最近，辦公室里一個身為凱美瑞車主的同事的車，他凱美瑞輪胎規(guī)格是215/60R16-95V（中低配版本）

然而他原車輪胎磨完了，想換輪胎的時(shí)候，卻無意間看到德國馬牌MC5輪胎的宣傳冊，他發(fā)現(xiàn)同樣是215/60R16規(guī)格的輪胎，德國馬牌MC5的具體文字標(biāo)注是：215/60R16-95V-FR，相比原車輪胎多了一組“FR”字樣，于是他心里犯嘀咕。

選輪胎時(shí)看到“FR”字母標(biāo)記

不知道這是啥意思，不敢要

之前他就一直想試試運(yùn)動操控輪胎，因?yàn)闆]接觸過。馬牌MC5作為MC家族中的常青樹，高品質(zhì)的抓地性能和高極限能力可圈可點(diǎn)，同時(shí)噪音控制的也非常到位，“運(yùn)動胎中的靜音大師”這個名頭一直都在玩車人的圈子里廣為流傳。

所以他也想試試，可哪里知道看到了英文字母“FR”他就瞬間不敢出手了。因?yàn)椴欢@個代號的意思。那么這個FR它代表的含義是什么呢？今天我就來說一說。

其實(shí)今天我會提到非常有參考價(jià)值的硬核知識，您可以往下慢慢細(xì)讀。

新手OR老鳥，都可能一不留神

輪輞就刮花了、受傷了

其實(shí)啊，F(xiàn)R在馬牌公司的序列里，表示“輪胎具有輪輞保護(hù)能力”。輪輞就是我們俗稱“輪轂”的東西。一些新手司機(jī)在開車的過程中，特別是在側(cè)方停車的這個操作中，往往因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練而導(dǎo)致車輪的側(cè)面剮蹭到馬路牙子。

當(dāng)然了，這還不只是這個新手司機(jī)。有時(shí)候，夜間路面照明差，特別是遇到雨天的夜間，因?yàn)橛晁獾脑?，燈光照明效果就更差了。再加上玻璃起霧啊什么的，一些老司機(jī)也會不小心就將車輪的側(cè)面剮蹭到馬路牙子。

這種剮蹭就特別容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面刮傷，要是嚴(yán)重的話，輪轂邊緣也就直接與馬路牙子接觸，導(dǎo)致輪轂邊緣的損壞。有的時(shí)候損傷比較嚴(yán)重的話，修復(fù)起來確實(shí)難度不低。關(guān)鍵是看到自己愛車輪轂刮花了，心里那是一個舍不得！

輪輞保護(hù)是個好東西！

那么如何避免輪轂邊緣在碰擦馬路牙子的瞬間就“毀容”了呢？

其實(shí)說來也不難，無非就是提升駕駛技術(shù)，或者用一定的辦法去保護(hù)輪轂邊緣。提升駕駛技術(shù)的內(nèi)容不在我們的討論范圍之內(nèi)，那么今天我們談?wù)労笠环N方法。就是輪胎的“輪輞保護(hù)設(shè)計(jì)”。

所謂“輪輞保護(hù)設(shè)計(jì)”的輪胎，通常就是在胎側(cè)靠近輪轂邊緣的那一圈，特別加厚橡膠，讓輪胎安裝到輪轂上之后，這一圈明顯突出于輪轂邊緣。

這樣就算不小心輪子剮蹭到馬路牙子，受傷的也只會是輪胎側(cè)面的這一圈“保護(hù)條”，輪轂“躲在保護(hù)條內(nèi)測”很難傷到。

輪輞保護(hù)分2種，一種是“保護(hù)圈”

一種是“整體加厚填平胎側(cè)”

當(dāng)然，輪輞保護(hù)設(shè)計(jì)一共分2類，上面提到的這種是比較主流的一種。而另一種輪輞保護(hù)，就不只是單純的“在輪轂邊緣附近做一圈保護(hù)條”了，而是把整個輪胎的整個側(cè)面都通過“加厚加膠”達(dá)到“平整化”效果，硬生生地做出一個加厚的平面出來。

這一類輪輞保護(hù)設(shè)計(jì)的輪胎，通常胎側(cè)就會比較厚實(shí)，輪胎側(cè)面的整體強(qiáng)度也相對會更好（比較皮實(shí)抗造），單胎重量往往也比較重（橡膠用料會比較多的緣故）。德國馬牌就基本上是比較習(xí)慣用這一類設(shè)計(jì)思路。

但也別太依賴輪輞保護(hù)

太強(qiáng)的沖擊它也擋不住

那么馬牌輪胎規(guī)格后面的“FR”字母，其實(shí)指的也就是馬牌的這一種輪輞保護(hù)設(shè)計(jì)了。

215/55R16-95V-FR的意思，就是說這條輪胎是帶有輪輞保護(hù)能力的。僅此而已。所以它當(dāng)然能直接用來代替原車的215/55R16-95V輪胎。

當(dāng)然了，輪胎畢竟是橡膠制品，再厚實(shí)的輪輞保護(hù)，遇到非常嚴(yán)重的側(cè)面沖擊也是白搭。所以如果您真的非常在意汽車輪轂的掛傷拉傷撞傷，那您其實(shí)到是可以試試傳統(tǒng)的鐵輪轂，雖然丑點(diǎn)但用著一樣很安逸的說。

鐵輪轂本身強(qiáng)度硬度都很高，皮實(shí)抗造，磕著碰著了也不心態(tài)，最多掉點(diǎn)漆罷了……

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祝您2020年輪胎大賣！

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