?車透君日前在社區(qū)后臺收到了一位社友的留言,他問:市面上的SUV這么多?哪些新車才算得上能夠改變市場格局呢?
應該說,這個問題問得很切中要害。
的確,從市場環(huán)境而言,目前SUV細分市場,確實到了份額增長見頂、紅利期將逝的時候。
據乘聯會數據,9月份SUV銷量為80.3萬輛,同比增長-14.5%;1-9月累計銷量為684.7萬輛,同比增長僅為0.4%。
很顯然,過去幾年SUV“無腦增長”的年代已經翻篇,我們看到了SUV市場陷入群雄混戰(zhàn),同質化的產品眾多,讓年輕消費者看了都審美疲勞了,更別說什么購買欲了。
但正因為此,也真正到了“良幣驅逐劣幣”的時刻,市場在呼喚具有打破同質化勇氣與實力的SUV。
要說最近哪款SUV令車透君最為印象深刻,車透君腦海中第一個想到的名爵HS。
上汽名爵這次拋出的一個概念更有意思,叫做“荷爾蒙SUV”,這讓車透君聯想到了一個成語“食色性也”。
車透君此前在上海車展時看到名爵HS的概念車X-motion時,就曾被其吸引到了。
平心而論,名爵HS確實是一款擁有回頭率保證的車型,邵景峰團隊用上了大膽的360°感性曲面,內凹的前格柵、后傾的A柱、短前懸處理,整個車身都由曲面銜接,找不到一根鋒利的棱線。
而英倫之眼、經典英式肩線、飽滿性感曲線、雪茄型車身,及滿天星式前格柵等,也凸顯了極具英倫經典的時尚設計。
仔細看名爵HS,你會覺得它既運動,又充滿個性,是一款讓人看著就想駕駛的荷爾蒙SUV,如此的高顏值也確保了名爵HS的與眾不同,為其成為“爆款”奠定了基礎。
在高顏值之余,車透君看好名爵HS的原因還有以下幾點:
名爵HS除了“色”還有“性”。
這里的“性”字,可別想歪了,指的是性能。這方面,背靠MG品牌悠久的賽車歷史做背書,名爵HS的動力性能完全有宗有源。
名爵HS這次采用的是全新調校的上汽Netblue藍芯科技高效動力,20T車型搭載1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,匹配TST 7速雙離合自動變速器,最大馬力169Ps,最大扭矩250N·m,可謂加速性能和燃油經濟性兼得。30T車型則搭載Trophy高性能版2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達231Ps,最大扭矩達360N·m,百公里加速僅s,如此參數足以吊打一眾合資SUV,實力甚至可以叫板四五十萬元以上級的豪華SUV了。
值得說道的是,名爵品牌崇尚的性能,不僅快,而且穩(wěn)。
名爵HS配備米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎,采用了FlexMax技術,100公里/小時的制動距離能夠達到同級罕見的36米級。
好戲還不算完,不走尋常路的名爵HS還專設了Super Sport模式,一鍵紅色按鍵后,更澎湃的動力輸出,更沉穩(wěn)有力的轉向助力,更強烈刺激的駕乘體驗,召之即來。
更為難能可貴的是,在看不到的地方,名爵HS也很用心地沿襲運動和性能的基因。采用了新一代運動化SUV底盤,越級配備了XDS動態(tài)彎道控制系統(tǒng),搭載了AWD智能四驅,能使前后軸動力在100:0-50:50之間自動分配,面對突發(fā)狀況時,能在0.1秒內即做出響應,從而有效提高通過性。
在配置上,名爵HS用了一個詞:“全感官”體驗來武裝自己。
視覺上,名爵HS搭載同級首創(chuàng)隨音樂變換顏色和亮度的氛圍燈,且能與10.1英寸中控大屏智能交互、語音聯動;聽覺上,裝備了BOSE品牌音響能夠提供豪華車般的享受;觸覺上,采用豪華一體式運動座艙,座椅包裹性媲美賽車,座椅舒適性對標豪華轎車;嗅覺上,名爵HS配備了以往高端豪車上專享的香氛系統(tǒng)。
如此全感官的配置清單,使得名爵HS遠超目前的主流合資SUV如CR-V和昂科威等的配置水平。
得以“全感官”全副武裝后,名爵HS的“荷爾蒙SUV”絕非是一種營銷噱頭,而是絕對的“實打實”。
作為一輛對銷量有著遠大抱負的SUV,名爵HS還將消費者看重的空間、顏色、車載智聯等方面,都考慮得十分周到。
車身尺寸方面,分別為4574/1876/1685mm,軸距2720mm,處于主流水平。
車身顏色方面,名爵HS擁有五種配色,除了傳統(tǒng)沉穩(wěn)的黑色和白色外,還有會入顏控們法眼的魅影紅、沖浪藍以及瑪雅棕,也很好地迎合了“荷爾蒙SUV”的調性。
車載智聯系統(tǒng)搭載的是熟悉的斑馬智行2.0版本,包含了車載Wi-Fi、在線音樂庫等功能,并且支持手機遠程操控和系統(tǒng)在線升級,智能化程度進一步升級。
橫評對手的話,車透君選擇了本田CR-V和領克01,售價區(qū)間為11.98萬-18.98萬元的名爵HS在對比這些熱銷競品時,在配置上更有優(yōu)勢,性價比也更佳。
進一步橫評配置表的話,不難看出,在價位相當的20萬元區(qū)間,CR-V的配置相比另兩款車型差了一大截。而對比配置水平相當的名爵HS 30T 四驅Trophy荷爾蒙超燃版和領克01 2.0T四驅勁Pro版,光是價格,后者比前者貴了1.3萬元。
但名爵HS仍比領克01多了運動風格座椅、BOSE音響(VS Infinity燕飛仕利音響)和車載空氣凈化器等配置。
除此之外,購買名爵HS新車還可享2年0利率、5年/10萬公里質保、互聯網版車型提供基礎流量終身免費等福利,所以上汽名爵為了能讓HS成為爆款奉上了足夠的誠意。
最后,再看目前名爵品牌的表現,可謂是非常搶眼,“金九”銷量達到20,205輛,同比增長64%,1-9月累計銷量近18萬輛,同比增長89%。還剩三個月,今年20萬輛的銷量目標,毋庸置疑會提前完成。
要說,名爵品牌為何能夠異軍突起,車透君認為,最核心的就是站在消費者的角度研發(fā)設計新車,不惜配置,注重品質,由表及里都潛心打造,所以收獲成功乃是必然。
(車透社原創(chuàng)文章,主編羅裕,圖片來源于網絡)