汽車圈里流傳著這么一句話：“一日廣本，終身廣本”，這句話大概率出自廣汽本田的車主們。毫不夸張地說，這應(yīng)該是一個品牌能獲得的最高榮譽，足以可見，廣汽本田的品牌忠誠度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風的網(wǎng)，當你決定心甘情愿走入這張網(wǎng)底的那一刻起，恐怕就再也沒有機會逃脫了。

11月20日，廣州車展如約而至，廣汽本田攜三品牌全明星車型閃耀參展，釋放全方位的硬核產(chǎn)品魅力。與車展發(fā)布全新車型、未來規(guī)劃不同，坐鎮(zhèn)主場的廣汽本田，在廣州車展上放了個“大招”，發(fā)布“廣汽本田車生活全價值”戰(zhàn)略。在成立22年，累計收獲800萬用戶后，廣汽本田發(fā)布的新戰(zhàn)略，頗有些像高手“閉關(guān)”后的頓悟。

廣汽本田通過全價值戰(zhàn)略，重新確立了與用戶之前的關(guān)系，也拓展產(chǎn)品使用屬性之外的價值，令車主處處感受到驚喜。面對汽車行業(yè)迎來全新變革的新十年，廣汽本田猶如暖心“喊話”：“只要選擇了我，之后一切全由我搞定”。

其實在任何一個行業(yè)都有著亙古不變的真理，自己強大了才能得到別人的認可和尊重，當然，汽車市場也不例外。 

今年，廣汽本田積極擁抱新市場變化，推出多款產(chǎn)品，包括新款冠道、第四代飛度和廣汽本田首款純電動SUV VE-1等新車型。每款車型的著眼點都是以用戶價值為導向，以先進技術(shù)為依托，打造出了主流細分市場的精品車型，所以長久積累起來的良好口碑，絕不是朝夕起勢。而在本屆車輛上，廣汽本田又推出多款特色新車型，展示更全面的市場布局。

作為廣汽本田電動化事業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，i-MMD銳·混動技術(shù)的導入繼續(xù)加速。繼雅閣和奧德賽之后，廣汽本田又推出了皓影銳·混動和凌派銳·混動。借此，廣汽本田完成“中級轎車、中高級轎車、SUV和MPV”市場混動車型的全面覆蓋，成為國內(nèi)擁有最多混合動力車型的合資企業(yè)。

對于汽車來說，銷量算是市場衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的一項直接指標，截至目前，銳?混動聯(lián)盟累計銷量突破20萬輛，今年1-10月累計銷量達到95538輛。

不同的時代有不同的夢，雖然廣汽本田在市場中取得的成績無數(shù)，但是它并沒有停止步伐，它將在混合動力車型的產(chǎn)品基礎(chǔ)之上以Honda電動化技術(shù)為依托推出更多的純電動車。本屆車展亮相的廣汽本田首款純電動轎車EA6，是基于第二代GEP平臺打造的“全新物種”，以電動車特有外觀標識帶來獨特體驗。外觀以“摩登現(xiàn)代×時尚科技”為設(shè)計理念，前臉設(shè)計獨特而精致，犀利的切面腰線主題與緊繃的曲面相遇，形成強烈對比，彰顯個性。

作為廣汽本田導入廣汽股東方的首款純電動轎車，EA6由廣汽研究院基于廣汽本田先進、年輕化的品牌內(nèi)涵研發(fā)，并結(jié)合廣汽新能源產(chǎn)品的用戶體驗進行優(yōu)化與升級。因此，EA6的市場表現(xiàn)也被決策層寄予了厚望。

它是一款強強聯(lián)合開發(fā)，并融合雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、渠道軟硬件、服務(wù)等多方面超強優(yōu)勢的產(chǎn)品。未來，EA6將與VE-1一起，組成廣汽本田“SUV+轎車”雙子星，為廣汽本田電動化版圖刻下濃墨重彩的一筆。

