一年一度的廣州車展終于是拉開了大幕，在今年下半年大型車展集中轟炸的特殊年份，觀眾們卻是得到了十分強烈的滿足，本屆廣州車展，東風Honda展臺除了有我們非常熟悉的車型之外，又增加了一個新的面孔，東風Honda的第二款純電動車，他就是M-NV，并且這臺車也迎來了正式上市，至此，東風Honda的新能源戰(zhàn)略又向前邁進了一步。

時間倒推回兩年前，東風Honda在2018年廣州車展發(fā)布"放眼未來Seeing the Future"新能源品牌戰(zhàn)略，隨后在2019年推出首款純電車型X-NV，2020年又推出了M-NV，兩年時間，東風Honda的新能源戰(zhàn)略的發(fā)展可謂是穩(wěn)扎穩(wěn)打，并沒有進行大躍進式的邁進。

純電SUV M-NV是一款什么樣的車？

做為東風Honda電動化戰(zhàn)略下的第二款純電動SUV，M-NV基于東風Honda成熟的技術(shù)平臺，從外觀、內(nèi)飾、智能駕駛、續(xù)航里程等多個方面進行了全面的升級，也擁有更高的品質(zhì)。如果說X-NV還能看到東本X-RV的影子，那M-NV便是徹頭徹尾的變化，雙燕翼式的設計語言，呈現(xiàn)出流線動感，讓人賞心悅目，腰線與后窗前翼子板乃至前大燈相互貫穿連接，重心呈上揚之勢，18寸運動輪轂采用了特殊的噴涂工藝，兼顧了金屬感與高級感。

內(nèi)飾部分，M-NV采用了雙色的拼接設計，結(jié)合豐富的材質(zhì)，突出整體的品質(zhì)感，特別是在細節(jié)的處理上，M-NV所表現(xiàn)出了極致的嚴謹，一臺電動車，內(nèi)飾的科技感一定是必不可少的，M-NV采用了波紋與電離子為主題的設計，在儀表臺、門把手、揚聲器等多個細節(jié)運用了多邊形線性幾何設計語言，讓車內(nèi)氛圍充滿科幻色彩。人機交互方面，M-NV全系標配的8寸彩色中控屏，支持百度CarLife智能手機互聯(lián)，內(nèi)嵌QQ音樂、喜馬拉雅FM、天氣、新聞等APP，通過語音喚醒車機可進行功能控制，12.3英寸全液晶儀表盤可以同步導航功能，在我們可以日常應用的功能，M-NV都給你配齊了。

對于電動車，三電系統(tǒng)的技術(shù)實力才是客戶最關(guān)心的，而這也是東風Honda最為擅長的，看看今年F1紅牛車隊維斯塔潘的成績也印證了本田大法的真實實力。M-NV采用了高容量的電芯，綜合續(xù)航里程可達480公里，通過先進的熱管理系統(tǒng)，可以對于電池的溫度進行

智能調(diào)節(jié)，確保電池的壽命及安全，所以在日常使用過程中，不管是技術(shù)的安全性還是里程焦慮的問題，M-NV都可以很好的應對。

混動家族的實力擴圈

熟悉東風Honda新能源車型的人們或許都是從混動家族開始認識的，而歷經(jīng)發(fā)展，東風Honda也進入到混動2.0時代，此前，CR-V、INSPIRE、艾力紳、享域組成了混動陣營，涵蓋了全品類車系，今年，東風Honda的首款PHEV車型——CR-V銳·混動e+完成了亮相，至此，混動2.0時代被開啟，東風Honda也成為了同時覆蓋"燃油、純電、混合動力、插電式混合動力"的品牌。

東風Honda這股新能源風暴刮得確實有些猛烈，依靠雙線齊頭并進，在排放日益嚴苛的情況下，不但可以為新能源化逐步轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)，還可以依靠強大的產(chǎn)品矩陣，滿足不同客戶的需求。

在品牌營銷層面，東風Honda也非常注重年輕化的表達方式，除了一些大型IP的合作，在粉絲經(jīng)濟和圈層效應方面，東風Honda也可以堪稱是大師級的，這不是一句吹捧，如果你的身邊有東本車主，問問他們的感受就知道答案了。

這個世界上，不管多么厲害的營銷都只是輔助手段，唯一有說服力的就是產(chǎn)品，顯然，東風Honda擁有一切特性。