2020廣州車展東風(fēng)雪鐵龍攜雪鐵龍19_19概念車、天逸 C5 Aircross PHEV和剛剛獲得CCPC麋鹿測(cè)試榜首的天逸400THP帶領(lǐng)的天逸家族等9款車型亮相車展，宣布未來一年產(chǎn)品和品牌未來方向。

雪鐵龍19_19概念車 雪鐵龍未來十年產(chǎn)品設(shè)計(jì)走向

在東風(fēng)雪鐵龍展臺(tái)中央，外形酷似“巨型膠囊”的雪鐵龍19_19概念車成功抓取了我的眼球。概念車以航空器設(shè)計(jì)為靈感，采用了超寬玻璃式氣泡外型，在兩側(cè)引入“飛機(jī)翼”的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)了車身的堅(jiān)固、寬闊和空氣動(dòng)力感。前臉兩條照明燈光構(gòu)成“Y”字形狀，與車尾LED燈條“Y”字布局相呼應(yīng)，成為這款概念車的獨(dú)特風(fēng)格標(biāo)簽。

雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre LECLERCQ(皮埃爾·勒克萊克)曾表示，19_19概念車有很遠(yuǎn)的前瞻性，是從現(xiàn)在到2030年雪鐵龍汽車的設(shè)計(jì)靈感源泉?？梢哉f，從這款車身上可以找到很多未來感。比如自動(dòng)駕駛，19_19概念車配備了的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可自動(dòng)接管和操作車輛，解放駕駛者。比如快速充電，這款純電動(dòng)概念車充滿600公里續(xù)航電量只需要20分鐘，配備的感應(yīng)充電系統(tǒng)還可以讓車輛邊開邊充，實(shí)現(xiàn)無中斷、無線纜充電。

CCPC麋鹿測(cè)試奪冠 天逸實(shí)力不容小覷

在此次參展的9款車型中，天逸幾乎占了一半。作為東風(fēng)雪鐵龍主力車型，天逸集雪鐵龍目前技術(shù)結(jié)晶，在操控性和舒適性方面具有一定競(jìng)爭實(shí)力。就在剛剛結(jié)束的2020年中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)上，天逸憑借不錯(cuò)的操控性獲得麋鹿測(cè)試項(xiàng)目冠軍，刷新了該賽事麋鹿單項(xiàng)三年以來的最好成績。

值得一提的是，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，天逸采用了雪鐵龍SUV-MCS底盤調(diào)校技術(shù)和獨(dú)創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，可以在干燥路面、濕滑路面、顛簸路面等多種復(fù)雜路況達(dá)到不錯(cuò)的舒適性。

2021年將投放三款車型

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理毛創(chuàng)新表示，2021年東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)上市三款新車，一款為全球車型，另外兩款分別是C3-XR的中期改款車型和天逸C5 AIRCROSS的年型改款車型，其中，天逸的新車型有望增添更多配置，將在上半年上市，C3-XR中期改款車型將采用全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將于明年年中與我們見面。