可以預(yù)見的是，未來隨著EA6上市，廣汽本田在電動化領(lǐng)域?qū)碛懈嗷I碼，而且，這還只是序幕。

“未來，廣汽本田還將積極導入其他電動化車型，提升在電動化時代下的企業(yè)競爭力。”11月20日廣本方面表示。

回顧歷史，廣汽本田是由小做大，由弱變強，由強到精，循序漸進，滾雪球般地，一步一個腳印發(fā)展起來。從單一產(chǎn)品發(fā)展到市場全覆蓋的系列產(chǎn)品，其發(fā)展模式，曾被業(yè)界視為“廣本模式”，但不可復(fù)制。為什么？除了高品質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)之外，就是獨有的文化和人文理念。對于前者，可以直觀地量化和對比，一目了然，而對于后者，需要深入了解才能找到隱藏其背后的“秘訣”。

在成立22年，累計收獲800萬用戶，廣汽本田發(fā)布的新戰(zhàn)略，建立品牌與用戶的全新生態(tài)，為用戶帶去更多喜悅。 

從目前的狀況來看，廣汽本田選擇了“用車價值”和“共創(chuàng)文化價值”兩方面進行深入研究與發(fā)展。在用車價值方面，其包含了“商品價值、體驗價值、保有價值”三大核心優(yōu)勢價值。從字面上理解，它貫穿用戶“售前、售中、售后”車生活全周期。在共創(chuàng)文化價值方面，這很好理解，也就是通過汽車文化重構(gòu)粉絲關(guān)系，建立品牌與用戶的全新生態(tài)。

用戶實際能夠感受到什么？其實，廣汽本田在各方面都有在嘗試，也初見成效。 

商品價值，即用戶駕乘時直觀感受到的技術(shù)樂趣、產(chǎn)品價值。大家會發(fā)現(xiàn)，廣汽本田的每一輛車都是都被用戶認為是精品，都在其中感受到超越期待的表現(xiàn)，特別是混合動力產(chǎn)品。在J.D. Power發(fā)布的《2020中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)》調(diào)查報告中，十代雅閣和新款冠道就分別拿下各自細分市場組別的最好成績。

體驗價值方面，廣汽本田在今年全面深化數(shù)字化交互（Digital Transformation Reality），推出了升級的廣汽本田云展廳（GAC Honda Virtual Showroom）。在明年上半年，廣汽本田還將引入專業(yè)的咨詢座席，為客戶提供線上一對一看車介紹服務(wù)。

另外，廣汽本田會員平臺“FUN享會”也已于10月15日在官微、官網(wǎng)、商城等同步上線。同時，在“Fun Link創(chuàng)享車生活”全新服務(wù)品牌主張下創(chuàng)建的“透明服務(wù)e體化”將加速向全國范圍推廣，特約店社交互聯(lián)&共創(chuàng)共享試點也逐步輻射全國。

保有價值也已成為廣汽本田重要的核心競爭力。在11月18日的《2020中國汽車保值率風云榜》紫檀獎評選中，廣汽本田也榮獲廠商保值率第二的成績，旗下雅閣、飛度、奧德賽、繽智和冠道等多款車型均榜上有名。

結(jié)合產(chǎn)品高保值率優(yōu)勢，廣汽本田聯(lián)合合作機構(gòu)推出了“保值融”產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購高度結(jié)合，為客戶提供無憂的購車方案。同時，廣汽本田為特約店進一步延展二手車網(wǎng)拍平臺，為用戶提供高效且專業(yè)的車輛評估體驗。

中國的汽車文化發(fā)展到今天，雖然不長，但一輛車所扮演的角色已經(jīng)不僅僅是一個簡單的代步工具，也不只是財富與地位的象征。對于大多數(shù)人尤其是年輕人來說，一輛車所能承載的意義更加多樣化，蘊含的情感聯(lián)結(jié)也越來越深刻。有人說,觀察一個車企的成功與否需要20年時間。今天,站在企業(yè)成長的縱軸、行業(yè)發(fā)展的橫軸坐標點上看廣汽本田,可以說,廣汽本田是中國合資企業(yè)中發(fā)展最為健康、運營的最為穩(wěn)健的企業(yè)。站在新起點上，不斷革新產(chǎn)品布局與服務(wù)模式的廣汽本田，或?qū)⒈l(fā)出更強的品牌活力。