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近年來(lái)，華為在5G技術(shù)上取得了快速的發(fā)展，已經(jīng)成為全球5G領(lǐng)域的引領(lǐng)者，進(jìn)而遭致美國(guó)政府的打壓，同時(shí)也被谷歌斷供了GMS，這使得華為走上了自主研發(fā)的道路，開(kāi)始重點(diǎn)建設(shè)HMS（Huawei Mobile Services）系統(tǒng)生態(tài)，打造以智能手機(jī)為核心，包括手表、耳機(jī)、PC、平板、音箱、眼鏡、車機(jī)和智慧屏在內(nèi)的1+8+N生態(tài)。

在11月20日，沃爾沃和華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東先后在社交平臺(tái)發(fā)布消息稱，華為與沃爾沃達(dá)成合作，為用戶提供HMS for Car華為智慧車載解決方案，并首次搭載于當(dāng)天上市的沃爾沃XC40 RECHARGE上。

據(jù)余承東透露，HMS for Car是華為在車機(jī)生態(tài)上的一大探索，將華為應(yīng)用市場(chǎng)、華為快應(yīng)用、華為智慧助手等服務(wù)賦能車機(jī)，通過(guò)AI場(chǎng)景引擎結(jié)合華為生態(tài)資源，為用戶提供一系列智慧化服務(wù)。

HMS for Car是華為終端云服務(wù)打造的智慧車載云服務(wù)解決方案，基于HMS打造，通過(guò)AI場(chǎng)景引擎結(jié)合華為生態(tài)資源，為用戶提供精準(zhǔn)豐富的出行場(chǎng)景內(nèi)容和服務(wù)。例如，用戶下班開(kāi)車進(jìn)入離家500米范圍內(nèi)時(shí)，車機(jī)可自動(dòng)啟動(dòng)“回家模式”，提前打開(kāi)家中的窗簾，開(kāi)啟空調(diào)等設(shè)備，回到家中即可享受舒適居家生活。

而在此前的10月30日，在華為年度旗艦智能手機(jī)Mate 40發(fā)布會(huì)上，華為就首發(fā)了智能汽車解決方案品牌HI，旨在通過(guò)華為全棧智能汽車解決方案，以創(chuàng)新的模式與車企深度合作，打造精品智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

HI全棧智能汽車解決方案包括1個(gè)全新的計(jì)算與通信架構(gòu)，5大智能系統(tǒng)（智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車云），以及激光雷達(dá)、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等30多個(gè)智能化部件，幾乎涵蓋了全部的汽車使用場(chǎng)景。

值得一提的是，華為聲明不會(huì)造車，而是聚焦ICT技術(shù)，提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件，幫助車企實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化。在這樣的品牌戰(zhàn)略下，HI只是一個(gè)智能汽車的技術(shù)核心，在此基礎(chǔ)上華為推出了HiCar、車載智慧屏、HMS for Car等衍生品。

據(jù)悉，華為HiCar的合作車型已經(jīng)達(dá)到了150余款，2021年將有超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)車預(yù)裝華為HiCar。

寫(xiě)在最后：其實(shí)覬覦汽車領(lǐng)域的科技和互聯(lián)網(wǎng)公司遠(yuǎn)不止華為一家，BAT三大巨頭都已或多或少的在分切這塊蛋糕，特別是在車聯(lián)網(wǎng)和智能化方面，當(dāng)然這對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車和科技行業(yè)來(lái)說(shuō)都是好事，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，未來(lái)也將會(huì)有更多更好的產(chǎn)品供選擇。