哈嘍，大家好，我是檢車(chē)家的新晉顏值擔(dān)當(dāng)——光耀，別看我長(zhǎng)得玉樹(shù)臨風(fēng)，我可是修過(guò)車(chē)的老司機(jī)哦，現(xiàn)在是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)師，規(guī)避大家的購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。

西安已經(jīng)開(kāi)始變冷了，早上8點(diǎn)起床去吃飯?jiān)顼埗家﹥杉路?，正?dāng)我風(fēng)卷殘?jiān)疲缘恼说臅r(shí)候，手機(jī)響了，是有新的訂單了，就在西安當(dāng)?shù)?！那我得趕緊聯(lián)系客戶(hù)了。

聯(lián)系上客戶(hù)后，和他交流一番得知車(chē)在一個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，是車(chē)商，不是個(gè)人，剛好離我不遠(yuǎn)。十幾分鐘過(guò)后我到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就看到大哥在向我招手，把我拉倒一旁說(shuō)起了悄悄話(huà)，客戶(hù)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的車(chē)況車(chē)商和他說(shuō)了，說(shuō)是前部曾經(jīng)撞到過(guò)石墩類(lèi)的障礙物，導(dǎo)致前面修的比較多，到時(shí)候要著重檢測(cè)一下，看有沒(méi)有傷到車(chē)身的主體結(jié)構(gòu)，我讓大哥放心，只要是傷到主體結(jié)構(gòu)了，那就一定不能放過(guò)它！

檢測(cè)之前我們先來(lái)看一下車(chē)輛信息。

車(chē)輛名稱(chēng)：本田 繽智 2017款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適性

出廠(chǎng)日期：2017年2月

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.5L

目前行駛里程：5.6萬(wàn)km

賣(mài)家報(bào)價(jià)：9.2w

新車(chē)報(bào)價(jià)：13.68萬(wàn)

日系車(chē)?yán)锉咎锢_智這輛SUV算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，外觀看著還挺大氣的，不過(guò)據(jù)說(shuō)豐田的CH-R出來(lái)后，繽智的銷(xiāo)量多多少少受了點(diǎn)影響，看網(wǎng)上很多網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)豐田CH-R外觀時(shí)尚好看，繽智外觀有點(diǎn)老氣，光耀看到這寫(xiě)評(píng)論也不多做回復(fù)，雖然這兩款車(chē)型都檢測(cè)過(guò)不少，但是畢竟沒(méi)買(mǎi)過(guò)，沒(méi)當(dāng)過(guò)這兩輛車(chē)的車(chē)主，所以也不好評(píng)價(jià)啥，有開(kāi)過(guò)的朋友可以說(shuō)說(shuō)兩輛車(chē)哪個(gè)更棒一些呢？

既然都說(shuō)前部發(fā)生過(guò)碰撞，那前保險(xiǎn)杠怎么能跑的了呢。首先繞車(chē)一圈發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠拆卸噴漆的痕跡，而且前杠和翼子板結(jié)合處的位置還沒(méi)修復(fù)好，客戶(hù)可以拿這個(gè)當(dāng)砍價(jià)的理由。

接下來(lái)就是外觀鐵基部分的檢測(cè)了，大家記得嗎？在檢測(cè)之前需要先找一個(gè)車(chē)輛的原始數(shù)值，也就是沒(méi)有噴漆的位置，車(chē)頂向來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)檐?chē)頂噴漆的幾率很小，就算了全車(chē)外觀翻新，也很少會(huì)動(dòng)到車(chē)頂，經(jīng)過(guò)人工加儀器的雙重審核，確定車(chē)頂沒(méi)有噴漆，那么原始數(shù)值便有了，接下來(lái)的檢測(cè)相對(duì)會(huì)好看一些。

前部既然有碰撞，那么前蓋肯定是逃不掉的，可是不論我怎么檢測(cè)，都沒(méi)有證據(jù)能確定前蓋噴漆了。這漆面數(shù)值，這漆面紋路，作工均是原廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，難道真的是車(chē)商說(shuō)的那樣只是撞到了石墩類(lèi)的障礙物？

