2020的廣州車展，眾星云集，疫情之下，也只有在中國可以舉行如此龐大的全球級(jí)別汽車展會(huì)；廣州車展上約20余款概念車型，更有寶馬4系敞篷版、小鵬P7剪刀門、邁巴赫、庫里南等明星車型；車展不止豪車，也有接地氣大眾車型，江淮汽車推出旗下電動(dòng)汽車入門車型思皓E10X。

微型車自電動(dòng)化以來，逐漸復(fù)蘇，尤其是今年7月底五菱宏光miniEV上市以來，月銷量已經(jīng)突破2萬臺(tái)，超越特斯拉，穩(wěn)居電動(dòng)汽車銷量榜冠軍；這樣的成績鼓舞了國產(chǎn)品牌向微型車進(jìn)軍的步伐。江淮品牌前些年一直走低端化，近些年代工蔚來汽車，彰顯自身實(shí)力，又與大眾汽車合資，實(shí)力不容小覷。

江淮思皓E10X在車展上并未公布詳細(xì)的參數(shù)及售價(jià)，外觀來看，雙色車身，封閉前臉設(shè)計(jì)，一看就是電動(dòng)汽車，主色調(diào)熒光黃較為個(gè)性，輪轂的創(chuàng)意也很有看點(diǎn)，整車尺寸長寬高分別為3650x1670x1540mm，軸距2390mm。相對(duì)于前部造型，側(cè)面造型稍遜一籌，缺乏流線造型，中部后似乎直接借用江淮原iev6車型，過于普通。

內(nèi)飾方面采用了整體撞色設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)中部貫穿式黃色亮條，副儀表板黃色與白色拼接，座椅搭配黃色點(diǎn)綴，彰顯活躍運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，科技配置房名配備了 6.3 寸的全液晶儀表+10.3 寸中控大屏，語音助手、手機(jī)互聯(lián)等均可實(shí)現(xiàn)。

核心的“三大件”方面，搭載最大功率 61.2 馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為 150N·m，電池容量約35-41kWh，續(xù)航里程在300公里以上。

整體配置方面，江淮思皓E10X遠(yuǎn)高于五菱宏光miniEV，低于同樣熱銷的長城歐拉系列、奇瑞小螞蟻等車型；雖未公布售價(jià)，但一定介于他們之間，最大的看點(diǎn)是最終的售價(jià)偏向哪邊，如果價(jià)格在4萬左右，這款車的性價(jià)比較高，完全可以去爭奪五菱mini的市場份額；如果價(jià)格高于5萬，競爭力明顯不足，江淮的品牌力還不足支撐。

我的預(yù)估價(jià)在4.3萬左右，會(huì)熱賣嗎，歡迎討論。