自從五菱宏光MINI EV火爆了之后，中國微型純電動汽車市場就開始卷了，現(xiàn)在從3萬元到6~7萬元之間已經(jīng)有數(shù)不過來的產(chǎn)品了。長安糯玉米，吉利熊貓mini，零跑T03，奇瑞小螞蟻，奇瑞QQ冰淇淋，五菱air EV，五菱Nano EV，還有五菱繽果，都是這個價位強(qiáng)有力的競爭者。

而現(xiàn)在又有一款車要進(jìn)入市場，它是來自江淮汽車的一款全新純電動小車，新車或命名為江淮EV3。

無一例外，小車是走不了霸氣風(fēng)格的，江淮EV3同樣也是可愛路線，兩個圓形的大燈，造型風(fēng)格有些類似于歐拉好貓。

雖然價格不會很高，但是江淮EV3依然透露出了不錯的精致感。特別是大燈內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)很精致。

新車并沒有使用思皓品牌的車標(biāo)，眾所周知思皓是大眾和江淮合資成立的品牌。而新車并沒有使用思皓品牌的車標(biāo)，而是在之前的江淮JAC字母車標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了藝術(shù)化造型升級的新車標(biāo)。這說明新車可能不是思皓品牌旗下，而是江淮品牌旗下的車型。

在尺寸方面，江淮EV3要比目前市面上的微型純電動汽車更大，其長寬高分別為長4025/1770/1560mm，軸距為2620mm。但從軸距上看，已經(jīng)達(dá)到了過去很多緊湊型車的水平。因?yàn)槭羌冸妱悠?，電池平鋪在車底下，因此純電動汽車通常都有很大的軸距。

而且從側(cè)面看，新車的車身高度比較高，采用隱藏式門把手。在車頭左側(cè)翼子板處，是充電接口。輪圈采用的也是非常運(yùn)動的設(shè)計(jì)，這種類似戰(zhàn)斧式輪圈的造型，過去在GTI上比較常見。

車尾的設(shè)計(jì)也很簡單，方形的尾燈與大燈也有很好的呼應(yīng)。車尾還有后置雷達(dá)，配置是比較高的。

在內(nèi)飾方面，采用淺色和橙色拼接的樣式，比較年輕化。中控屏的尺寸非常大，配合全液晶儀表，科技感不錯。除了尺寸上的優(yōu)勢，這輛江淮EV3采用的是5座布局，實(shí)用性也要比五菱繽果和比亞迪海鷗更好一些。因此它的優(yōu)勢在于車內(nèi)空間。

根據(jù)申報信息顯示，新車搭載的是一臺最大功率70kW的電機(jī)，另外其采用的大圓柱電芯的磷酸鐵鋰電池也是一大亮點(diǎn)。

最后，這款車賣點(diǎn)還是很明確的，設(shè)計(jì)成熟，科技感不錯，空間大。因此能否成功就看最終價格了。不過，目前在7萬以內(nèi)的純電動汽車，已經(jīng)太多太多了，而且江淮的品牌優(yōu)勢并不明顯。在前有五菱宏光MINIEV，后有吉利，奇瑞等品牌進(jìn)入市場，現(xiàn)在又來了五菱繽果。所以江淮EV3會有怎樣的市場表現(xiàn)，值得期待。