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在2020年廣州車(chē)車(chē)展上,一汽豐田全新A+級(jí)轎車(chē)——傲瀾正式首發(fā)亮相。新車(chē)和亞洲龍一樣基于GA-K平臺(tái),且軸距達(dá)到了2750mm。毫無(wú)疑問(wèn),它的出現(xiàn)終于讓豐田在A+級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)有了話語(yǔ)權(quán),也讓消費(fèi)者有了更多的選擇,大眾速騰和朗逸們好日子,正式迎來(lái)挑戰(zhàn)了。
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新車(chē)的外觀全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵采用橫向多條幅裝飾,并與兩側(cè)大燈融合;下包圍為貫穿式設(shè)計(jì),并加入了圓形霧燈;尾燈加入了熏黑元素,排氣為隱藏式。
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從側(cè)面看,新車(chē)在車(chē)窗、側(cè)裙、門(mén)把手以及輪轂均大量采用了鍍鉻元素,配合2750mm的長(zhǎng)軸距和流暢的線條勾勒,整車(chē)看起來(lái)從容、優(yōu)雅。而作為T(mén)NGA架構(gòu)(GA-K)的產(chǎn)物,多連桿獨(dú)立后懸也是必然的,這一點(diǎn)消費(fèi)者可以放心,豐田還是要比大眾給速騰打補(bǔ)丁的行為強(qiáng)上幾個(gè)檔次的。
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內(nèi)飾最亮眼的是新車(chē)搭載了全液晶屏幕與懸浮式中控屏,進(jìn)一步提升了豪華感。
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動(dòng)力上,ALLION將搭載與將搭載與亞洲龍相同的M20A 2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率178馬力,峰值扭矩210牛米,熱效率高達(dá)40%。更大更重的亞洲龍上都能夠滿足使用,小一圈的ALLION配上這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)付家用綽綽有余。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶齒輪變速機(jī)構(gòu)的Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱。值得一提的是,該變速箱不同于普通CVT變速箱單純采用壓力鋼帶傳動(dòng),低速采用齒輪傳動(dòng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)使得其在起步時(shí)有著更高的傳動(dòng)效率和更敏捷的動(dòng)力響應(yīng),高速采用壓力鋼帶傳動(dòng)則保證了良好的平順性,可謂一舉兩得。