說起每個汽車品牌，它們或多或少地都會被消費(fèi)者貼上標(biāo)簽，例如開不壞的豐田、沙發(fā)廠的日產(chǎn)、安全的沃爾沃以及燈廠奧迪等，這些標(biāo)簽一定程度上反映了該品牌車型的特點，在消費(fèi)者印象中根深蒂固。而在近年新四化成為汽車未來主要發(fā)展方向后，電氣化作為其中之一，發(fā)展的速度尤為迅速，新能源汽車的銷量在近年已達(dá)到百萬輛的級別。加上當(dāng)前燃油車市場的飽和，可以看到，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，都開始搶注這一新興領(lǐng)域。

那跟標(biāo)簽有啥關(guān)系呢？筆者認(rèn)為，這其實有著很強(qiáng)的聯(lián)系。尤其是對一個全新品牌而言，當(dāng)一個細(xì)分市場發(fā)展到一定的時候就會出現(xiàn)同質(zhì)化，消費(fèi)者愈發(fā)出現(xiàn)審美疲勞，在標(biāo)簽不明顯的情況下，隨之而來的就是該品牌車型愈發(fā)低下的關(guān)注度。對于歐拉這個品牌來說，在相繼推出黑貓、白貓之后，它們的萌造型不僅獲得了不錯的銷量和關(guān)注度，而且還記住了歐拉品牌。

如果說歐拉黑貓、白貓的推出讓消費(fèi)者開始記住了歐拉品牌，那么歐拉好貓的出現(xiàn)則讓包括筆者在內(nèi)的消費(fèi)者開始給歐拉品牌貼上了個性、復(fù)古的標(biāo)簽。當(dāng)然，歐拉的復(fù)古在筆者看來是傳承中創(chuàng)新，而近日將這種“創(chuàng)新復(fù)古”推向高潮的歐拉好貓則以10.39萬-14.39萬元的補(bǔ)貼后的售價正式上市。

近年關(guān)于Z世代、新世代的描述很多了，他們大多都有這樣的特點：審美獨(dú)特、有個性追求、互聯(lián)網(wǎng)原住民等……在當(dāng)下車型設(shè)計同質(zhì)化的當(dāng)下，雖然各個品牌都在高舉年輕化的旗號，但是能滿足的不多。而設(shè)計源自上世紀(jì)60年代的好貓，在造型上滿足了新世代的個性審美，同時在智能科技、安全性上的創(chuàng)新，又契合了當(dāng)下他們追求的智能安全。

擁有0.289Cd風(fēng)阻系數(shù)的歐拉好貓復(fù)古感首體現(xiàn)在它的外觀設(shè)計上，圓潤的車頭加上圓形大燈，給人一種軟萌的感覺。由于純電動車型的身份，歐拉好貓取消了傳統(tǒng)格柵的設(shè)計，采用的封閉式設(shè)計反倒讓車頭更有一體感。同時，雖然整體造型復(fù)古，但車身側(cè)面的弧度線條、LED大燈、運(yùn)動的尾翼、輪眉等細(xì)節(jié)，彰顯著運(yùn)動創(chuàng)新。此外，歐拉好貓的車身尺寸長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm，定位小型車的它，在后排乘坐空間上，以筆者（身高173cm）為例，有著兩拳的腿部空間加上一拳的頭部空間，能滿足4人同時出行。

進(jìn)入車內(nèi)，歐拉好貓的復(fù)古感表現(xiàn)在它的座椅設(shè)計，座椅造型有復(fù)古沙發(fā)的感覺，真皮搭配翻毛皮的用料坐著和摸著的時候質(zhì)感不錯。而它的科技感首要來源在于一體化的儀表盤和中控屏，內(nèi)置ORA?Smart-café智能人機(jī)交互系統(tǒng)，能滿足多場景的語音交互功能。另外，歐拉好貓還可以通過A柱上的攝像頭識別駕駛者，自動調(diào)整駕駛信息、駕駛評價、座椅位置、后視鏡角度等。

