上周的一場(chǎng)特大雨夾雪，讓人們徹底領(lǐng)教了寒冬的威力，東北地區(qū)交通受阻不說(shuō)，市民出行都變得愈加困難，車(chē)輛行駛異常艱難，即便是老司機(jī)也無(wú)法應(yīng)對(duì)這樣突如其來(lái)的極端天氣，很多沒(méi)有更換冬季胎的汽車(chē)寸步難行.......

       因此有人說(shuō)：你只知東北雪后之美，卻不知雪后之苦，開(kāi)車(chē)出行之難......

       每到冬季我們都知道給自己換上一雙保暖且抓地力強(qiáng)的雪地鞋，但很多車(chē)主卻不知道或舍不得給自己的愛(ài)車(chē)換上一雙“雪地鞋”。

       也許有老司機(jī)不服氣，認(rèn)為自己車(chē)技好，愛(ài)車(chē)用不上“雪地鞋”。不過(guò)你根本沒(méi)想到，這次吝嗇是省下了幾千元錢(qián)，但可能會(huì)讓你后悔終身......

       筆者認(rèn)為：雖說(shuō)更換冬季胎在中國(guó)不是法規(guī)強(qiáng)制要求，但沒(méi)有冬季胎是萬(wàn)萬(wàn)不能的。

       先來(lái)科普一下消費(fèi)者對(duì)冬季胎的誤區(qū)......

       有車(chē)主把冬季胎稱(chēng)為“雪地胎”，認(rèn)為下雪才需要更換，其實(shí)這就是誤區(qū)。我國(guó)東北和西北地區(qū)進(jìn)入10月份氣溫驟降，只要室外溫度低于0℃就要把四季胎更換成冬季胎，而不是看天氣預(yù)報(bào)要下雪了才換胎或者才想起來(lái)買(mǎi)冬季胎。

       那為啥還沒(méi)下雪就換上冬季胎呢？冬季胎采用耐低溫橡膠成分，可以耐受較低氣溫，在低溫下仍可保證柔韌性，其表面帶有很多溝槽，一方面可以在低溫環(huán)境里保持一定抓地力，另一方面還能提高牽引能力、縮短剎車(chē)距離。

       而“四季胎”并沒(méi)有針對(duì)冬季環(huán)境溫度設(shè)計(jì)，只是名字這么叫而已。四季胎在室外溫度低于0℃時(shí)，橡膠就會(huì)硬化，車(chē)輛操控也會(huì)變差。有測(cè)試表明，冬季里50~0km/h剎車(chē)距離測(cè)試中，冬季胎剎車(chē)距離比普通胎剎車(chē)距離縮短了32.5%，可以降低事故發(fā)生率。所以說(shuō)：入冬后不換冬季輪胎，隱患重重，特別是東北、西北地區(qū).......

       有些駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)認(rèn)為自己駕駛技術(shù)好，沒(méi)必要更換冬季胎，但你可曾想過(guò)“老馬失蹄”，誰(shuí)敢保證自己駕車(chē)萬(wàn)無(wú)一失呢。

       奉勸那些為圖省事懶得換冬季胎，吝嗇錢(qián)包不買(mǎi)或正猶豫買(mǎi)不買(mǎi)冬季胎的車(chē)主們，冬季胎就像保險(xiǎn)一樣，關(guān)鍵時(shí)刻最有效。

       與四季胎不同的是，冬季胎花紋更為細(xì)密，并且很多紋路都是依據(jù)冰雪路面的特殊性而設(shè)計(jì)。同時(shí)，冬季胎的橡膠配方也較四季胎更為柔軟。

       比如：錦湖輪胎的“威冬馳WI61”和“威冬馳WS61”，就是這樣兩款高性能冬季胎。它們被稱(chēng)為中高端“軟膠型”冬季胎，前者適用于轎車(chē)，后者適用于SUV。

       顧名思義，就是這兩款輪胎均采用橡膠混合芳綸纖維的優(yōu)化組合，獨(dú)特的配方使得胎面更柔軟，有效保障低溫環(huán)境下輪胎抓地力。

       近期筆者就測(cè)試了為轎車(chē)匹配的“威冬馳WI61”，把它裝在家用轎車(chē)上，確實(shí)用前、用后，效果截然不同。

        在雪后長(zhǎng)春城市道路行駛，車(chē)輛穩(wěn)定性明顯提升，起步時(shí)車(chē)輪打滑現(xiàn)象較少，城市快速路以80公里./小時(shí)的速度行駛時(shí)，輪胎抓地力明顯好于四季胎，更沒(méi)有四季胎硬梆梆的感覺(jué)，而且車(chē)胎噪音也不大，車(chē)輛舒適性也提高了。

       在剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，明顯感覺(jué)距離縮短了，這在冬季駕駛時(shí)至關(guān)重要。即便車(chē)輛行駛在尚未清理冰雪的道路上，由于輪胎抓地力強(qiáng)，很快就能脫身，不會(huì)被厚厚的積雪陷住。

       仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)：錦湖這款“威冬馳WI61”冬季胎，通過(guò)增加冰路路面接地面積，提高輪胎的操控性能。而且由于采用3D溝槽設(shè)計(jì)，增大花紋塊剛性，從而提高冰雪路面的摩擦力和抓地力。

       胎面上高密度細(xì)小溝槽設(shè)計(jì)，V型的中心部花紋溝使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，有效防止往花紋溝橫方向打滑現(xiàn)象。非對(duì)稱(chēng)胎面花紋設(shè)計(jì)使得內(nèi)側(cè)花紋幫助輪胎通過(guò)提高濕滑路面上的排水性能來(lái)，提升操控性能；外側(cè)寬大且穩(wěn)定的花紋塊設(shè)計(jì)則確保了行駛的穩(wěn)定性。  

       此外，“威冬馳WI61”冬季胎還采用高剛性胎體骨架材料，有效防止因外部沖擊而破裂，提高輪胎耐久性，這些設(shè)計(jì)使得其性能出眾。而且，“威冬馳WI61”和“威冬馳WS61”適用于車(chē)市中大部分車(chē)型。

       【寫(xiě)在最后】

       雖然已經(jīng)進(jìn)入冬季，筆者還要提醒那些還沒(méi)買(mǎi)冬季胎，或正糾結(jié)買(mǎi)啥品牌冬季胎的車(chē)主們，趕快入手冬季胎，這既是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人和社會(huì)的責(zé)任。錦湖輪胎“威冬馳WI61”、“威冬馳WS61”兩款冬季胎，就是你的好選擇，好用不貴。

CAR聯(lián)盟成員