提及中大型轎車，很多朋友可能首先會想到奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級這些車型，但卻往往忽略了，其實還有一些老牌的合資品牌廠商所出品的中大型轎車也同樣值得被選擇。就比如說大眾和福特這兩家巨頭車企，一個是世界四大汽車生產(chǎn)商之一，一個是誕生超百年的世界著名汽車品牌，而它們在華也都推出了屬于自己的中大型轎車。大眾在華推出的是旗艦級轎車輝昂，而福特則為我們帶來了全新一代的金牛座。

在很多人的心目中，雖然大眾與福特不是豪華品牌，但它們的品牌歷史與文化積淀卻是不輸奔馳、寶馬的。不過，即便是這樣兩家擁有著很長造車歷史的品牌，在國內(nèi)它們的中大型車銷量也依舊是賣的很差，這也就讓我們不禁思考，為什么輝昂和金牛座成了被忽視的中大型車呢？帶著一系列問題，咱們來看看這兩款車。

先來說說大眾輝昂吧。作為上汽大眾在國內(nèi)的旗艦車型，輝昂的出現(xiàn)是為了頂替早期以進口車身份進入國內(nèi)的輝騰。雖然輝昂的整車產(chǎn)品力并不能夠與輝騰相提并論，但上汽大眾還是對其給出了34-44.60萬元的誠意售價，加上現(xiàn)在輝昂終端所擁有的5.5萬優(yōu)惠，所以花不到30萬的價錢就買到一臺中大型車輝昂，顯然看上去還是很值得的。

尺寸上，輝昂的長寬高達到了5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，屬于典型的中大型轎車。動力上，輝昂也是搭載大眾集團經(jīng)典的EA888-DMJ的2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動則匹配7速雙離合變速箱。從硬參數(shù)上來看，輝昂的整體實力似乎沒什么問題，但為什么它在10月只能賣出1271輛新車呢？我覺得原因有二。

一是大眾品牌的影響力不足以支撐其產(chǎn)品力。雖然大眾是全球四大汽車制造商之一，但大眾車歷來給人不是特別高端的形象，所以當一臺輝昂賣到三四十萬的時候，老百姓們自然也就首選奧迪A6L了。

二是能看得上輝昂的人，基本上都是為了讓自己變得更低調(diào)或者是真正有品位的人才會買，因此，大部分人在面對輝昂的時候，基本都是看得起買不上，買得起又不會買，所以賣的不好也就正常了。當然，一兩千臺也不能說輝昂就賣的很差，畢竟人家可是三四十萬的車，沒準上汽大眾還挺滿足輝昂的現(xiàn)狀，咱們也就別瞎操心了。

第二款車是福特金牛座。說句大家不知道的，其實以前長安福特是把金牛座作為中大型車在賣，畢竟這臺車的尺寸也是超過5米了的，而軸距則達到了2949mm。那為什么長安福特后來又把它給降為中型車在賣了呢？其實原因也是因為蒙迪歐這款車將要停產(chǎn)。

我們都知道，運動型中型車向來都不太被市場所喜好，老百姓普遍喜歡購買能家用、能商務(wù)的中型車，像邁騰、雅閣、帕薩特、凱美瑞這些。而蒙迪歐作為一款在2013年便問世的車型，車型產(chǎn)品力老邁都先不說，單說其運動車的調(diào)性就使得其市場受眾越來越窄。所以，長安福特需要一臺家用、商務(wù)中型車來撐"場子"，而金牛座就被成功降級并"委以重任"了。

說實話，金牛座的產(chǎn)品力是有的，外觀內(nèi)飾不算粗糙，整體符合百年福特造車的水準，空間表現(xiàn)和座椅舒適性也毋庸置疑，一如既然的福特高標準。最后動力上還有2.0T+8AT的組合搭配，最大功率也是能達到245馬力，總體也是可圈可點的。但是，為什么金牛座的銷量就是不算高呢？

我覺得原因也有兩個。一個就是金牛座的外觀、內(nèi)飾設(shè)計確實比較平淡，算是沒有太多亮點的中大型車了。而老百姓在這個價位買車恰恰又看重豪華感，所以20多萬的金牛座雖然不貴、動力也夠用，但老百姓仍然不太想去為它買單。

第二個就是長安福特對金牛座的營銷基本上是沒有的，除了上市初期有過短暫曝光和一些動作，中間的日子基本上都是沒什么新聞的，而這也就無形中降低了這款車的熱度。要知道，消費者買車往往圖個熱乎勁，什么車熱就會更關(guān)注什么車，就像最近大熱的坦克300，就已經(jīng)不止幾十個網(wǎng)友在后臺問我們上市日期了。所以，如果長安福特能夠?qū)⒔鹋Ｗ年P(guān)注度給提起來，那這臺車的銷量我覺得應(yīng)該還是會有很大提升的，希望廠家加大力度、加以改進。

好了，以上就是月銷不到兩千臺，但卻被忽視的2款中大型車。對于這些車型，我覺得其實是真正有品位、懂它們的人才會買，畢竟它們的品牌影響力其實是不輸奔馳、寶馬的，就是在某些方面還有不足所以很難以支撐它們車型的熱銷。最后，對于輝昂和金牛座的現(xiàn)狀，你們怎么看？

(優(yōu)視汽車大卓編輯報道)