用一句話來(lái)形容江淮乘用車(chē)向“新四化”的轉(zhuǎn)型步伐，那就是，進(jìn)入了深水區(qū)，3.0時(shí)代的大幕已緩緩拉開(kāi)。加上這次廣州車(chē)展瑞風(fēng)品牌獨(dú)立，之前思皓品牌發(fā)布，江淮乘用車(chē)采用多年的“商乘并舉”戰(zhàn)略，至此有了清晰的分化格局。

比爾·蓋茨說(shuō)過(guò)，“人們總是高估了未來(lái)一到兩年的變化，低估了未來(lái)十年的變革?！蔽覀兛梢越栌眠@句話，那就是，人們總是高估了江淮未來(lái)一到兩年的危機(jī)，低估了未來(lái)十年的成長(zhǎng)。

為什么這么說(shuō)？從JAC向思皓“閃電標(biāo)”變化的跡象就能看出，代表著能量、力量、賦能、創(chuàng)變的新標(biāo)，象征著年輕一代的活力、進(jìn)取精神。而廣州車(chē)展亮相的科幻感十足的純電SUV思皓E40X，也是繼思皓X8之后，又一款驚艷亮相的產(chǎn)品。

而且，思皓品牌將在全新架構(gòu)下不斷推出新品，進(jìn)一步整合江淮、大眾的技術(shù)積淀。進(jìn)入全新的發(fā)展空間，整合為全新“江汽集團(tuán)”的江淮汽車(chē)，會(huì)停下前進(jìn)的腳步嗎？

思皓X8，對(duì)標(biāo)大眾的產(chǎn)品力

思皓乘用車(chē)品牌的發(fā)布，實(shí)際上，初衷就是要向全行業(yè)表明江淮汽車(chē)（此后簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽集團(tuán)”）深耕乘用車(chē)市場(chǎng)，并且在品牌向上的道路上跨出關(guān)鍵一步。

江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)對(duì)此曾表示：“江淮是商用車(chē)起家，所以大家的固有認(rèn)知中，‘JAC’代表的是商用車(chē)，我們希望利用思皓的品牌標(biāo)識(shí)，來(lái)強(qiáng)化江淮乘用車(chē)的產(chǎn)品?！彼拣8正是應(yīng)運(yùn)而生。

而且，就像江淮汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張文根在9月26日的北京車(chē)展上，介紹思皓X8時(shí)表示的，思皓乘用車(chē)“已實(shí)現(xiàn)全面對(duì)標(biāo)、全線達(dá)標(biāo)、全速共標(biāo)，將引領(lǐng)以用戶體驗(yàn)為中心的乘用車(chē)3.0時(shí)代行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！?/p>

我們都知道，決定思皓品牌能不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)爆發(fā)，關(guān)鍵在于產(chǎn)品。而定位于大6座中型SUV的思皓X8，在售價(jià)區(qū)間8.88~13.58萬(wàn)元的品質(zhì)實(shí)力，讓江淮的乘用車(chē)業(yè)務(wù)有了新的突破口，也帶動(dòng)著江汽集團(tuán)的產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上。

而這背后，是整個(gè)體系的提升和修煉。

得益于與大眾的深度合作，思皓X8在行駛舒適性、操控性和可靠性，全面對(duì)標(biāo)大眾設(shè)計(jì)、調(diào)校和可靠性驗(yàn)證，整車(chē)經(jīng)過(guò)384萬(wàn)公里全工況超長(zhǎng)路試（相當(dāng)于環(huán)游中國(guó)大陸170次），以可靠的大眾品質(zhì)，打造出讓用戶放心的座駕。

無(wú)論是由阿爾法·羅密歐前設(shè)計(jì)總監(jiān)丹尼爾主刀、基于“時(shí)代美學(xué)”設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的外觀，還是滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的最大功率135KW、最大扭矩300N·m的1.5TGDI二代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，加上2830mm的軸距，作為一款專(zhuān)門(mén)為全家出行精心打造的中型SUV，思皓X8充分滿足了用戶的寬松出行需求。而科技配置方面，更是憑借L2級(jí)自動(dòng)駕駛、J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)、CSS兒童遺落安全系統(tǒng)等，讓用戶出行無(wú)憂。

這個(gè)過(guò)程，思皓乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理牛磊表達(dá)得非常清楚，“思皓品牌的內(nèi)在價(jià)值就是響應(yīng)新一代用戶對(duì)車(chē)生活的追求?！?/p>

換句話說(shuō)，思皓X8是一款“大六座、大專(zhuān)座”的中型SMV，融合了“SUV”與“MPV”二者的優(yōu)勢(shì)，既有SUV的操控感、通過(guò)性，又兼具M(jìn)PV的大空間、多人座、舒適性等特點(diǎn)，使得車(chē)輛的使用場(chǎng)景和用途更加豐富和多元化。

不僅是思皓X8，按照規(guī)劃，思皓品牌還將基于全新模塊化平臺(tái)推出多款全新和改款車(chē)型。2020年年底前，思皓A5、思皓X7和思皓X4會(huì)率先投放市場(chǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。而且，每款產(chǎn)品都是“達(dá)標(biāo)一個(gè)，共標(biāo)一個(gè)?！?/p>