左前翼子板和前蓋的數(shù)值相差不大，有時(shí)候并不能完全相信儀器，經(jīng)過(guò)人工二次檢測(cè)，除了表面瑕疵較多外，并沒(méi)有噴漆的情況。

A柱屬于車(chē)身主體結(jié)構(gòu)，千萬(wàn)不可馬虎，慢慢來(lái)不能著急，整個(gè)A柱檢測(cè)完并沒(méi)有問(wèn)題。

前面沒(méi)事，那后面呢？數(shù)值真整齊，也沒(méi)有任何問(wèn)題。

后保險(xiǎn)杠也存在瑕疵，不過(guò)已經(jīng)用補(bǔ)漆筆點(diǎn)過(guò)了，但是一眼就能看出來(lái)，日常用車(chē)前后保險(xiǎn)杠是最容易剮蹭的，問(wèn)題不大，只有瑕疵沒(méi)有噴漆，但是，蒼蠅再小也是肉啊，是兄弟就來(lái)砍我吧，不對(duì)，是砍價(jià)格。

外觀全部檢測(cè)完沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題，僅僅只有前保險(xiǎn)杠?chē)娖?，接下?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢測(cè)了，墊上我們檢車(chē)家的護(hù)墊，對(duì)我們和車(chē)輛都是一種保護(hù)，這臺(tái)車(chē)搭載的是一臺(tái)四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N.m，搭配一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠耐用就是它的特點(diǎn)，畢竟買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)可不是說(shuō)說(shuō)的。

外面雖然沒(méi)問(wèn)題，可內(nèi)側(cè)也不能漏了，螺絲無(wú)拆卸位移噴漆。

再看大燈螺絲，雖然拆卸痕跡不明顯，但它就是拆卸過(guò)了，可生產(chǎn)日期卻證明它是沒(méi)有更換過(guò)的，只是拆卸而已。

水箱的生產(chǎn)日期表示是2017年8月3日生產(chǎn)的，這就和出廠(chǎng)日期對(duì)不上了，所有配件都應(yīng)該早于出廠(chǎng)日期，不能晚于出廠(chǎng)日期，那就沒(méi)什么說(shuō)的了，水箱更換過(guò)了。

水箱框架的焊點(diǎn)相信各位都能看出來(lái)些什么，很明顯是后期重新焊接的，由于這款車(chē)的水箱框架不能與車(chē)分離，所以就構(gòu)成了事故車(chē)的條件，如果只是傷到了水箱框架，那問(wèn)題不大，看看前縱梁吧。

筆直的縱梁，前部固定前防撞梁的螺絲有拆卸，但是縱梁經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)的檢測(cè)，并沒(méi)有什么不對(duì)，還好還好，可現(xiàn)在還不算完呢，等會(huì)車(chē)輛升起后還要仔細(xì)觀察。

拔出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)機(jī)油有些臟污了，后期如果買(mǎi)回去，機(jī)油肯定是要更換了。

氣門(mén)室蓋周邊并沒(méi)有出現(xiàn)滲油漏油的情況，一圈的螺絲也沒(méi)有擰動(dòng)過(guò)的痕跡，后期每次換機(jī)油的時(shí)候檢查一下就行了。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳這個(gè)年限的車(chē)一般是不會(huì)拆卸的，如果拆卸過(guò)，那不是事故就是故事了。

電池檢測(cè)是需要更換，可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的，如果后期不更換也可以選擇經(jīng)常啟動(dòng)開(kāi)車(chē)充電，但如果發(fā)現(xiàn)難啟動(dòng)，那最好立刻去檢查更換，兩種選擇，這就看個(gè)人喜好和差不差錢(qián)了。

繽智的內(nèi)飾不用多說(shuō)，家族式的方向盤(pán)，單筒液晶儀表，和中控一塊不太大的屏幕，雖說(shuō)沒(méi)有太多的高級(jí)感，可也恰到好處，操作簡(jiǎn)單。

