈組采用了中國(guó)古代兵器“戈”造型設(shè)計(jì)，并與中網(wǎng)連為一體，分層設(shè)計(jì)的前臉也很運(yùn)動(dòng)。

LED燈組采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，集成了轉(zhuǎn)向燈、日行燈和示寬燈，點(diǎn)亮效果很贊，辨識(shí)度很高。

外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈、全景影像攝像頭，還具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱、記憶和自動(dòng)折疊等功能。

側(cè)面采用了平直圓潤(rùn)的長(zhǎng)腰線設(shè)計(jì)，配合掀背設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，側(cè)窗上部配備了鍍鉻飾條，在C柱區(qū)域的設(shè)計(jì)比較活躍動(dòng)感。

尾燈為貫穿一體式設(shè)計(jì)，風(fēng)格與前燈相呼應(yīng)，字母品牌標(biāo)識(shí)也更加符合時(shí)尚潮流，保險(xiǎn)杠面積很大，給人以不錯(cuò)安全感，下部為裝飾排氣。

內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏+大面積鋼琴烤漆飾板設(shè)計(jì)，兼具科技感和精致度，整體配色以黑色為主，輔以鍍鉻飾條，并采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。

高配車型采用了7英寸液晶組合儀表，觀感與全液晶儀表差別不大，但僅有胎壓報(bào)警，浪費(fèi)了這么出色的屏幕，卻帶有全車安全帶提醒。

帶有交互功能的3D小姐姐已經(jīng)是奔騰品牌的一大特色，更加討年輕消費(fèi)者喜歡。

12.3英寸中控大屏，帶有導(dǎo)航、路況和多媒體功能，可實(shí)現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗的語(yǔ)音識(shí)別控制，高配車型帶有全景影像功能。

電子擋把很上檔次，質(zhì)感不錯(cuò)，營(yíng)造了類似水晶檔把握持感和觀感。中低配車型則為機(jī)械式擋把設(shè)計(jì)，檔次感略差。

雙輻方向盤采用了平底運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，真皮包裹提升了手感，多功能按鍵尺寸較大，控制方便，鋼琴漆面給予不錯(cuò)的觸感和觀感。

中高配車型帶有雨量式感應(yīng)雨刷，對(duì)于新手來(lái)講是比較實(shí)用的功能，在遇到大雨或突發(fā)天氣情況，可以更加專注于駕駛，保證行車安全。

仿皮座椅很有設(shè)計(jì)感，腰部和肩部支撐保持，乘坐區(qū)域采用了防滑設(shè)計(jì)，座椅還算寬大，高配具有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶和前排座椅加熱功能。

車門板在駕駛員經(jīng)常接觸部位采用了皮質(zhì)包裹，鋼琴漆飾板增加檔次感，一體式?jīng)_壓車門更安全，四門車窗均具有一鍵升降和防夾功能。

后排空間比較寬裕，座椅舒適度與前排接近，全景天窗延伸至后排，車內(nèi)設(shè)計(jì)比較通透，高配還帶有后排隱私玻璃，周到貼心。

后排空調(diào)出風(fēng)機(jī)很有設(shè)計(jì)感，裝飾的也比較漂亮，還集成了USB和開(kāi)放式儲(chǔ)物格，中央地臺(tái)不高，整體舒適度有保證。

掀背設(shè)計(jì)好處之一就是后備箱開(kāi)口更大，內(nèi)部空間堪比SUV，兩側(cè)有小網(wǎng)兜設(shè)計(jì)，后排座椅比例放倒后，近乎全平，可用率很高。

四缸1.5T直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出124千瓦/258牛米，一千五百轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，可加注92號(hào)汽油，匹配6速手動(dòng)和7DCT變速箱。

頂配車型采用了225/45 R19規(guī)格的輪轂，鋁合金輪圈為雙色多輻造型設(shè)計(jì)，中低配為18英寸，造型略顯樸素，輪胎品牌為玲瓏。

中低配三款車型則為前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，中高配的三款車型為前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，底盤平整度還行，排氣為雙邊共雙出設(shè)計(jì)。

小結(jié)

第一代 奔騰B70采用了老馬六平臺(tái)打造，當(dāng)時(shí)也是風(fēng)靡一時(shí)的車型，后經(jīng)過(guò)不斷改款，但提升不大，逐漸“偃旗息鼓”。

新款奔騰B70采用全新的平臺(tái)，內(nèi)外觀設(shè)計(jì)新穎，尺寸算中型轎車入門水平。入門配置比較完善，高配反而不是很給力。

區(qū)別對(duì)待的后懸架絕對(duì)是“惡習(xí)”，車型銷量不高時(shí)省不了幾個(gè)錢，匹配調(diào)教成本卻更高。

1.5T 自動(dòng)尊享型推薦指數(shù)：★★★★★