在安全配置方面，歐拉好貓搭載了比如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全方位安全氣囊、博世BOSCH 9.3 ESP車身穩(wěn)定控制、e-call碰撞自動求助+道路救援等安全配置。時，歐拉好貓的電池系統(tǒng)除了具備IP67+IPX9K的防護(hù)，還搭載有“Split Second電池智護(hù)+蜂云平臺”系統(tǒng)，全生命周期、全時刻監(jiān)測電池情況，能及時發(fā)送異常警報和危險告警。

在消費(fèi)者關(guān)心的動力、續(xù)航方面，歐拉好貓采用旋鈕換擋設(shè)計和單電機(jī)布局，電機(jī)的最大功率為143Ps，峰值扭矩為210N·m。而電池方面，不同版本采用的電池不一樣，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用容量為47.8kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為401公里；而長續(xù)航版則采用電池容量為59.1kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為501公里，快充12分鐘即可行駛100km，30-80%快充需半小時。至于它的駕駛感受如何，等后續(xù)筆者拿到試駕車后，再跟大家分享。

歐拉好貓有個性的地方不只是設(shè)計，它推出的車型版本名字也同樣有趣，例如400公里續(xù)航的有3個車型版本：繆斯版（10.39萬元）、維納斯版（11.39萬元）和雅典娜版（12.39萬元）；500公里續(xù)航的有2個車型版本：阿波羅版（13.39萬元）和波塞冬版（14.39萬元）。那么這5個版本中，我們?nèi)绾芜x？

因為續(xù)航不一樣，所以我把這5個車型版本分開來推薦。其中續(xù)航400公里的3個版本之間，差價為1萬元，筆者推薦12.39萬元的雅典娜版。相比維納斯版，在差價1萬元的情況下，它多出的配置包括全車安全帶未系提示、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛位按摩加熱、后排杯架、面部識別、后視鏡記憶、透明底盤、感應(yīng)雨刷等配置，可以說在安全和智能配置上相當(dāng)豐富。而續(xù)航500公里的阿波羅版（13.39萬元）和波塞冬版（14.39萬元），它們的配置分別對應(yīng)續(xù)航400公里的維納斯版（11.39萬元）和雅典娜版（12.39萬元）。筆者認(rèn)為，如果預(yù)算允許，而你更加在意續(xù)航，那可以選擇配置同樣豐富的波塞冬版。

在生活中，我們認(rèn)為經(jīng)典的產(chǎn)品與普通產(chǎn)品相比就是，多了一份底蘊(yùn)和內(nèi)涵，而且在同類產(chǎn)品中具備代表性、權(quán)威性。所以在汽車創(chuàng)新設(shè)計頻出的今天，擁有經(jīng)典設(shè)計的車型，往往更容易令人印象深刻。但汽車畢竟是生活中常用的工具，不是擺件，所以對于這類型產(chǎn)品來說，必須要賦予當(dāng)今時代所具備的實用性。

從上述歐拉好貓的產(chǎn)品介紹中看到，它在復(fù)古設(shè)計中用創(chuàng)新的手法，賦予了新世代所喜好的功能和實用性，這成為了它的加分項。而歐拉好貓的創(chuàng)新，還體現(xiàn)在品牌上的創(chuàng)新，品牌上的創(chuàng)新直觀體現(xiàn)在此次發(fā)布會形式上。例如，這次發(fā)布會不按以往車企發(fā)布會順序出牌，開始就公布了上市價格，除此之外，以“經(jīng)典”對話“時間”的主題元素一直貫穿整個發(fā)布會，這種形式于歐拉品牌而言，用多元化的內(nèi)容呈現(xiàn)了潮流與經(jīng)典，同時“誰有資格成為時間的對手？”、“何謂新世代經(jīng)典？”、“誰與經(jīng)典同行？”、“時間的對手只有經(jīng)典嗎？”的四連問，開啟了中國車企創(chuàng)意發(fā)布會的新模式。

從品牌和車型上的創(chuàng)新，也讓歐拉累計銷量躋身全國新能源銷量TOP5的位置。在過去的10月，歐拉銷量達(dá)到8011輛，同比增長352%，這是品牌今年的8連漲，隨著有著差異化設(shè)計的好貓的上市，筆者認(rèn)為其會助力歐拉品牌銷量的進(jìn)一步提升。

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