“在我們內(nèi)心深處，一定有一種探索、冒險(xiǎn)、突破極限的向往。與之匹配的，一定是一款傳奇車型，而這個(gè)傳奇就是衛(wèi)士。路虎衛(wèi)士既內(nèi)斂又狂放、因?yàn)樾l(wèi)士代表著極致與征服、因?yàn)樾l(wèi)士拓展了全地形能力的邊界”這是捷豹路虎中國總裁潘慶對路虎衛(wèi)士的描述。

2016年，隨著最后一輛路虎衛(wèi)士90 Heritage軟頂版車型駛出工廠，標(biāo)志著這代衛(wèi)士完成了使命，退出了鎂光燈外。

如今，沉寂四年之久的路虎衛(wèi)士又有了新篇章。今年是路虎衛(wèi)士72周年，繼全新路虎衛(wèi)士110成都車展上市后，全新路虎衛(wèi)士90也于廣州車展進(jìn)入人們的視野。

此次廣州車展亮相的是全新路虎衛(wèi)士90經(jīng)典復(fù)刻版，標(biāo)配經(jīng)典的白色可折疊半硬頂，可選裝22英寸鋁合金輪轂，展現(xiàn)出獨(dú)具一格的風(fēng)尚。相比此前發(fā)布的路虎衛(wèi)士110，全新路虎衛(wèi)士90的外觀設(shè)計(jì)更有辨識(shí)度。這款車承襲諸多路虎經(jīng)典輪廓、黃金比例、高離地間隙、短前后懸，更好的詮釋了極限全地形SUV的氣勢。

正如IMSS市場部執(zhí)行副總裁羅琳女士所說：“憑借高辨識(shí)度的車身造型、強(qiáng)悍的全地形能力、先進(jìn)的智能科技和三門五座布局，全新路虎衛(wèi)士90在當(dāng)今豪華SUV市場上獨(dú)樹一幟，完美平衡極限全地形駕馭與都市日常時(shí)尚出行?！?/p>

今年，是路虎品牌的“產(chǎn)品攻勢年”，循著品牌歷史脈絡(luò)及多款重磅產(chǎn)品推出節(jié)奏，以“30-50-70”為線索，將多款重要車型以及眾多創(chuàng)新營銷活動(dòng)帶到了大眾視野中。其中30代表今年是路虎發(fā)現(xiàn)家族誕生30年，50意味著攬勝家族的50周年慶典，70則代表72年磨一劍，全新路虎衛(wèi)士于今年傳奇回歸。

此前，在北京車展捷豹路虎發(fā)布了路虎攬勝50周年風(fēng)云紀(jì)念版，本次廣州車展路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版21年款正式上市，售價(jià)在86.48萬元—183.8萬元之間。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在20年款HSE車型的基礎(chǔ)上特別新增標(biāo)配黑色外觀套件和免費(fèi)選裝黑色撞色車頂?shù)囊诎孳囆?。方向盤加熱功能、自適應(yīng)定速巡航和側(cè)泊車?yán)走_(dá)等配置進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便利性。

此外，捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型，在常熟全球示范工廠生產(chǎn)的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)正式上市。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e為插電式混合動(dòng)力車型，是同級唯一擁有直流及交流充電模式的插電式混合動(dòng)力車型，在32千瓦的直流快充模式下，僅需30分鐘便可將動(dòng)力電池電量充至80%；在交流慢充模式下，完成一次完整充電僅需2小時(shí)。

2020年不僅是路虎品牌的“產(chǎn)品攻勢年”，同樣是捷豹品牌誕生85周年，其定義為“品牌差異年”。全新捷豹F-PACE在廣州車展迎來亞洲首秀，雖然是中期改款車型，與舊款車型比，F(xiàn)-PACE有明顯變化。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、LED前大燈、尾燈及尾門采用新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠進(jìn)行造型升級。內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級外，還加入了主動(dòng)降噪技術(shù)。值得注意的是，捷豹F-PACE基于EVA 2.0電子車身平臺(tái)架構(gòu)打造，支持SOTA在線升級，車載系統(tǒng)的軟件版本都能進(jìn)行更新。

2017年起，捷豹路虎就開始聚焦中國，到2019年中，捷豹路虎的業(yè)績就有了明顯改善。時(shí)至今日，在車市下行與疫情帶來的雙重打擊下，捷豹路虎業(yè)績與銷量的雙重突破。數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎在第三季度的市場表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長，捷豹與路虎雙品牌銷量相較第二季度環(huán)比增長14.6%，10月單月銷量同比增長27%。捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)先生表示，“隨著一系列新產(chǎn)品的持續(xù)推出，我們相信這樣的強(qiáng)勢勢頭能夠貫穿全年并延續(xù)到2021年”。

2020年是捷豹路虎進(jìn)入中國第十年，隨著“三年五款新車”承諾的兌現(xiàn)，捷豹路虎在華完成了從無到有的質(zhì)變。從今年起捷豹和路虎旗下的每一款新車型均將推出電動(dòng)版本，全力護(hù)航零排放的未來出行。此外，自動(dòng)駕駛方面捷豹路虎自動(dòng)駕駛原型車也已經(jīng)在英國城區(qū)復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)成功完成了路試。