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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

豐田GT86，常常被人說是一臺出廠了一半的"半成品"，因為深不可測的改裝潛力很難讓人控制住自己不去對其進(jìn)行改裝，所以我們平時在路上也很難見到兩臺一模一樣的86出現(xiàn)，因為無論是競技還是姿態(tài)它都能很完美的適應(yīng)，改裝包容性非常大。

今天為大家分享的這臺86是中山車友阿堅在16年購買的，當(dāng)初是因為身邊的一個好朋友開86，在17款86上市后想出手，于是阿堅順勢拿下，在入手之后，阿堅與86的故事就此開始了...

受到珠三角改裝氛圍的影響，阿堅的這臺車一下地就已經(jīng)改了Rays g25輪轂、ST競技版避震、Greddy v2排氣等賽道裝備。

在打造出寬體86之前阿堅其實已經(jīng)早已接觸過改裝，當(dāng)時是一輛絞牙的奧德賽RB1，更換了日版的包圍，車身也Low到了連停車場都進(jìn)不去的高度。

后來阿堅經(jīng)常翻墻去看國外的86改裝案例，再加上身邊玩姿態(tài)的朋友每天晚上準(zhǔn)時的"精神毒害"(發(fā)寬體姿態(tài)改裝案例)，阿堅最終才決定打造一輛寬體86大王。

"最感謝的就是身邊有一個一直陪我折騰的女朋友，愛改車的女孩真的很吸引人！由初期的上氣動到后來的瞎折騰，都是兩個人一起琢磨研究，平時有改裝展她也會要求我?guī)纤詈笠驗槲业挠绊懀?中毒'把她的尚酷給改了！"

在改裝的路上阿堅也走了不少的冤枉路，一開始的盲目跟風(fēng)，看到什么改件就往車上裝，沒有一個具體的方向，知道后來他才慢慢覺悟，他喜歡的是那種走在路上萬人矚目的感覺，于是最終才選擇了走外觀這個路線。

"很多人都認(rèn)為我把一臺手動擋的86廢了，我其實自己是很享受開手動擋的過程，但又喜歡外觀的霸氣，可惜魚與熊掌永遠(yuǎn)不能兼得，我認(rèn)為有得必有失，沒有舍棄駕駛感受，這臺86也絕對不會有今天的帥氣。"

"我認(rèn)為車沒有完美的，只要自己喜歡就好，畢竟每個人的眼光都不一樣，沒辦法去比較。不滿意的就是因為大傾角，吃胎十分嚴(yán)重，光是輪胎我都快消費不起了！"

"擁有了這輛車以后我也認(rèn)識了很多志同道合的朋友，大家相互毒害，我還進(jìn)了我們中山的一個姿態(tài)團(tuán)隊：極態(tài)深造，大家也都成為了很好的朋友。"

"借此機(jī)會也紀(jì)念一下我的86吧，因為我現(xiàn)在已經(jīng)中了行政車的毒，所以大家也一起期待我的下一個作品吧！"

改裝清單

3H控制系統(tǒng)、SCC氣動避震

火箭兔V2寬體、V1側(cè)群前鏟

Karztec碳纖維風(fēng)箱、Defi三連表

大金競技離合片、音威帝中尾

Vanhool頭段、Tomei頭焦全段排氣

Dazz尾燈、Valenti后霧燈

SD三片定制輪轂

11.5j 負(fù)et28、13j負(fù)et24

18拉絲面、哈瑞斯前擺臂

方向機(jī)球頭、后連桿

Cidep后擺臂、防傾桿

326螺母

?? 車主/ 阿堅

? 責(zé)任編輯/ 黃澤圳