總部位于英國的Naran Automative是一家畫風頗為瘋狂的初創(chuàng)公司，非常擅長打造一些很有想象力的汽車定制產(chǎn)品。最近他們在寶馬M8 Coupe的基礎(chǔ)上搞出了Naran跑車，在外觀和動力方面進行了顛覆性的升級。

首先該車的發(fā)動機由Racing Dynamics定制打造，在原引擎的基礎(chǔ)上將排量擴至5.0L，在雙渦輪增壓的幫助下，可產(chǎn)生781kW的最大功率，匹配8AT變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)之后，破百僅需3s左右，極速高達230mph（370km/h）。

而在外觀設計上，你幾乎看不出半分和原車型的關(guān)聯(lián)，車頭的C字形燈組配合夸張的大嘴格柵，給人的視覺感受和法拉利SF90頗為相似。而側(cè)面的造型更是接近很多GT定位的超跑，車身姿態(tài)更加低矮的同時，窗框與線條的誰叫也更為犀利。而側(cè)門的一道“豁口”在提升競技效果的同時，也內(nèi)藏了開門的門把手。

輪圈的造型更為繁復，同時還加入了金黑雙色的裝飾和單螺栓鎖止機構(gòu)。尾部更是和很多中置引擎超跑一樣，將尾燈部分改為細長的燈帶置于大尺寸出風口之中。超大尺寸的固定式尾翼也能帶來同樣夸張的下壓力。底部的擴散器更是將想象力發(fā)揮到極致，方形的排氣尾嘴仿佛來自游戲中的賽車設計。

底盤方面，Naran致力于提供媲美GT3賽車的駕駛體驗，所以前雙叉臂懸架的可調(diào)范圍非常豐富，同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也改為液壓齒輪齒條助力，剎車系統(tǒng)也采用碳陶瓷制動盤，再加上整體空力套件提供超過1377kg的下壓力，賽道表現(xiàn)必會碾壓原型車。

據(jù)悉，新車全球限量49臺，并提供極大的定制化空間，大到可以定制自己車的名字，這也是該車被簡單命名為Naran的原因。