【EV視界報(bào)道】11月10日，長(zhǎng)城歐拉R1七城品鑒會(huì)的首站在天津舉行。據(jù)了解，作為長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)旗下的新能源獨(dú)立品牌的結(jié)晶，歐拉R1是基于中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，該平臺(tái)在空間、安全性、效率方面，取得了實(shí)質(zhì)性的突破。而在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也吸引了大批現(xiàn)場(chǎng)群眾參與，其中有351位用戶(hù)成功預(yù)訂歐拉R1。 

歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇在現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致的為我們講解了歐拉R1，他認(rèn)為：歐拉R1具有世界級(jí)精品小車(chē)的品質(zhì)，足以被稱(chēng)作“中國(guó)制造的第五大世界級(jí)精品小車(chē)”。而其心目中的，前四大世界級(jí)精品小車(chē)分別為mini、smart、菲亞特500和大眾甲殼蟲(chóng)。歐拉R1作為一款正向開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)型，從底盤(pán)到內(nèi)外飾都是全新設(shè)計(jì)，并結(jié)合了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)的先進(jìn)技術(shù)，徹底撕掉了“小車(chē)無(wú)技術(shù)”的標(biāo)簽。

據(jù)了解，歐拉R1所采用的ME平臺(tái)采用電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用安全架構(gòu)，具備極高被動(dòng)安全性能，考慮電池包布置的碰撞傳力路徑，能分散緩沖碰撞時(shí)的沖擊力。大量使用高強(qiáng)度鋼構(gòu)架的車(chē)身，提升整車(chē)強(qiáng)度的同時(shí)，也大大降低了碰撞時(shí)沖擊力對(duì)底盤(pán)和電池包的沖擊，為車(chē)內(nèi)乘員提供強(qiáng)效保護(hù)。歐拉R1所超過(guò)60%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用，在行人保護(hù)、車(chē)頂抗壓、座椅等方面均進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)；電池包與車(chē)身底盤(pán)融合設(shè)計(jì)，共416項(xiàng)整車(chē)電安全設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全方位防護(hù)，如發(fā)生車(chē)輛碰撞可實(shí)現(xiàn)極速斷電，保證了三電電系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)乘員的安全。在安全配置方面，ESP、電子手剎、智能前視、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等均實(shí)現(xiàn)越級(jí)配置。

另外，自11月1日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，首批限量的777臺(tái)僅用了273秒便被搶購(gòu)一空。歐拉R1預(yù)售期間共推出三款配置，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為入門(mén)版6.18萬(wàn)元，中配版6.88萬(wàn)元，高配版7.58萬(wàn)元。其中入門(mén)版綜合續(xù)航里程310公里，中配版和高配版綜合續(xù)航里程均為351公里。據(jù)了解，現(xiàn)在下載“歐拉ORA”超級(jí)APP，或登錄歐拉商城http://m.oraev.com、天貓長(zhǎng)城旗艦店，或全國(guó)歐拉銷(xiāo)售服務(wù)店成功訂車(chē)的用戶(hù)均可獲得3000元購(gòu)車(chē)大禮包。而此次天津活動(dòng)之后，歐拉將陸續(xù)在廣州、寧波、鄭州等地開(kāi)啟7城品鑒活動(dòng)。

關(guān)于歐拉R1

歐拉R1是長(zhǎng)城歐拉品牌旗下繼歐拉IQ之后的第二款車(chē)型，其補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.18-7.58萬(wàn)元。新車(chē)前臉采用了雙圓燈+封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，下部進(jìn)氣口和LED日行燈也都是圓角矩形的元素，圓潤(rùn)風(fēng)格令它看上去十分可愛(ài)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為3495mm/1660mm/1530mmm，軸距為2475mm。新車(chē)的車(chē)尾部分和前臉呼應(yīng)，采用大量圓潤(rùn)的曲線(xiàn)，圓角的尾燈組非常有辨識(shí)度。此外，造型獨(dú)特的四開(kāi)孔式低風(fēng)阻輪圈也保留了概念車(chē)的版本，輪胎的尺寸為165/65 R15。該車(chē)可以選裝LED日間行車(chē)燈、天線(xiàn)以及后攝像頭。

內(nèi)飾方面，新車(chē)多用圓形元素，大走可愛(ài)風(fēng)，三輻式方向盤(pán)呈U形斷開(kāi)式設(shè)計(jì)，搭配雙圓儀表造型，一塊大尺寸屏幕矗立在中控臺(tái)之上，實(shí)體按鍵較少，十分簡(jiǎn)潔，復(fù)古的同時(shí)還帶有一絲科技感。

在科技與便利性配置部分，歐拉R1標(biāo)配了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、車(chē)機(jī)手機(jī)互聯(lián)和上坡輔助等配置，而中配版車(chē)型還增加了語(yǔ)音識(shí)別、倒車(chē)影像、電動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、ECO模式等。在高配車(chē)型上，日間行車(chē)燈、電子手剎、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、智能前視系統(tǒng)等科技和安全配置的加入，也進(jìn)一步提升了該車(chē)的智能性和安全性。

動(dòng)力性能方面，該車(chē)搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺(tái)最大功率為48馬力（35千瓦）的電機(jī)。續(xù)航里程方面，入門(mén)版車(chē)型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車(chē)型為351公里。

編輯總結(jié)：作為新能源市場(chǎng)的主要消費(fèi)人群，年輕人對(duì)于車(chē)型的外觀與性能都有著獨(dú)到的品味和需求。而歐拉R1不僅在設(shè)計(jì)展現(xiàn)了年輕時(shí)尚的潮流風(fēng)格，并且其動(dòng)力性能也有長(zhǎng)城歐拉的先進(jìn)電動(dòng)車(chē)技術(shù)支撐，所以如此看來(lái)，歐拉R1終將會(huì)占據(jù)A00級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的頭名，引領(lǐng)業(yè)內(nèi)發(fā)展的潮流。