近日，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案今日聯(lián)合發(fā)布全球領先的AR-HUD（增強現(xiàn)實抬頭顯示）技術——「追光全景」抬頭顯示系統(tǒng)。該技術深度融合AI智駕能力，以行業(yè)領先的顯示效果與交互體驗，重新定義智能駕駛時代的HUD標準。全新小鵬G7將成為首款搭載該技術的量產車型，為用戶帶來更安全、更直觀的智能駕駛體驗。

強強聯(lián)合，打造行業(yè)標桿級AR-HUD

在智能駕駛快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)儀表盤和中控屏的信息交互方式已無法滿足用戶對即時性與安全性的需求。AR-HUD通過將關鍵信息投射至前擋風玻璃，讓駕駛員無需低頭即可獲取導航、智駕、安全等核心信息，成為智能化出行的關鍵配置。然而，當前市面上的AR-HUD普遍存在畫面模糊、易眩暈、貼合度差等問題，影響用戶體驗。

小鵬汽車與華為的深度合作，從硬件、算法到交互設計實現(xiàn)全方位突破。華為憑借在光學領域的深厚積累，以超100億元研發(fā)投入打造行業(yè)頂尖的AR-HUD硬件平臺，確保顯示清晰度、亮度及色彩表現(xiàn)達到極致水準。小鵬汽車則依托端到端AI智駕算法與3D感知技術，賦予AR-HUD智能化交互能力，使其能夠動態(tài)理解路況、預判行車意圖，并提供個性化顯示內容。

在核心技術層面，雙方聯(lián)合攻克行業(yè)三大難題：

1、清晰不虛：采用87英寸超大畫幅，搭配12000nits超高亮度與1800:1對比度，確保強光、夜間等復雜環(huán)境下顯示依舊清晰；

2、舒適不暈：首創(chuàng)畸變矯正算法，畸變率低于1%，結合10米虛像距離與100毫秒超低延遲，大幅降低眩暈感；

3、貼地不飛：基于小鵬3D OCC技術與華為AR引擎預測算法，實現(xiàn)導航、智駕信息與真實道路精準貼合，避免視線遮擋。

三大創(chuàng)新場景，重新定義智能交互

「追光全景」抬頭顯示系統(tǒng)聚焦導航、智駕、安全三大核心場景，以直觀的AR交互提升駕駛效率與安全性。

AR車道級導航：行業(yè)首創(chuàng)將導航路線“畫”在真實路面上，通過AR光毯動態(tài)指引行車方向，復雜路口清晰標記禁行區(qū)域，徹底告別“低頭看屏”和“走錯路”的困擾。

AI智駕意圖可視化：實時顯示變道、超車、泊車等智駕決策，讓用戶清晰理解系統(tǒng)邏輯，建立對智能駕駛的信任。例如，變道前AR-HUD會提前標示目標車道，泊車時動態(tài)顯示“車位到車位”的完整路徑。

全場景AR安全輔助：覆蓋雨霧天氣車道標識、彎道預警、行人防碰撞等場景，甚至可智能提示旁車加塞、盲區(qū)風險，成為行車安全的“第三只眼”。

技術賦能體驗，小鵬G7開啟智能駕駛新篇章

作為首款搭載「追光全景」AR-HUD的車型，小鵬G7將憑借這一創(chuàng)新技術，為用戶提供更沉浸、更安全的智能駕駛體驗。小鵬汽車副總裁陳永海表示：“HUD的核心價值在于‘引導’，而小鵬與華為的合作，讓智能駕駛真正‘看得見’?！比A為智能汽車解決方案BU陳雙寶強調：“華為的光學技術與小鵬的AI場景化應用結合，將推動車載顯示進入全新階段?！?/p>