邁巴赫，對于不少國內(nèi)消費者來說，還是比較陌生，至少不如知道奔馳的人多。其實邁巴赫從建立之初，就定位成超豪華品牌，其“假想敵”一直都是勞斯萊斯、賓利等頂尖的豪華轎車。

但由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。2014年底，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發(fā)亮相。自 2015年上市以來，梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車已在全球交付近 60,000 臺。2019年中國市場銷量占據(jù)全球市場份額70%，已經(jīng)成為梅賽德斯-邁巴赫全球最重要的市場。

而這次在廣州車展上亮相的，則是6年前的首款邁巴赫S級的換代車型。全新邁巴赫S級基于全新奔馳S級打造，新車首次引入分界線設(shè)計的邁巴赫專屬雙色車漆。

雙色車身賦予了全新邁巴赫S級更強的豪華氣場，直瀑式格柵也是邁巴赫所獨有，相比于全新奔馳S級，邁巴赫S級的前包圍進行了全新鍍鉻裝飾，奢華感更加顯著。

全新邁巴赫S級

全新奔馳S級

C柱的邁巴赫標(biāo)識彰顯了高貴身份，而與車門獨立存在的三角窗也是辨識邁巴赫S級跟奔馳S級的明顯不同。不得不說，邁巴赫的雙色車身設(shè)計完美地掩蓋了全新一代奔馳S級氣場不足的問題。

全新邁巴赫S級

全新奔馳S級

值得一提的是，高配版本的邁巴赫S級還將搭載氣場十足的“大餅輪”。全新邁巴赫S級車身尺寸達到了5338x1954x1503mm，軸距為3396mm，比全新奔馳S級長軸版還加長了180mm。

內(nèi)飾方面，依舊沿用全新S級的設(shè)計，以大屏為主導(dǎo)，12.3英寸的全新裸眼 3D儀表屏，無需佩戴 3D 眼鏡即可實現(xiàn)立體效果。12.8英寸 OLED 瀑布式屏幕直鋪中控臺，看起來非常自然。前排的兩塊顯示屏，不僅畫質(zhì)更清晰亮麗，操作體驗也更靈敏流暢。

全新邁巴赫S級內(nèi)飾

全新奔馳S級內(nèi)飾

與全新奔馳S級有所區(qū)別的是，邁巴赫S也換裝了全新樣式的方向盤，采用了多功能觸控式設(shè)計，而在下方的MAYBACH的英文標(biāo)識則是點睛之筆。

后排座椅空間依然奢華，畢竟這是全車最重要的部分。全新邁巴赫S級提供了4座和5座版車型可選，整體采用了大面積的Nappa皮質(zhì)包裹，奢華感十足。后排同時提供觸摸屏，可進行多屏互聯(lián)功能。而創(chuàng)新性的功能，包括在全新S級上配備的全球首創(chuàng)的后排正向安全氣囊、座椅肩部加熱功能、后排安全帶遞送功能等等。

目前官方已公布會推出S 580和S 680兩個版本，邁巴赫S580采用的是4.0T V8+48V混動系統(tǒng)（最大馬力503匹），S680采用的是6.0T V12雙渦輪發(fā)動機（最大馬力612匹），這也將會是奔馳唯一一款在售的V12車型。兩款動力均匹配9AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)自然也是不可或缺的。

與邁巴赫S級同時出現(xiàn)的，還有正式上市的邁巴赫GLS車型，邁巴赫GLS車型國內(nèi)售價158.8-273.8萬元，總計三款車型。邁巴赫GLS是基于奔馳GLS車型打造的高端SUV車型，在GLS的基礎(chǔ)上加入了更多邁巴赫專屬設(shè)計元素，這點在全新邁巴赫S級上我們已經(jīng)提到了。

不過在這個級別的車型，豪華總是出乎你的意料，當(dāng)你打開車門，電動踏板會自動彈出，車身高度甚至?xí)瑫r降低25mm，上車方便不說，還充滿了儀式感。而23英寸的大輪轂，實屬罕見。

內(nèi)飾設(shè)計上邁巴赫GLS車型繼承了奔馳GLS車型的內(nèi)飾，雙聯(lián)屏的設(shè)計也是被贊譽不少的。

邁巴赫GLS內(nèi)飾

邁巴赫GLS內(nèi)飾

后排雙獨立行政座椅，腿部空間長達1.34m，椅背傾斜角度最高可達43.5度，看來邁巴赫GLS的后排乘客才是VIP，前排或許只是司機。杯托采用的是恒溫設(shè)計，儲物箱則是隱藏式設(shè)計。車內(nèi)處處被Nappa真皮包裹，并且選用了邁巴赫品牌獨有的玫瑰金色縫線和滾邊進行裝飾，豪華質(zhì)感不言而喻。

而后排座椅娛樂系統(tǒng)采用的是一塊11.6英寸的觸摸屏，其內(nèi)置了中國市場獨有的“應(yīng)用盒子”，這更加符合國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣，從這也能看出邁巴赫對中國市場的重視。

動力方面，邁巴赫GLS車型采用了兩款動力可供選擇，GLS 480 4MATIC搭載的是3.0T V6發(fā)動機，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm；而4.0L V8+48V輕混則是能夠提供410kW和730Nm的動力輸出，百公里加速僅為4.9s。48V智能電機系統(tǒng)同樣不可小覷，瞬時輸出可達16kW以及250Nm。

說到這，疆哥不得不感慨一句，有錢真好。作為世界上最頂級的豪車制造商奔馳之上的豪華品牌，邁巴赫的兩款全新車型氣場十足。但是全新邁巴赫S級車型選擇在今年的廣州車展上全球首發(fā)，而邁巴赫GLS車型則是在去年的廣州車展全球首發(fā)，今年的廣州車展正式上市，從這也能看出，梅賽德斯-邁巴赫對國內(nèi)市場誠意十足。當(dāng)然了，這一切還是要歸功于國內(nèi)消費者的“鈔能力”。

2019年梅賽德斯-邁巴赫GLS廣州車展全球

作為奔馳最高級車型，邁巴赫車型在國內(nèi)市場的起售價均在100萬元人民幣以上。但是實際上，國內(nèi)的土豪開出的價碼，遠遠高出梅賽德斯-邁巴赫價目表上的數(shù)字。以邁巴赫S 680為例，國內(nèi)市場供不應(yīng)求，以至于這款車型在國內(nèi)加價接近七位數(shù)。梅賽德斯-邁巴赫方面也公開承認，中國是邁巴赫全球最大市場。

有了這樣的“鈔能力”，梅賽德斯-邁巴赫自然就非常識趣地來討好國內(nèi)市場，所以邁巴赫兩款全新車型，咱們國內(nèi)消費者可以先睹為快。不過全新邁巴赫S級以及GLS車型，真的合國內(nèi)土豪口味嗎？歡迎在下方評論區(qū)發(fā)表你的觀點和看法。