11月22日，當(dāng)紅人氣偶像馬伯騫來到了廣州車展WEY的展臺(tái)，在現(xiàn)場(chǎng)帶領(lǐng)粉絲和線上線下的觀眾們一同品鑒VV7 GT brabus|automotive 和VV7科技版兩款車型。這次活動(dòng)并不是一次簡(jiǎn)單的品牌與流量明星之間的互動(dòng)。

出身體育、藝術(shù)、建筑世家的馬伯騫，畢業(yè)于美國(guó)南加利福利亞大學(xué)戲劇學(xué)院，其父馬清運(yùn)先生被譽(yù)為全球“最具影響力的設(shè)計(jì)師”，因此他對(duì)VV7家族的品鑒，并不是外行看熱鬧。

巴博斯高端定制限量版，追求極致完美

VV7 GT brabus|automotive是WEY與有“百奔之王”美稱的世界頂級(jí)廠商brabus|automotive聯(lián)合打造的極智運(yùn)動(dòng)轎跑SUV。巴博斯作為著名的奔馳改裝公司為人熟知，此番與WEY的聯(lián)合為VV7 GT注入了新的血脈。

巴博斯限量版與普通的VV7 GT車型在配置上并無明顯差別，限量版在長(zhǎng)寬上略大于普通版，使用了R21輪胎，采用了運(yùn)動(dòng)外觀套件及運(yùn)動(dòng)座椅，頗具德國(guó)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)豪華感。大量碳纖維套件的使用讓車在動(dòng)感上非常飽滿，這也是現(xiàn)場(chǎng)馬伯騫極為贊賞的一點(diǎn)。

限量版的內(nèi)飾風(fēng)格將豪華感營(yíng)造到了極致，通風(fēng)口和觸控屏有明顯奔馳的影子，紅黑撞色的搭配視覺沖擊力很強(qiáng)。人體工程學(xué)定制賽車座椅配備一體化頭枕，還原超跑駕駛質(zhì)感。車內(nèi)還配備智能高清流媒體廣角后視鏡和AI面部識(shí)別系統(tǒng)，并且在普通版基礎(chǔ)上新增未關(guān)窗提醒、二次碰撞緩解、座艙清潔系統(tǒng)等配置，科技感也很突出。

養(yǎng)生車VV7科技版

VV7科技版給馬伯騫留下最深印象的是其同級(jí)唯一的智能科技座艙，體驗(yàn)了座椅按摩功能等黑科技后他稱VV7科技版是一輛養(yǎng)生車。VV7科技版主駕座椅支持高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，全車座椅均支持加熱、通風(fēng)和按摩。后排不僅擁有舒適的乘坐體驗(yàn)，還可以通過中央扶手顯示屏控制收音機(jī)、天窗等，很有豪車體驗(yàn)感。作為VV7今年推出的唯一新款車型，科技版相比在售的2020款旗艦型最大的區(qū)別也正在于后排座椅功能和多媒體控制。

VV7科技版的養(yǎng)生之處也不止座椅按摩功能這一點(diǎn)，AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的空氣質(zhì)量，通過自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)去除有害氣體、粉塵、細(xì)菌等，負(fù)離子空氣凈化器同樣針對(duì)改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，在霧霾天尤其重要。此外，VV7科技版通過車身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤、動(dòng)力、主動(dòng)降噪綜合優(yōu)化，將NVH工程做到了較高的水平，讓駕乘遠(yuǎn)離噪聲傷害。

VV7科技版相比2020款還新增的一個(gè)功能就是自動(dòng)泊車入位，相比養(yǎng)生，VV7科技版在智能駕駛配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這是車展現(xiàn)場(chǎng)的品鑒無法直觀體驗(yàn)到的。像全自動(dòng)泊車功能，在識(shí)別車位后駕駛員只需完成提示操作，車輛就可以自行調(diào)整方向和速度，自動(dòng)換擋和制動(dòng)，自動(dòng)駐車。而MEB低速緊急制動(dòng)及多項(xiàng)安全相關(guān)智能配置，則保障了車輛從上下車開關(guān)車門到行駛過程甚至碰撞后的安全性能。

『 最后說說 』

無論是限量的VV7 GT brabus|automotive還是今年煥新的VV7 科技版，在設(shè)計(jì)上我們都能夠看到WEY所具備的高端品位。這也是本次車展WEY能夠請(qǐng)來馬伯騫這樣一位深具藝術(shù)品位的流量明星的原因。

作為自主高端品牌的頂級(jí)車型，VV7和VV7 GT不僅擁有的是配置實(shí)力，在產(chǎn)品的定位和設(shè)計(jì)品位上同樣具有高端性，這便是WEY希望通過這次車展活動(dòng)向外界傳遞出的信息，讓更多人了解VV7的產(chǎn)品內(nèi)涵。

自主品牌改變自身形象的努力道路，從豐富配置到豐富產(chǎn)品內(nèi)涵，正在一步步追趕甚至超越合資的腳步。我們都知道很多世界知名汽車品牌其產(chǎn)品價(jià)值之外具備很高的品牌價(jià)值，這種價(jià)值來自于設(shè)計(jì)理念，來自于工藝技術(shù)。在配置表之外看不見的價(jià)值，往往才是品牌的靈魂。

對(duì)于WEY等自主高端品牌來說，在配置上追趕合資容易，想要在品牌價(jià)值上追趕合資并不輕松。就像暴富只需一夜，培養(yǎng)一個(gè)貴族需要幾代人。WEY等自主高端品牌在品牌建設(shè)上還有很長(zhǎng)的路要走，而這次車展上WEY的嘗試，讓我們?cè)赩V7這兩款車身上看到了希望。

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