11月24日，歐拉好貓正式上市，新車此次共推出了5款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.39-14.39萬(wàn)元，新車定位純電動(dòng)小型車，NEDC續(xù)航里程提供了401km和501km兩個(gè)版本。

新車外觀采用了“復(fù)古未來(lái)主義”設(shè)計(jì)理念，整體造型更為圓潤(rùn)大氣，下壓的車頭與圓形的前大燈極具辨識(shí)度，前大燈內(nèi)部并沒(méi)有采用LED燈帶設(shè)計(jì)，而是采用了鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，增添了前臉的靈動(dòng)感。

車身側(cè)面采用了雙色車身設(shè)計(jì)，前翼子版兩側(cè)配備了快充以及慢充口，其中慢充位于主駕駛一側(cè)，快充則位于副駕駛一側(cè)，充電口需要按壓開(kāi)啟，慢充需要8小時(shí)充滿，快充 30%-80%僅需0.5小時(shí)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距2650mm，后排座椅支持60:40比例放倒，后排座椅放倒后空間可達(dá)到858L。尾部造型極為簡(jiǎn)潔，后尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并且巧妙的與車窗融為了一體。霧燈則集成在保險(xiǎn)杠之上，同時(shí)，熏黑的下包圍還采用了亮面裝飾帶。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為年輕時(shí)尚，中控運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)皮革材質(zhì)覆蓋，撞色設(shè)計(jì)也讓內(nèi)飾看起來(lái)更為年輕，方向盤(pán)造型纖細(xì)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口下方采用了仿金屬質(zhì)感的空調(diào)控制按鈕，液晶屏與中控大屏組成的雙聯(lián)屏，提升了內(nèi)飾的科技感，同時(shí)配備了疲勞監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別、智能監(jiān)測(cè)功能的面部識(shí)別系統(tǒng)。

配置方面，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)續(xù)航、自動(dòng)泊車等L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)也均有配備。

動(dòng)力上，歐拉好貓采用高效永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率105kW，扭矩210Nm。雖然從數(shù)據(jù)上看，這款永磁電機(jī)并不是特別亮眼，但好貓把電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器整合到一起，集成電源模塊把車載充電機(jī)、高壓配電盒、DCDC整合到一起。這種高度集成化不僅降低了體積、整備質(zhì)量、成本，并且有效提升了整體效率。

從官方公布的加速時(shí)間來(lái)看，歐拉好貓0-50km/h加速時(shí)間為3.8s，這在經(jīng)常起起停停的城市道路中，堪稱一款小型的加速王。此外，歐拉好貓?zhí)峁┝私?jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、AI自適應(yīng)模式四種駕駛模式，未來(lái)，好貓還將通過(guò)FOTA固件升級(jí)的方式加入ECO+模式。

此外，好貓還提供了單踏板駕駛，在松開(kāi)加速踏板之后，能量回收系統(tǒng)即可介入，據(jù)悉，歐拉好貓分3擋調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)的強(qiáng)度，“弱”擋的回收功率約為8kW，“標(biāo)準(zhǔn)”擋的回收功率約為17kW，“強(qiáng)”擋的回收功率約為25kW。

續(xù)航方面，歐拉好貓搭載了長(zhǎng)城旗下蜂巢能源提供的三元鋰離子電池組，能量密度達(dá)到了177Wh/kg，電池組運(yùn)用了整車智能恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，通過(guò)液冷調(diào)整電池組溫度。此外，好貓還提供了兩種續(xù)航版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的電量為47.8kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程400km；長(zhǎng)續(xù)航版車型的電量為59.1kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程500km。

結(jié)語(yǔ)：進(jìn)入2020年，歐拉推出了黑貓、白貓以及好貓，貓系列車型設(shè)計(jì)具特點(diǎn)，這也是消費(fèi)者關(guān)注的主要原因，相信可愛(ài)的造型外加不錯(cuò)的品控，能夠獲得不少女性消費(fèi)者的關(guān)注。