在2020年廣州車(chē)車(chē)展上，一汽豐田全新A+級(jí)轎車(chē)——傲瀾正式首發(fā)亮相。新車(chē)和亞洲龍一樣基于GA-K平臺(tái)，且軸距達(dá)到了2750mm。毫無(wú)疑問(wèn)，它的出現(xiàn)終于讓豐田在A+級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)有了話語(yǔ)權(quán)，也讓消費(fèi)者有了更多的選擇，大眾速騰和朗逸們好日子，正式迎來(lái)挑戰(zhàn)了。

新車(chē)的外觀全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵采用橫向多條幅裝飾，并與兩側(cè)大燈融合；下包圍為貫穿式設(shè)計(jì)，并加入了圓形霧燈；尾燈加入了熏黑元素，排氣為隱藏式。

從側(cè)面看，新車(chē)在車(chē)窗、側(cè)裙、門(mén)把手以及輪轂均大量采用了鍍鉻元素，配合2750mm的長(zhǎng)軸距和流暢的線條勾勒，整車(chē)看起來(lái)從容、優(yōu)雅。而作為T(mén)NGA架構(gòu)（GA-K）的產(chǎn)物，多連桿獨(dú)立后懸也是必然的，這一點(diǎn)消費(fèi)者可以放心，豐田還是要比大眾給速騰打補(bǔ)丁的行為強(qiáng)上幾個(gè)檔次的。

內(nèi)飾最亮眼的是新車(chē)搭載了全液晶屏幕與懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了豪華感。

動(dòng)力上，ALLION將搭載與將搭載與亞洲龍相同的M20A 2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率178馬力，峰值扭矩210牛米，熱效率高達(dá)40%。更大更重的亞洲龍上都能夠滿足使用，小一圈的ALLION配上這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付家用綽綽有余。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶齒輪變速機(jī)構(gòu)的Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱。值得一提的是，該變速箱不同于普通CVT變速箱單純采用壓力鋼帶傳動(dòng)，低速采用齒輪傳動(dòng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)使得其在起步時(shí)有著更高的傳動(dòng)效率和更敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，高速采用壓力鋼帶傳動(dòng)則保證了良好的平順性，可謂一舉兩得。