說到寶馬X7應(yīng)該是很多男生的夢(mèng)，也是在SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，價(jià)格也是保持在一個(gè)相對(duì)而言比較高的平臺(tái)上。8AT+3.0T的動(dòng)力總成可以滿足大多數(shù)人對(duì)于動(dòng)力的需求，3米多的軸距加上7座的搭配也適合任何一個(gè)家庭的集體出游。但是我們今天的主角并不是它。

我們今天要說的是那些國產(chǎn)X7們。為什么要說"們"呢？因?yàn)閲a(chǎn)車?yán)锏腦7實(shí)在是太多了，咱們來數(shù)數(shù)看：北京X7、歐尚X7、嘉悅X7、漢騰X7、陸風(fēng)X7等等。所以國產(chǎn)車企對(duì)X7也真的是情有獨(dú)鐘，并且這些車型的價(jià)格也基本維持在10萬左右，妥妥的國產(chǎn)車常規(guī)價(jià)格，那么這些X7的銷量怎么樣呢？除了歐尚X7和北京X7的銷量還能看的過去，分別一個(gè)月能賣7000+一個(gè)能賣3000+。其他的幾款X7可能加起來也不如一臺(tái)北京X7的銷量。

那為什么國產(chǎn)車這么喜歡用這個(gè)名字呢？咱們從一下幾點(diǎn)分析一下。

我們都知道寶馬X7的售價(jià)高達(dá)百萬，那么用這個(gè)名字在一定程度上可以提升產(chǎn)品的高級(jí)感，并且對(duì)于某一些想法的車主來說也可以滿足他們的需求。

第二，國產(chǎn)車其實(shí)最早開始模仿的并不是名稱，而是外觀，但是事實(shí)證明模仿外觀還是有風(fēng)險(xiǎn)的，畢竟可能會(huì)被原創(chuàng)者針對(duì)，但是也不是沒有成功過，比如我們最常見的"保時(shí)泰"，就是外觀模仿者里的佼佼者。但是模仿名稱就沒有那么多不必要的糾紛，畢竟英文和阿拉伯?dāng)?shù)字大家都在用。

可能就是國產(chǎn)車企有些對(duì)標(biāo)進(jìn)口車的想法了，但是還是要先做好自己的三大件吧。

其實(shí)不論我們的車子叫什么名字，我們的車型是否有模仿的部分，這都是國產(chǎn)汽車行業(yè)存在的一些值得表揚(yáng)也值得批評(píng)的地方，表揚(yáng)什么呢？那就是我們的國企的目標(biāo)是正確的，我們的汽車行業(yè)就是要對(duì)標(biāo)世界，走向世界，同樣也是為了我們中國人自己能夠用更廉價(jià)的價(jià)格開上更好的汽車而努力；

批評(píng)什么呢？批評(píng)這些車企的想法過于簡單和單純，我們中國的車主們都會(huì)去支持國產(chǎn)車，比如說我們的國產(chǎn)電車比亞迪的銷量一直都是很不錯(cuò)的，對(duì)標(biāo)model3的漢這個(gè)月銷量也已經(jīng)達(dá)到了七千多臺(tái)，我們自己的豪華品牌紅旗一個(gè)月也能賣兩萬多輛，這都是車主們認(rèn)可國產(chǎn)車的體現(xiàn)，但是車企如果不在三大件上下功夫，只是在名字上做文章，在外觀上一味地模仿，那么不僅自己的銷量任然會(huì)如此慘淡，也會(huì)傷透了國人的心呀！

所以國產(chǎn)車企們可別再去用這個(gè)方法吸引顧客了，不放在發(fā)動(dòng)機(jī)上多下功夫，讓我們得國產(chǎn)汽車不再在三件上被人詬病。畢竟被自己人瞧不起的感覺可比被外人看不上更讓人傷心。希望未來的國產(chǎn)車市場(chǎng)能夠真正意義上的出現(xiàn)一臺(tái)和寶馬X7相提并論的，銷量更高，價(jià)格更低，品質(zhì)更好的國產(chǎn)豪華SUV。