![]()
BY 吳越大王
上次帶大家體驗(yàn)過1.4T的夏朗,今天我們暫時(shí)忘記油耗,體驗(yàn)下動(dòng)力更強(qiáng)的【同款】。
之所以叫同款,是因?yàn)檫@臺2.0T的夏朗同樣是入門款式,配置勉強(qiáng)夠用。而言外之意,自然是它的價(jià)格足夠美麗了。
![]()
這臺夏朗的漆面質(zhì)量說好不好,說壞不壞——光澤度還算不錯(cuò),但有很多擦碰痕跡。我感覺稍微收拾收拾,觀感不會太差。
![]()
最近10年,大眾推出的很多MPV車型的視野都很不錯(cuò)。夏朗在這一點(diǎn)上,做的也不含糊。
![]()
相比于之前評測的1.4T車型,這臺2.0T的夏朗多了一個(gè)觸摸屏的主機(jī)。但是這個(gè)主機(jī)算是大眾家族里的入門型號,沒有導(dǎo)航、分辨率也差一些。
![]()
不管你怎么嫌棄,人家還是有可視化倒車?yán)走_(dá),而且是前后雷達(dá)。實(shí)用性這塊兒還是不含糊的。
![]()
這臺車也是很罕見的“混動(dòng)座椅”(手動(dòng)前后高低+電動(dòng)靠背腰托)。
原車的織布座椅挺不錯(cuò)的,但是前車主不滿意,都給它們“部分”包了皮。這個(gè)人造革蒙皮手感柔軟,而且不易留下褶皺。
![]()
電子兒童鎖相當(dāng)方便了。
![]()
我能感覺到大眾在這臺入門車型上拼命做減法,但是再怎么減,自動(dòng)空調(diào)還是留下了。
![]()
Autohold這么實(shí)用的功能也沒有閹割。
![]()
夏朗還是有很多儲物空間,感覺是能挖洞的地方都挖洞了。
![]()
儀表臺上的儲物盒尺寸,目測也要比途安的那個(gè)更大。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
因?yàn)橄睦适莻€(gè)純血三排座車型,所以第二排沒辦法做到“極度舒適”。
實(shí)際上,很多針對歐美市場的MPV,它們的第二排表現(xiàn)都不算很給力。
這是因?yàn)槟繕?biāo)客群比亞洲人更加身高腿長,第二排怎么做都不會讓身高馬大的歐美人舒服。
所以設(shè)計(jì)師索性“棄療”,著力打造更加出色的第三排了。
而作為一個(gè)“副作用”,這類MPV的一個(gè)顯著特征就是可以將第二排座椅靠背折疊,形成一個(gè)碩大的擱腳臺。
![]()
雖然第三排的坐墊兒尺寸不大,但座椅高度足夠。你要真把第二排折疊起來,把腿蹺上去,也真是舒適愜意的很吶!
![]()
兩側(cè)還有杯架和儲物盒,成色也都很好。
![]()
如果第三排豎起來,你會發(fā)現(xiàn)底下有個(gè)很深的儲物槽,可以放較多的行李箱。
即便是座椅放倒,其下部依然有可觀的儲物空間。
![]()
夏朗在2020年,默默成為了諾諾的MPV銷量王。我們的客戶們越來越認(rèn)可它的綜合實(shí)力,包括但不限于它的大空間、側(cè)滑門和出色的駕駛質(zhì)感。
![]()
當(dāng)然,這背后最大的魅力還是源自其出色的價(jià)格。
像這種入門版,2.0T的夏朗、七八年的車齡,只要12萬左右即可拿下。如果里程多一些,預(yù)算還能再降一降。
而且大眾的車子允許原廠改裝,您要是想多花錢升級,也是可以低配變高配。
【車輛信息】
車型:大眾 夏朗 2012款 2.0TSI 標(biāo)配型
排量:2.0T
變速箱: 自動(dòng)
上牌時(shí)間:2013年5月
表顯里程:8.13萬公里
新車指導(dǎo)價(jià):31.4萬