提到大五座SUV，就不得不提廣汽本田冠道，可以說它在中國車市大五座SUV細(xì)分市場中無人不知、無人不曉。自上市以來，冠道一直是國內(nèi)大五座SUV的標(biāo)桿，不但銷量出色而且車型保值率遙遙領(lǐng)先。當(dāng)競品打價格戰(zhàn)之時，冠道價格卻始終堅挺，深得中國消費(fèi)者鐘愛，上市至今冠道累計銷量已近40萬輛。

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇，每家車企都在想方設(shè)法為中國消費(fèi)者備上饕餮盛宴。這不，廣汽本田“大廚”也在與時俱進(jìn)，不斷為中國消費(fèi)者“改良”冠道的“口感”。

難怪有消費(fèi)者說：“如果你想買輛不會后悔的燃油大五座SUV，冠道就是首選”......然而面對中國車市內(nèi)卷浪潮，有消費(fèi)者質(zhì)疑：冠道還能否保持“青春”，是否值得購買呢......筆者想說：恭喜你，在買冠道之前看了這篇文章！

色：看著就舒服的可靠伙伴

“色”是品評菜品的第一印象，也就是視覺沖擊感，如果一道菜看上去都沒有美感，那如何激發(fā)食客拿起餐具的欲望呢！

實際上，廣汽本田“大廚”烹飪的每道菜品都有共同的標(biāo)簽：顏值高、可靠、品質(zhì)好。

冠道外觀設(shè)計端莊、大氣，迎合了國人喜歡“大車”的消費(fèi)需求和心理。而且，別看冠道尺寸不?。?858mm/1942mm/1675mm，軸距2820mm），但它的定位卻偏向家用屬性，走的是實用之道。

冠道的前臉辨別度很高，六角形的中網(wǎng)面積不大，但結(jié)實有力的鍍鉻飾件讓車頭看起來大氣；前燈造型鋒利，與整個中網(wǎng)渾然一體，中高配車型采用LED大燈，看上去炯炯有神。

側(cè)面，冠道車頂線條比較平直，能夠最大程度保證后排乘客的頭部空間，溜背式造型充滿年輕氣息，很有轎跑SUV的感覺，給年輕購車者帶來小小的驚喜。

本田車的內(nèi)飾一直強(qiáng)調(diào)實用，冠道在實用性的基礎(chǔ)上加持了豪華特質(zhì)：中控區(qū)設(shè)計不僅體現(xiàn)了科技感，而且車內(nèi)材質(zhì)也體現(xiàn)了很高的制造工藝水準(zhǔn)，尤其是木質(zhì)藝術(shù)質(zhì)感的飾板，增加了奢華感，能感受居家的溫馨氛圍；真皮座椅和真皮包裹方向盤，提升了駕駛品質(zhì)，觸手可及的地方都有柔軟且細(xì)膩的軟性材質(zhì)覆蓋；在門板和中控臺上都有大面積的木紋飾板搭配，還進(jìn)行了精心雕琢，符合20多萬SUV的定位。

香：空間夠大，“脾氣”不小

“香”是評價菜品的又一重要標(biāo)準(zhǔn)，它是給鼻子中的感受器官一種直觀的信號，這種信號通過嗅覺傳輸給人的大腦，讓人有了食欲，廣汽本田“大廚”做菜用料十足。

一臺家用屬性的大五座SUV，很大程度體現(xiàn)在空間表現(xiàn)上。坐進(jìn)后排特別寬敞，前排座椅調(diào)到合適的駕駛坐姿，腿部空間富余，后排乘客無論“葛優(yōu)躺”，還是蹺二郎腿，都沒問題。

溜背的造型設(shè)計，并沒有影響后排乘員的頭部空間，可以說冠道的整個空間表現(xiàn)幾乎找不到槽點。

冠道后排座椅填充物厚實，支撐性、包裹性不錯；第二排地板采用純平設(shè)計，中間沒有一點凸起，讓坐在第二排中間乘客能享受到與其他乘員相同的乘坐體驗，而這也是冠道鶴立雞群的制勝法寶，廣汽本田真的很懂中國消費(fèi)者的心。

