來(lái)源:改裝車(微信號(hào):iModifiedCar)
作者:改哥(轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字,否則必舉報(bào)抄襲者)
韓系車給大家的印象一直都是高顏值,而現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)作為新一代的伊蘭特車型,對(duì)年輕群體來(lái)說(shuō)非常有吸引力,今天改哥就為大家?guī)?lái)的是一個(gè)96年廣州車友的低趴現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)改裝案例。
小哲的這輛車是在2016年購(gòu)買的,那時(shí)候他剛讀完書工作不久,因?yàn)樯习嗪懿环奖?,父母平時(shí)也要用車,所以就給他買了一輛代步車上下班用。"當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候,也沒(méi)有做太多的選擇,最初選擇的是思域,但家里已經(jīng)有一臺(tái)八代思域,后來(lái)移步到現(xiàn)代看車,一進(jìn)門口就被眼前的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)吸引了。"
在車剛買回來(lái)后小哲根本沒(méi)想過(guò)改裝,只是單純地將它當(dāng)成一臺(tái)代步車,但自從他進(jìn)了一個(gè)"萬(wàn)惡"的領(lǐng)動(dòng)車友群后,看到車友改這個(gè)改那個(gè),小哲也忍不住誘惑小改了一下。
"最開始改的是短彈簧,沒(méi)有上絞牙的原因是怕父母發(fā)現(xiàn),剛裝完短簧,心里第一反應(yīng)就是,哇原來(lái)車身矮一點(diǎn)這么好看!但是很快問(wèn)題就出現(xiàn)了,裝了幾個(gè)月之后四條原廠避震就漏油了,被老爸教訓(xùn)了一頓后只好把短簧拆了。"
后來(lái)恢復(fù)原廠避震兩個(gè)月左右吧,小哲去參加了一次車友群的聚會(huì),看著別人改得越來(lái)越多,再看看自己的"SUV",又成功的被毒害了,回去之后腦子一熱,直接給車子上了一套絞牙。"那段時(shí)間我一直給家里人洗腦,解釋一番改車不等于飆車啊之類的~ 后來(lái)也有罵我,只是沒(méi)那么頻繁了,然后自己就感覺(jué)他們有一點(diǎn)點(diǎn)同意的想法了。"
由于這臺(tái)車本來(lái)性能就算不上好,所以小哲最后選擇了走姿態(tài)風(fēng)格。之前上了絞牙覺(jué)得車身還是不夠低,調(diào)太低了很多路又不好走,再加上被朋友一直放毒,于是小哲的絞牙只裝了兩三個(gè)星期就選擇了上氣動(dòng)。"裝氣動(dòng)之后看到自己的車趴在面前,看著有種說(shuō)不出的感覺(jué),反正美滋滋就對(duì)了!"
"改裝過(guò)程中印象最深刻的就是等待吧,把車放在改裝店上氣動(dòng)的那段時(shí)間,簡(jiǎn)直就是煎熬。當(dāng)時(shí)去裝氣動(dòng)的時(shí)候前面還有3臺(tái)車裝氣動(dòng),那3臺(tái)車裝好才排到我,等了差不多一個(gè)月才把愛(ài)車送到了改裝店里,接下來(lái)又是一次漫長(zhǎng)的等待~ 每天都想知道進(jìn)度,每天都迫不及待想提車,但又不好意思經(jīng)常去問(wèn),反正等待的這一周多的時(shí)間不想再經(jīng)歷第二次了。"
"改得滿意的地方就是氣動(dòng)吧,上氣動(dòng)之后去很多地方都方便了很多,最重要還是夠帥。"但因?yàn)檫@臺(tái)車是非獨(dú)立懸掛,后輪想做出傾角只能加傾角墊片或者壓梁,前輪5度左右再大就刮氣囊了,這也是這臺(tái)車美中不足的地方。
"自從改車之后,給我的生活也帶來(lái)了很多樂(lè)趣,無(wú)聊的時(shí)候可以跟車友聊一下改裝,有時(shí)間就找個(gè)有感覺(jué)的地方約上車友去拍拍照小聚一下,總有聊不完的話題。給我生活最大的變化就是使我更貧窮了! 只能靠努力搬搬磚去進(jìn)一步完善車子。"
小哲的父母也漸漸地改變了對(duì)改裝車的看法,從一開始的反對(duì)到現(xiàn)在幫忙給車拍照,相信他們也是慢慢地感受到了改裝的獨(dú)特魅力吧!"在這里也要感謝我的女朋友,一直支持我玩車,每次改車她都會(huì)跟著我在旁邊一起等待,一起看著車子的每一次變化~"(嗝~好大口的狗糧)
接下來(lái)小哲還會(huì)繼續(xù)改裝這臺(tái)車,加大傾角和定制一套數(shù)據(jù)更合適的輪轂,進(jìn)一步完善姿態(tài)。
改裝清單
Magic air 控制器
AMK靜音泵
SCC氣動(dòng)避震
18寸Work vskf 輪轂
Blox法蘭盤
傾角墊片
領(lǐng)動(dòng)前鏟、側(cè)裙、后唇
韓版3C尾燈
?? 車主/ 小哲
?? 攝影師/ 余立勤
? 責(zé)任編輯/ 黃澤圳
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