雖然在自主品牌汽車當(dāng)中，江淮汽車的體量，與吉利，長安，長城相比，并沒有那么突出。但是我卻認(rèn)為江淮汽車在轉(zhuǎn)型升級方面一直是不遺余力的進(jìn)行突破。比如說江淮汽車與蔚來進(jìn)行合作，給蔚來汽車代工。江淮汽車也成為了自主品牌當(dāng)中第一家，可以擁有全鋁車身生產(chǎn)工藝的自主品牌。再比如說江淮與大眾進(jìn)行合資生產(chǎn)電動汽車。再加上江淮汽車原本就在商用車領(lǐng)域有不小的優(yōu)勢，可以說江淮是一家被低估了的汽車品牌。

但是由于2019年中國車市整體銷量出現(xiàn)了下滑，消費(fèi)者買車的時(shí)候更加謹(jǐn)慎，再加上造車新勢力公司目前普遍處于融資困難，銷量不佳的狀態(tài)。因此江淮汽車也受到了比較大的拖累。

最近江淮大眾的首款純電動汽車宣布上市，首款車型思皓E20X正式上市，我認(rèn)為江淮大眾車型的上市，會給江淮帶來不錯的成績。

思皓E20X

江淮大眾旗下新能源汽車品牌思皓，首款車型命名為E20X，定位純電動緊湊型SUV，搭載一臺永磁同步電機(jī)最高功率為85kw，綜合續(xù)航里程為402km。

外觀方面，新車基于江淮iEV7S 打造，修改了前臉封閉格柵線條的造型，以及大燈組與格柵之間的相連方式。新車長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。

思皓E20X的競爭車型為元EV535

新車主要是競爭比亞迪元EV535，兩款車型同樣都是小型SUV的定位。而在續(xù)航里程方面兩款車型也非常相似。思皓E20X的優(yōu)勢是在于引入了大眾汽車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測工藝。因此整體產(chǎn)品力是向合資看齊的。而比亞迪則是在電動小型SUV市場有了很長時(shí)間的默默耕耘。兩款車型的競爭力都是非常強(qiáng)的。

售價(jià)12.80~13.80萬元，三電質(zhì)保8年15萬公里

新車總共也就只有兩款車型，售價(jià)是12.80~13.80萬元。而在消費(fèi)者比較關(guān)心的質(zhì)量方面，提供了8年或15萬公里的三年質(zhì)保。在充電方面快充時(shí)間為50分鐘，可以充電到80%。

江淮蔚來高端，江淮思皓走大眾路線

江淮汽車在與比亞迪，長安，長城，這些自主品牌相比，由于體量不大，在轉(zhuǎn)型升級的過程當(dāng)中，江淮汽車是比較困難。江淮，自己的純電動汽車，在市場上并沒有引起太大的波瀾。不過江淮大眾，江淮蔚來合作的新能源汽車卻都能夠在市場上引起不小的轟動。江淮蔚來就不用多說了，蔚來汽車已經(jīng)是中國受關(guān)注度最高的新能源汽車之一了，而江淮大眾思皓打造的純電動車，可以看出品牌是想將這款車型打造成一款走量的精品小車，是走群眾路線的。因此它或許能夠攪動現(xiàn)在中國品牌制霸的小型純電動SUV市場。