豐田凱美瑞在國內(nèi)就是一臺純家用車，但在海外市場，凱美瑞還有一個更加運動激進的版本，它叫做凱美瑞TRD。

凱美瑞TRD是基于北美市場搭載V6 發(fā)動機的高配車型XSE打造而來，外觀上前保險杠處增加的前唇，和車尾增加的黑色尾翼，讓TRD具備有更多空氣動力學(xué)。

同時TRD車型的車身重心也進一步降低，搭配大尺寸的熏黑輪轂，以及12.9英寸剎車盤和紅色雙活塞卡鉗，外型看上去相當(dāng)有范。

比起外觀的改動，TRD車型的內(nèi)飾和普通凱美瑞卻沒啥兩樣，唯一不同的就是車內(nèi)遍布有大量紅色縫線，座椅還有TRD字母刺繡，坐在車內(nèi)，看著這一堆紅線，腦上馬力怎么著也能增加個二三十匹。

在動力方面，凱美瑞TRD搭載的是XSE、XLE車型身上的那臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，沒有對發(fā)動機做任何改動，最大功率301 馬力，官方稱百公里加速時間為 5.6。

既然這車發(fā)動機和普通車型一樣，那它還運動個啥。其實則不然，凱美瑞TRD的底盤有著更多運動化的改動，全新的避震、更硬的彈簧、前后平衡桿的加強，再加上低車身和寬輪胎，凱美瑞TRD的過彎極限得到了很大提升，賽道成績自然也會更好，其實凱美瑞TRD這車最大賣點就是底盤。

凱美瑞TRD在美國市場的指導(dǎo)價為31170美元，折合成人民幣約21萬元。有意思的是，相比同樣搭載V6發(fā)動機的XSE和XLE車型，凱美瑞TRD的價格反而是最低的，少花點錢，買輛更運動的凱美瑞，是不是很不錯。不過，凱美瑞TRD是不會進入國內(nèi)的，畢竟對于一輛凱美瑞來說，3.5L發(fā)動機的稅還是太貴了。