作為一個(gè)百年的英國(guó)品牌，名爵近年來推出的產(chǎn)品讓人有種品牌強(qiáng)勢(shì)復(fù)興的期待。從名爵ZS到名爵6，以及今天兵哥要說的名爵HS，這幾款車型都能讓人眼前一亮。名爵HS作為該品牌的網(wǎng)紅SUV，其出色的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力水平，在眾多競(jìng)品中脫穎而出。雖說11.98-18.98萬元的售價(jià)不算很便宜，但兵哥認(rèn)為物有所值。

無論是靜態(tài)的觀感到車內(nèi)的氛圍再到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的刻畫，HS都可以稱為名爵當(dāng)前水平最好的產(chǎn)品。而駕乘品質(zhì)方面，整車的平順性以及動(dòng)力方面無可挑剔，HS也是目前該品牌NVH品質(zhì)最好的產(chǎn)品，靜謐性超過很多合資品牌20萬元以上車型的水平。不難理解，為什么兵哥說這款車物有所值了吧！

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是HS賣點(diǎn)之一。這款車是基于全新家族化設(shè)計(jì)語言設(shè)計(jì)的首款緊湊型SUV，擁有明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉家族式的點(diǎn)陣狀前進(jìn)氣格柵有很高的辨識(shí)度，前大燈與前進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì)也成為了名爵品牌車型標(biāo)志性的造型元素。

前大燈也是值得提及的一點(diǎn)，名爵HS前大燈采用采用了雙色LED技術(shù)（白色和琥珀色），兼具時(shí)序點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈和動(dòng)態(tài)迎賓燈功能，如果兵哥沒記錯(cuò)的話，這應(yīng)該是目前同價(jià)位中唯一一款具備時(shí)序點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈和動(dòng)態(tài)迎賓燈功能的前大燈車型，毫不夸張的說，前大燈造型于細(xì)節(jié)刻畫方面不遜色于“奧迪燈廠”，遠(yuǎn)看倒還不算太出彩，但大燈的細(xì)節(jié)卻是深藏不露，感興趣的團(tuán)友們可以找機(jī)會(huì)看看實(shí)車，保證不負(fù)眾望。

純形面設(shè)計(jì)的理念，讓名爵HS這款車肌肉感和力量感十足光影肩線設(shè)計(jì)的車身在不同光亮條件下呈現(xiàn)流光溢彩的華麗美感，高級(jí)感、檔次感確實(shí)比同價(jià)位的車型高不少，我相信這點(diǎn)也是大家有目共睹的。

車艙內(nèi)的整體水平比起很多同級(jí)別車型，明顯感覺廠家下的功夫！與其說是設(shè)計(jì)中下功夫，還不如說是下血本更貼切。HS擁有全新沉浸式環(huán)抱座艙采用360度豪華皮質(zhì)軟包，并且縫線工藝也是隨處可見。當(dāng)然，如果說這是HS車艙內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，那就有些牽強(qiáng)了。

關(guān)鍵之處，這款車椅面由德國(guó)百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點(diǎn)綴，并且前排座椅加熱、主駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)加腰部支撐，副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能的加入也進(jìn)一步提升了名爵HS的豪華品質(zhì)，同時(shí)車內(nèi)配備的BOSE音響也是越級(jí)領(lǐng)先的配置，并且擁有1.19㎡超大全景天窗。如此以來，HS車內(nèi)確實(shí)能超級(jí)同級(jí)別車型，豪華感不俗。

互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)前緊湊型SUV最主流的配置了，名爵HS搭載的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)兵哥已經(jīng)說過許多次了，智能語音識(shí)別反應(yīng)靈敏，精準(zhǔn)度也很高，大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、智能語音識(shí)別、組隊(duì)功能、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能都逐一配備，這里兵哥就不大篇幅累述了，畢竟我相信團(tuán)友們還是比較了解的！

說到駕乘品質(zhì)，自然少不了整車的隔音降噪的水平。這款車怠速36.5分貝的NVH表現(xiàn)幾乎超越所有對(duì)手，具廠家公布，HS的靜謐性甚至超越同級(jí)標(biāo)桿昂科威8%，由于兵哥并沒有做過對(duì)比，所以不敢妄下定論。如果真的比肩別克昂科威的NVH水平，那確實(shí)值得點(diǎn)贊，要知道，昂科威的隔音降噪水平是非常出色的。

至于動(dòng)力方面，也是這款車最關(guān)鍵的賣點(diǎn)了。作為運(yùn)動(dòng)SUV定位的名爵HS，30T車型搭載上汽全新調(diào)校的2.0T高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，峰值扭矩360牛?米，配合傳動(dòng)直接、響應(yīng)迅速的TST 6速濕式雙離合變速箱，讓名爵HS擁有標(biāo)桿級(jí)的7.28秒0-100km/h加速成績(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)全鋁材質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)出色的輕量化表現(xiàn)。對(duì)于提升操控品質(zhì)與降低油耗都有積極作用。

匹配的是經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校的TST 6速濕式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動(dòng)力響應(yīng)速度提升8.6%。平順性做得相當(dāng)不錯(cuò)，基本感覺不到頓挫感。說句題外話，還糾結(jié)雙離合頓挫問題的消費(fèi)者，其實(shí)我想表達(dá)的是，如今雙離合不再是早期是技術(shù)水平，現(xiàn)在頓挫問題得到極好的優(yōu)化，如果不是刻意去感受，是完全察覺不到換擋頓挫的，不僅僅是針對(duì)名爵HS這款車，目前市面上極大多數(shù)車型搭載的雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很完美了。當(dāng)然，這是題外話。

說回名爵HS這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，起步敏捷，動(dòng)力也是絕對(duì)充沛，并且制動(dòng)力表現(xiàn)也是SUV車型中的佼佼者，36米剎停的成績(jī)也充分說明其制動(dòng)實(shí)力。只是在深踩油門急加速上還是能察覺到一絲絲動(dòng)力輸出延遲，但是這點(diǎn)滯后是所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的痛點(diǎn)，我們沒必要吹毛求疵，雞蛋里挑骨頭。

回歸到消費(fèi)者關(guān)心的問題，名爵HS值不值得買？首先兵哥絕對(duì)贊成這是一款實(shí)力超群的好車。至于價(jià)格方面，名爵HS確實(shí)比某些競(jìng)品整體售價(jià)區(qū)間要高，但卻比合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手親民不少。如果從綜合水平上分析，名爵HS顏值超高，內(nèi)飾豪華質(zhì)感也做得相對(duì)出色，NVH水平也能碾壓同級(jí)別車型，7秒破百動(dòng)力更是一大亮點(diǎn)，而36米剎停的優(yōu)異制動(dòng)性能也讓不少車型汗顏，全面的主被動(dòng)安全裝備也能緊跟主流水平......那這樣的產(chǎn)品實(shí)力，即便是11.98-18.98萬元售價(jià)區(qū)間，不也物有所值嗎？