廣州車展搶先看！這4款全球重磅車型齊換代，你最看好哪個？
年度最后一次大型車展——廣州車展即將在數(shù)日后拉開帷幕，相信有不少廠家都希望借著這冬季里的“一把火”來“溫暖”一下全年的銷量業(yè)績。我國作為全球最大的汽車消費市場，可以說打個噴嚏都能讓全球車市抖上一抖，因此無論是國內(nèi)車企還是國際巨頭，對本次車展都相當重視，更有4款全球重磅車型將在廣州車展亮相，我們現(xiàn)在就來看一看吧。
全新一代豐田Avalon
不知道是不是受特斯拉或者國內(nèi)某些車型的影響，現(xiàn)在中控大屏似乎已經(jīng)成為了汽車的必備配置。從圖片中看，9英寸的觸控屏角度似乎比較周正，這是否會帶來反光的問題還有待考證。動力方面，一汽豐田國產(chǎn)后將提供2.5L自吸發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)，海外版的V6 3.5L發(fā)動機不知是否會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，在銳志停產(chǎn)、V6皇冠消失的局面下，國產(chǎn)后的Avalon若能再現(xiàn)V6的榮耀勢必會引起豐田粉的歡呼。
除了提振銷量外，Avalon國產(chǎn)后帶給豐田更多的是完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在上有雷克薩斯高端品牌的情況下，豐田已經(jīng)將產(chǎn)品譜系從六七萬的入門家轎拓展到了二三十萬的B級車，當然還有霸道、陸巡等SUV橫向拓展，這種產(chǎn)品布局的理念值得我國車企深思。
全新卡羅拉三廂版
全新一代日產(chǎn)天籟
全新一代天籟的中控布局乍一看與卡羅拉有幾分相似，但在用料與做工方面，二者的差距還是猶如售價般的明顯的。天籟自誕生之日起便被國內(nèi)消費者稱之為“移動沙發(fā)”，在雅閣、凱美瑞都完成換代的情況下，天籟也是時候自我革新一下了。動力方面，全新一代天籟搭載2.0L、2.0T兩款發(fā)動機，匹配的依然是以平順、低油耗為主打的CVT變速箱。據(jù)友媒反饋，全新一代天籟在實測中的動力表現(xiàn)令人意外，待新車上市后感興趣的朋友可以去4S店試駕一下。
不得不承認，在B級車市場，目前以上是合資車的天下，自主車企除了玩命造SUV外，能在轎車領(lǐng)域立足者寥寥，能在B級車市場中分得一杯羹者就更少了。此次奧迪A6、豐田Avalon和天籟的換代勢必會打破現(xiàn)有B級車市場的格局，而全新卡羅拉的出現(xiàn)，則又為自主車企敲響了警鐘。最后，上面這四款車，你最看好哪個呢？
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