外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)完，現(xiàn)在開(kāi)始檢測(cè)內(nèi)飾，究竟內(nèi)飾如何呢？織物的座椅雖說(shuō)比不上真皮的高級(jí)，但是耐臟不是么，而且時(shí)間長(zhǎng)也沒(méi)有老化變黃開(kāi)裂的情況。

接這檢測(cè)安全帶，安全帶卡槽內(nèi)干燥，沒(méi)有生銹和泥沙的現(xiàn)象，安全帶全部拉出后，內(nèi)側(cè)也沒(méi)有任何和泡水相關(guān)的問(wèn)題。

方向機(jī)管柱，螺絲很干凈沒(méi)有拆卸痕跡，只有底部有些生銹，估計(jì)是下雨天或者洗車(chē)的時(shí)候掃進(jìn)去一點(diǎn)。

座椅下部的地毯用手先摸一下，嗯，很干燥啊，座椅下部的骨架和座椅固定螺絲沒(méi)有任何生銹拆卸的情況發(fā)生，原廠(chǎng)的記號(hào)都還在，不錯(cuò)。

默默的走到后備箱，先和賣(mài)家溝通好，后備箱的護(hù)板需要拆卸，在征得同意后那我就不客氣了，在我將護(hù)板全部拆除后，備胎槽就露了出來(lái)，不得不說(shuō)這膠打的實(shí)在是粗糙，怎么看都像后期打的，但偏偏是原廠(chǎng)，備胎槽經(jīng)檢測(cè)焊點(diǎn)打膠以及原廠(chǎng)沖壓工藝都沒(méi)有問(wèn)題，后部碰撞事故排除。

安全氣囊兩側(cè)的固定螺絲都有拆卸的痕跡，但是安全氣囊經(jīng)過(guò)我一遍又一遍的檢測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那就很明顯是后期維修或者是加裝某些東西拆卸的。大家要注意有時(shí)候很多朋友會(huì)認(rèn)為這個(gè)位置拆了就是安全氣囊爆過(guò)，其實(shí)不一定的，要多結(jié)合車(chē)輛前部，側(cè)面等幾個(gè)地方進(jìn)行檢測(cè)分析。當(dāng)然如果車(chē)輛前部發(fā)生較大的碰撞，此處螺絲還拆了就可以懷疑安全氣囊爆過(guò)，然后在進(jìn)一步檢測(cè)分析確定安全囊是否彈出，如果彈出，那買(mǎi)車(chē)的朋友就要謹(jǐn)慎考慮了。

點(diǎn)煙器內(nèi)部一點(diǎn)和泡水相關(guān)的問(wèn)題都沒(méi)有，如果泡水是一種罪的話(huà)，它可以無(wú)罪釋放了。

電腦只能讀取蓄電池連接后所行駛的里程，目前是4萬(wàn)公里，可是電池檢測(cè)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸，和表顯差了將近1萬(wàn)公里，這個(gè)作為參考，等會(huì)檢測(cè)底盤(pán)的時(shí)候再看看易損件的磨損情況。

接著就到了我們的動(dòng)態(tài)測(cè)試，路試，還是老規(guī)矩，由賣(mài)家駕駛車(chē)輛，而我就負(fù)責(zé)坐在副駕駛來(lái)感受車(chē)輛在行駛中的狀態(tài)，系好安全帶，道路千萬(wàn)條，安全第一條，大家不管坐在前面還是后面一定要養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕的那一刻，就正式開(kāi)始了路試，檔位掛到D檔位，再給一腳油門(mén)，車(chē)輛也是絲毫不含糊，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力瞬間傳到變速箱，再由變速箱輸送給輪胎，行云流水，加油，正常，剎車(chē)，正常，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，方向正常，再過(guò)幾公里準(zhǔn)備返航。