未來(lái)幾年，思皓品牌旗下還將引入入門(mén)級(jí)緊湊型SUV思皓X5、A級(jí)SUV思皓S811、純電A級(jí)SUV思皓X811、A+級(jí)SUV和全新中級(jí)轎車(chē)等，來(lái)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)的全產(chǎn)品陣營(yíng)，“全速共標(biāo)”的江汽集團(tuán)變得越來(lái)越有德系范兒。

品牌向上，思皓如何提升江淮乘用車(chē)？

與江淮大眾的思皓品牌共標(biāo)，對(duì)于江汽集團(tuán)旗下思皓品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常標(biāo)志性的事件。而全面對(duì)標(biāo)、全線達(dá)標(biāo)、全速共標(biāo)，也意味著未來(lái)的江淮乘用車(chē)將與大眾汽車(chē)真正合體，江淮乘用車(chē)將融入大眾合資車(chē)企的體系。

我們梳理一下發(fā)展脈絡(luò)，就會(huì)知道，2017年底，在大眾汽車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)擁有了兩家乘用車(chē)合資公司的前提下，江淮汽車(chē)完成了與大眾汽車(chē)的合資，拉開(kāi)了新能源合資模式的新篇章。

2018年開(kāi)始，江淮汽車(chē)全面引入德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專(zhuān)家隊(duì)伍，先后投入數(shù)億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級(jí)，包括光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀、自動(dòng)化焊接設(shè)備、Fanuc（發(fā)那科）機(jī)器人、TLD（有存檔責(zé)任）點(diǎn)控制設(shè)備、濕度檢測(cè)儀等。

此外，為保證產(chǎn)品達(dá)到大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在人才體系建設(shè)、質(zhì)量能力評(píng)定、產(chǎn)品審核等環(huán)節(jié)，江淮汽車(chē)也嚴(yán)格遵循德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2020年5月29日，大眾汽車(chē)投資10億歐元，獲得了安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司母公司——安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司50%的股份，同時(shí)增持電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)江淮大眾股份至75%，并獲得合資公司管理權(quán)，這讓江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)的合作更加緊密。而最近的北京車(chē)展上，江淮汽車(chē)又發(fā)布了轉(zhuǎn)型的乘用車(chē)品牌——思皓，成功引爆關(guān)注度。以大眾汽車(chē)強(qiáng)大的體系力量做支撐，利用這些優(yōu)勢(shì)資源，顯然會(huì)成為思皓品牌的強(qiáng)力后盾。

短短三年，江淮乘用車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大眾全面賦能。無(wú)疑，江淮在乘用車(chē)部分“破繭成蝶”，完成了一種新的探索模式。而在“新四化”的趨勢(shì)下，江淮品牌向上之路，也從思皓開(kāi)始。

按照牛磊對(duì)于媒體的表述，思皓乘用車(chē)后續(xù)的規(guī)劃主要有三方面：一是新平臺(tái)，二是新技術(shù)，三是新產(chǎn)品。

新平臺(tái)方面，全新油電共用的模塊化平臺(tái)覆蓋從A0級(jí)到B級(jí)的SUV、轎車(chē)等不同車(chē)身形式，同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車(chē)及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力。新技術(shù)方面，則會(huì)保持產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平與國(guó)家規(guī)劃和行業(yè)發(fā)展的同步，加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的應(yīng)用。

新產(chǎn)品方面，前面已經(jīng)講過(guò)，不再贅述。實(shí)際上，通過(guò)思皓X8的發(fā)布，較此前江淮汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)層面的升級(jí)，已經(jīng)是脫胎換骨的表現(xiàn)。

不過(guò)，多年來(lái)江淮乘用車(chē)車(chē)標(biāo)與商用車(chē)車(chē)標(biāo)一直混用，均是“JAC”，而商用車(chē)方面的強(qiáng)勢(shì)在一定程度上拉低了乘用車(chē)的品牌。所以，盡快跟商用車(chē)品牌做出“切割”，做出高端化的努力，思皓品牌才有發(fā)展壯大的可能性。

另外，就像記者在之前的文章中講過(guò)的，一直以來(lái)，江淮汽車(chē)的新能源方面沒(méi)有專(zhuān)屬品牌，與幾何、埃安、歐拉等幾個(gè)品牌相比，無(wú)疑缺失很大。所以，啟用“思皓”，不但可能讓江淮乘用車(chē)新能源方面的品牌向上，也能讓整個(gè)江淮乘用車(chē)的品牌提升。

現(xiàn)在我們看到，思皓的使命與愿景，是江汽集團(tuán)正在與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)變，積極擁抱變化，不斷銳意探索，為消費(fèi)者帶來(lái)智能出行新體驗(yàn)。思皓旗下的產(chǎn)品與服務(wù)，也會(huì)為用戶帶來(lái)更完美的體驗(yàn)。面對(duì)“乘用車(chē)3.0時(shí)代”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的未來(lái)愿景，我們致以很早很早的一句歌詞，“不要，不要，停留你的腳步……”

文/王小西

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