在這個世界上，有著很多規(guī)模非常小汽車制造商。不過，這些汽車制造商雖然規(guī)模小，但是打造出來的車型每款都是頂級的跑車，比如說帕加尼，柯尼塞格等等。而就在前段時間，剛剛創(chuàng)立不久的一家英國跑制造商Naran Automotive發(fā)布了旗下首款頂級跑車—“ Naran”。

Naran Automotive是由印度－津巴布韋企業(yè)家兼私人飛機大亨Ameerh Naran所創(chuàng)立，該汽車制造商是一家專門打造超級跑車的制造商。根據(jù)該公司表示，該車型將會對標Czinger 21C，Aston Martin Valkyrie和McLaren Speedtail等車型，并且這款車也是該公司首款公路車。

在今年的6月份，Naran Automotive便已經(jīng)給出了該車型的預告圖，只不過當時僅僅是賣個噱頭，沒有什么實際的信息發(fā)布。而此次，不僅發(fā)布了Naran這款車的官圖，還給出對應的動力信息。

Naran這款車型是一款2 + 2“超級跑車”，這款車是受到GT3賽車啟發(fā)而來。因此，其在外觀上的設計與GT3賽車有著非常多相似的地方，并且也有非常多激進的空氣動力學的設計和套件，包括大型前分流器，后機翼和后擴散器。該公司稱，得益于這些空氣動力學的設計，可產(chǎn)生高達3035磅的下壓力。此外，車身本身是由“碳纖維復合材料”制成的，并且配備的是22英寸的“混合碳纖維”輪轂。

此外，Naran Automotive表示該車的車輛動力學開發(fā)工作由EY3 Engineering和Daniel Mense完成，其曾經(jīng)參與了Nio EP9的設計。

而在內(nèi)部，Naran擁有“亞麻碳”裝飾，Naran Automotive聲稱這是行業(yè)第一，不管是運用方面還是性能提升方面都是如此。Naran Automotive公司表示，這種材料重量非常輕，同時也可生物降解，并且具有比碳纖維更好的減振性能。

在動力方面，Naran搭載了德國公司Racing Dynamics的雙渦輪增壓5.0升V-8，值得一提的是，該發(fā)動機本身是的來自于M8的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在經(jīng)過改裝之后，排量提升至5.0L，更改了沖程和壓縮力，以合并新的更大的渦輪增壓器。其可產(chǎn)生1,048馬力和764磅－英尺的扭矩（大約1,036Nm），使Naran在0-60 mph的加速時間不到2.3秒，0-100 mph的加速時間為4.56秒，最高時速超過230 mph。

Naran配備了全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可在需要時切換為后輪驅(qū)動，懸架配備雙叉骨懸架，帶有Ohlins四向可調(diào)減震器；“競賽級”液壓轉(zhuǎn)向齒條，碳陶瓷制動器。Naran Automotive也表示，該車型將會是一款為道路提供真正的GT3風格的駕駛體驗的車型。

據(jù)了解，該車型計劃于明年推出，限量49臺。簡單來說，這款車所具備的性能級別是與GT3賽車媲美的，不同的是，這款車可以合法上路。當然，這也意味著這款車的價格不菲。雖然這家超級跑車公司創(chuàng)立的時間不久，但是如果這款車的實車真如現(xiàn)在所說，擁有那么強的實力，那便不用擔心沒有人買單，畢竟對于這種頂級跑車而言，品牌的加持效果并不大。在這一點上，萊肯汽車便是一個很好的例子。