在本屆2020廣州國際車展上，長安汽車帶來了UNI系列的第二款車型UNI-K，定位于一臺中大型SUV，意圖與合資品牌一同競爭高端市場。當(dāng)初一炮而紅的UNI-T的確給長安汽車的品牌形象提升不少，如今羽翼豐滿的長安汽車更需要趁熱打鐵，進(jìn)一步加強產(chǎn)品矩陣和品牌影響力，而UNI系列將成為長安汽車旗下的高端車型系列。

曾經(jīng)，很多自主品牌都嘗試過推出高端車型，但大多數(shù)都以失敗而告終。然而此一時彼一時，當(dāng)初大多數(shù)自主品牌都還處在萌芽階段，正所謂站都沒站穩(wěn)就想跑，不摔跟頭才怪呢。如今，自主品牌又卷土重來，不沖進(jìn)高端市場誓不罷休。但今時不同往日，經(jīng)過多年來的努力奮斗，自主品牌都已具備自主研發(fā)和創(chuàng)新的能力，能夠在國際舞臺上大展拳腳，沖進(jìn)高端汽車市場的時機已經(jīng)到了。

UNI意為引力，縱觀長安汽車旗下的產(chǎn)品，UNI系列的車型的確與眾不同。從外觀設(shè)計、到性能操控，再到智能科技方面，UNI系列車型都處于領(lǐng)先的地位。由此可見，長安UNI-K定會成為本屆廣州車展上的一款重磅車型。

外觀方面，新車采用和UNI-T相似的設(shè)計語言，給人一種時尚前衛(wèi)的感覺。前臉采用了無邊界式進(jìn)氣格柵，很富有概念車的味道，前大燈和LED日間行車燈的造型也是十分犀利，能夠產(chǎn)生強烈的視覺沖擊。

長安UNI-K的車身尺寸長寬高分別為4865/1948/1690毫米，軸距達(dá)到了2890毫米，幾乎與中大型豪華SUV大眾途銳不相上下。側(cè)面線條更注重力量感，豪華氣息應(yīng)運而生。另外，它還配備了馬牌265/45 R21的大尺寸高性能輪胎，看上去霸氣十足。

新車的尾部設(shè)計更加動感，溜背式的造型呈現(xiàn)出一種轎跑式SUV的風(fēng)格，車頂還加了一塊擾流板，讓高位剎車燈也融入其中，而貫穿式LED尾燈則進(jìn)一步拉升整車的寬度和厚重感，看上去更顯檔次。值得一提的是，它采用了雙邊共四出的排氣布局，充滿了性能味兒。

內(nèi)飾方面，長安UNI-K采用了全新的設(shè)計，看上去科技感十足。新的全液晶儀表盤造型令人印象深刻，與中控大屏很好的區(qū)分開來，顯得很有個性。中控臺的布局十分簡潔，幾乎把所有的功能都集中到了中控屏上。而方向盤的造型讓人眼前一亮，不規(guī)則的形狀倒是很有賽車的味道，能夠勾引人們的駕駛欲望。而空間和配置方面完全不用擔(dān)心，按照UNI-K的定位，它的競爭對手將會是大眾途觀L、本田皓影等車型。因此，售價就成了人們最關(guān)注的地方。

動力方面，UNI-T將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率233匹馬力，峰值扭矩390牛米，匹配一臺愛信8AT手自一體變速箱。除此之外，新車還將搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。因此，UNI-T絕對是一款毫無爭議的高端中大型SUV。

“士別三日，當(dāng)刮目相看”。長安汽車與福特、馬自達(dá)等國際品牌合資了那么久，也算是學(xué)有所成。今年1一10月份，長安汽車集團累積銷售158.4萬輛，同比增長14%。而長安自主品牌銷量達(dá)77.5萬輛，同比增長22.6%?？磥?，長安自主品牌的成績甚至比合資品牌更加出色，而UNI-K的推出又將給長安汽車增添了新的活力。

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