路試完了以后把車(chē)開(kāi)車(chē)賣(mài)家合作的修理廠(chǎng)準(zhǔn)備上架，整體看上去還是很干爽啊。

輪胎看日期為17年第3周，符合出廠(chǎng)日期，確定沒(méi)有更換。

當(dāng)然了，剛才說(shuō)的升底盤(pán)檢測(cè)易損件也不能忘了，前剎車(chē)片磨損可以說(shuō)了非常小了，剎車(chē)片分泵也沒(méi)有拆卸，排除更換，符合當(dāng)前公里數(shù)，可以排除調(diào)表嫌疑。

前懸掛整體狀態(tài)保持的很不錯(cuò)，除了灰塵沒(méi)有任何拆卸和滲漏的情況。

前懸掛檢測(cè)完怎么能把后懸掛忘了呢，螺絲一顆一顆全部擦干凈，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但是，后懸掛看著真是太單薄了。

接下來(lái)就是下部發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，用來(lái)固定發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的吊膠沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)公里數(shù)也不至于更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)前部的曲軸大螺絲沒(méi)有問(wèn)題，你猜什么情況才會(huì)動(dòng)到這顆螺絲，那就是在維修發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的時(shí)候，當(dāng)然有時(shí)候皮帶上不上的時(shí)候也會(huì)轉(zhuǎn)曲軸輪，突然想到之前在修理廠(chǎng)工作的時(shí)候，有一臺(tái)別克GL8無(wú)論怎么裝，皮帶就是裝不上去，然后就把皮帶的一半套在曲軸輪上，費(fèi)了九牛二虎之力終于弄了上去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)皮帶買(mǎi)小了，接下來(lái)發(fā)生的事情我就不說(shuō)了，差點(diǎn)被師傅“殺了祭天”。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼在機(jī)油濾芯附近有些油漬，估計(jì)是換的時(shí)候沒(méi)有洗干凈，問(wèn)題不大，油底殼螺絲完好無(wú)損，沒(méi)有人敢動(dòng)它。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處的螺絲一但有拆卸那就要注意了，絕對(duì)有事情，而你看這臺(tái)，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

上面看著沒(méi)問(wèn)題的東西，不代表下面就沒(méi)問(wèn)題，所以縱梁下面還要仔細(xì)檢查，焊點(diǎn)打膠潰縮孔都是原廠(chǎng)工藝，精修車(chē)咱也遇到過(guò)，但是請(qǐng)記住，不論是正常維修或精修，只要修過(guò)就會(huì)留有痕跡，就看你能不能發(fā)現(xiàn)了。

把車(chē)況和客戶(hù)大哥說(shuō)了之后，客戶(hù)大哥思索一番覺(jué)得水箱框架換過(guò)不是什么大問(wèn)題，便決定拿下。在和賣(mài)家協(xié)商價(jià)格時(shí)你來(lái)我往，最后賣(mài)家說(shuō)了低于8.6萬(wàn)就不掙錢(qián)了，客戶(hù)大哥也是爽快人，再加上賣(mài)家也是將車(chē)況實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)的，客戶(hù)大哥覺(jué)得也誠(chéng)心，檢測(cè)一番也沒(méi)有很大的碰撞問(wèn)題，所以便直接刷卡成交了。這里也恭喜客戶(hù)喜提愛(ài)車(chē)。

在去下個(gè)任務(wù)點(diǎn)的路上，光耀我也看下這車(chē)目前的二手車(chē)行情價(jià)格：這車(chē)精品車(chē)況基本就在9萬(wàn)左右，這車(chē)前部有點(diǎn)小問(wèn)題，少一點(diǎn)也很合理，8.6萬(wàn)的成交價(jià)可以說(shuō)雙方都沒(méi)吃虧吧。各位老司機(jī)們你們來(lái)買(mǎi)這車(chē)認(rèn)為多少價(jià)格成交合適呢？日系車(chē)還是很保值的哦。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了（點(diǎn)個(gè)贊唄 ）。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師光耀，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。