說到舒適，冠道還采用雙層夾膠玻璃，靜謐非常好。而且，設(shè)計師設(shè)計了眾多儲物空間，比如中控臺下沿部分有個非常深且開口很大的儲物空間，可以放手機(jī)等物品；中央通道下方有鏤空設(shè)計，可以放女士包、鞋子、雨傘等；把中央扶手箱蓋子往后拉，就能看到兩個大水杯座，蓋子還支持兩邊打開，里面的儲物空間大。

如此之大的空間，難怪冠道在同價位SUV中出類拔萃，做到了面面俱到。

味：能力非凡，穩(wěn)中求勝

“味”是對“色”和“香”的升華，也是一道美食的終極目標(biāo)，也是取悅食客的重要指標(biāo)。

冠道有兩種動力可選，一是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+CVT變速器，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力；另一個是2.0T發(fā)動機(jī)+9AT變速器，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，并有四驅(qū)、兩驅(qū)可選。

也許有人認(rèn)為現(xiàn)在新能源車SUV大行其道，冠道這種燃油SUV不吃香，如果你這樣認(rèn)為就OUT了，因為冠道有著新能源車完全不具備的優(yōu)勢。

首先，開大五座SUV就是圖個省心，冠道的兩款發(fā)動機(jī)都很省油，百公里8升油，每天代步上下班、接孩子，才能燒多少汽油。

更難能可貴的是，冠道完全沒有續(xù)航焦慮，節(jié)假日長途出行，不用為充電排隊而煩惱。也就是說新能源車雖然不燒油或油耗低，但購車費(fèi)用很貴，你省下的那點油錢，都要為等待充電排隊的時間埋單。對于生活在北方的消費(fèi)者而言，你還得為冬季新能源車?yán)m(xù)航里程減少而焦慮，用冠道你就不用操這些心了。

再有，冠道作為一款優(yōu)秀的燃油車，維修保養(yǎng)費(fèi)用不貴，耐用性很好，可以說到處都能維保和修車，關(guān)鍵是冠道太耐用了，只要你維保得當(dāng)，它也輕易不會壞，而且故障率低，保養(yǎng)不貴，這是德系車做不到的。

冠道的1.5T發(fā)動機(jī)+CVT，以及2.0T發(fā)動機(jī)+9AT，都屬于那種平順的動力組合，動力輸出線性且穩(wěn)妥，不會出現(xiàn)新能源車那種加速或者剎車制動敏感，導(dǎo)致駕乘人員暈車的情況。

所以說，冠道絕對是你穩(wěn)穩(wěn)妥妥的選擇，在燃油大五座SUV界首屈一指，穩(wěn)中求勝。至于配置，冠道已經(jīng)做到了極致，根據(jù)配置不同，無鑰匙進(jìn)入、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、懸架軟硬可調(diào)、主動降噪、前排座椅加熱、電動尾門、感應(yīng)后備廂、車頂行李架、手機(jī)無線充電、車內(nèi)氛圍燈等，都出現(xiàn)在配置單中。

筆者觀察：為何冠道能做到南北通吃

雖然中國車市“內(nèi)卷”嚴(yán)重，但冠道在設(shè)計、性能、功能、配置，以及維修保養(yǎng)、保值等方面，還是有獨(dú)到之處，特別是大五座設(shè)計布局，車市少有。

隨著中國汽車市場競爭不斷加劇，產(chǎn)品之間存在“同質(zhì)化”趨勢，而冠道憑借年輕化、高效動力、豐富完備的智能科技配置以及可靠質(zhì)量，將成為“后浪”們購車的好選擇。（上述圖片均來自官方）

邢車博士工作室