如今,Z世代年輕群體迅速崛起,成長環(huán)境的變化造成他們的購車理念與上一代截然不同。不僅要舒適實用,還要足夠有趣,足夠年輕,足夠個性。最好既能幫助他們消解城市里的出行困擾,也能在高節(jié)奏的生活壓力下帶他們奔向詩和遠方。
把握市場變化的哈弗,近幾年間不斷朝更為年輕化的品牌形象改變,哈弗大狗的來臨,給Z世代的年輕消費群體多了一個選擇。
潮酷而立,年輕范兒更吸引關(guān)注
2020年的廣州車展上,長城汽車展臺人潮涌動,歐拉、哈弗、長城炮旗下車型引得眾人圍觀,而哈弗大狗是這場"年度秀"中值得關(guān)注的車型之一。
數(shù)據(jù)顯示,今年9月上市的哈弗大狗1.5T,僅上市36天就取得了10058臺的銷量成績。而隨著廣州車展上,哈弗大狗2.0T"中華田園犬版"正式開啟預(yù)售,再次提升了這款車的熱度。
哈弗大狗2.0T中華田園犬版預(yù)售價格為16.19萬元,當價格清晰的打在屏幕上,在場觀眾頗有些摩拳擦掌的意味。作為大狗車系的旗艦,看看配置吧,年輕朋友們,2.0TGDI發(fā)動機,智能四驅(qū),2套差速鎖,這真的很硬核了。年輕人有了一款買得起、能帶著他們盡情去撒歡的越野SUV。
熱度背后,有多少實力支撐?
哈弗大狗2.0T中華田園犬版擁有的"強心臟"是備受關(guān)注的重要原因之一。畢竟動力性能是基礎(chǔ),哈弗大狗2.0T中華田園犬版采用榮獲2020"中國心"十佳的2.0TGDI汽油機,保證了其強悍的動力。
而"四分之三"刻度的標簽要求大狗既有野外撒野的能力,又能在城市道路中平穩(wěn)穿梭,因此哈弗專門針對哈弗大狗的使用場景對其進行調(diào)教。它在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出320N·m的最大扭矩,持續(xù)輸出區(qū)間至4000轉(zhuǎn)。同時在6000-6300轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出204馬力。這意味著,在高轉(zhuǎn)速工況下,2.0TGDI發(fā)動機能夠發(fā)揮高效率優(yōu)勢,在城市跟車等低轉(zhuǎn)速工況下,大扭矩則增加了車身的靈動性。
強心臟基礎(chǔ)之上,硬核的越野配置構(gòu)成了哈弗大狗2.0T中華田園犬版的通過能力。
對于越野愛好者來說,"沒鎖沒靈魂", 哈弗大狗2.0T中華田園犬版搭載的"兩把鎖"就是一個重要配置。其中一把鎖是第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控多片離合器能實現(xiàn)的鎖止功能,具備1200Nm的四驅(qū)系統(tǒng)載荷分配及傳遞能力,使前后橋扭矩配比最高可達50:50;而另一把鎖則是后橋電控機械牙嵌式差速鎖,可幫助車輛實現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞,讓復(fù)雜路況下的脫困變得輕而易舉。此外,智能四驅(qū)的能力和多種駕駛模式的搭載,也成為哈弗大狗2.0T中華田園犬版最重要的硬核實力。
智能座艙打造的進一步差異化
在大多數(shù)人看來,性能是越野SUV的基本素養(yǎng),而哈弗還在強化越野能力的同時,用智能化能力形成差異化競爭。
哈弗大狗2.0T中華田園犬版配備的V3智能平臺是其在智能化層面的亮點。它讓整車擁有全域軟件進化能力,可通過OTA進行迭代升級——對于燃油車來講,能夠進行OTA的車型本就不多,而哈弗大狗2.0T中華田園犬版卻能做到。
這意味著不僅車機智能娛樂系統(tǒng)能夠不斷迭代,自動駕駛功能也能不斷進化。至少在這一點上,哈弗大狗2.0T中華田園犬版就已經(jīng)領(lǐng)先于市面上很多燃油SUV,而想想它身上還有一個"越野"的標簽,就更難得了。
在語音控制方面,哈弗大狗2.0T中華田園犬版在豐富的人機交互的基礎(chǔ)上,還擁有定制開發(fā)的語音助理虛擬形象,真人語音播報等趣味化效果。值得一提的是,在語音交互層面,除了免喚醒、支持語音導航、打開娛樂系統(tǒng)等基本功能外,哈弗大狗2.0T中華田園犬版還支持聲源定位,在各種特殊情況下調(diào)節(jié)對應(yīng)聲場的音量。
大狗背后的用戶思維
哈弗大狗2.0T四驅(qū)版燃情上市之外,哈弗大狗還將車友會活動搬上了車展舞臺,聯(lián)合了哈弗大狗潮創(chuàng)主理人——《中國新說唱2020》冠軍李佳隆,舉辦了一場潮玩樂享會,把車展變成大狗車主、粉絲聚會狂歡的潮玩盛典。
李佳隆以一首大狗專屬說唱歌曲《big dog》展現(xiàn)哈弗大狗的潮玩本性。"大狗鼓勵生活既定的條條框框,喚醒年輕人潮野生活態(tài)度,這是哈弗大狗的潮玩本性,也是我的生活態(tài)度。希望有更多的年輕人加入這個共創(chuàng)潮流生活的圈子,更熱愛,更有個性的去生活。" 李佳隆表示??褚暗耐庥^、卓越的性能、智能化的配置,以及哈弗大狗本身所彰顯出的潮玩新旅伴,正是哈弗大狗打動廣大狗車友的關(guān)鍵。
這其實是哈弗一直執(zhí)著的"用戶思維造車"的理念,而哈弗大狗的誕生就是這一思維下的成果展示。從命名到最后的產(chǎn)品誕生,哈弗將大狗全部交給粉絲。
大狗的誕生是展示和培養(yǎng)用戶對一款車型的需求的最好體現(xiàn)。這樣一款既能滿足城市SUV的舒適性,又擁有越野通過性的產(chǎn)品,從動力到傳動都是獨特的存在,對車主來說,多了幾分詩和遠方的可能性,又有幾分接地氣的實用性。所以,大狗所說的打造"四分之三"刻度,就是比城市SUV增加更多可能,又不像硬派越野車那樣放棄城市的生活場景,這樣的全新定位,滿足了Z世代年輕人的生活方式,給年輕群體了一個既能朝九晚五,又能浪跡天涯的機會。