至2025年，將至少推出30款電動(dòng)汽車(chē)，40%產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)電氣化

編譯 | 楊玉科

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

繼大眾汽車(chē)集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)之后，又一家傳統(tǒng)汽車(chē)制造商巨頭加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

2020年11月19日，通用汽車(chē)最新計(jì)劃表明，未來(lái)5年，這家跨國(guó)公司在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)方面投資將增加35%，至270億美元（折合1773億元）。

花掉這筆錢(qián)的結(jié)果是，至2025年年底，通用汽車(chē)將在全球范圍內(nèi)至少推出30款電動(dòng)汽車(chē)，而北美市場(chǎng)為20款；電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛。其中，在中國(guó)推出的新車(chē)型中，新能源占比將大于40%。

對(duì)比今年3月通用汽車(chē)公布的計(jì)劃，投資數(shù)額提高了70億美元，增幅達(dá)35%。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示，氣候變化是全球面臨的切實(shí)挑戰(zhàn)，通用汽車(chē)將盡全力推動(dòng)個(gè)人出行電氣化，為解決氣候變化問(wèn)題出力。

“由于長(zhǎng)期關(guān)注增長(zhǎng)，我們具備優(yōu)勢(shì)和實(shí)力向純電動(dòng)產(chǎn)品組合過(guò)渡。我們將充分發(fā)揮在電池、軟件、整車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和客戶(hù)體驗(yàn)方面積累的優(yōu)勢(shì)，加速實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略。”博拉說(shuō)。

此前不久，大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布一項(xiàng)名為“Planning Round 69”規(guī)劃，到2025年，其將在電氣化、混合動(dòng)力系統(tǒng)和數(shù)字技術(shù)方面投入約730億歐元（折合860億美元）——約占該集團(tuán)總預(yù)算的一半。

其中，數(shù)字化領(lǐng)域?qū)⑼顿Y270億歐元，電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑼顿Y350億歐元，混合動(dòng)力領(lǐng)域?qū)⑼顿Y110億歐元。

此外，未來(lái)5年，戴姆勒集團(tuán)擬專(zhuān)注于通過(guò)基于軟件的服務(wù)獲取經(jīng)常性收益，成為一家規(guī)模更小的公司。

01.

加速電動(dòng)車(chē)型項(xiàng)目

通用汽車(chē)此前曾宣布，到2025年，將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面投入200億美元。到2023年，全球?qū)碛?0款電動(dòng)汽車(chē)。

通用汽車(chē)表示，公司一半以上的資金和近60%的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將致力于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。

通用汽車(chē)還將部分電動(dòng)車(chē)型的量產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前，包括GMC悍馬電動(dòng)皮卡、其他3款GMC電動(dòng)車(chē)型、4款雪佛蘭電動(dòng)車(chē)型和4款凱迪拉克電動(dòng)車(chē)型。凱迪拉克首款豪華純電動(dòng)SUV—— Lyriq將于2022年第一季度上市，較此前官方宣布的上市計(jì)劃提前了9個(gè)月。

除上述車(chē)型外，該公司還將提前11個(gè)月推出雪佛蘭皮卡，提前21個(gè)月推出雪佛蘭緊湊型跨界車(chē)，提前40個(gè)月推出第二款GMC電動(dòng)皮卡。

通用汽車(chē)當(dāng)前在美國(guó)推出的唯一一款電動(dòng)車(chē)型是雪佛蘭Bolt。公司計(jì)劃將基于Bolt升級(jí)一款跨界車(chē)電動(dòng)車(chē)型，并計(jì)劃于明年銷(xiāo)售。

通用汽車(chē)任命特拉維斯·赫斯特（Travis Hester）為首席電動(dòng)汽車(chē)官，直接向通用汽車(chē)總裁馬可·睿思（Mark Reuss ）和通用汽車(chē)北美總裁史蒂夫·克萊爾（Steve Carlisle）匯報(bào)。自2018年4月，赫斯特一直擔(dān)任通用汽車(chē)加拿大公司總裁。到2019年9月，赫斯特開(kāi)始擔(dān)任通用汽車(chē)全球副總裁，負(fù)責(zé)客戶(hù)體驗(yàn)。

通用汽車(chē)將成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)組織，由赫斯特領(lǐng)導(dǎo)，取名為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)部（EV Growth Operations）。

通用汽車(chē)還將推出一個(gè)客戶(hù)體驗(yàn)項(xiàng)目UltiFi，該項(xiàng)目將購(gòu)買(mǎi)、客戶(hù)新手啟動(dòng)和持有體驗(yàn)結(jié)合到一個(gè)平臺(tái)上。該系統(tǒng)旨在通過(guò)明確的定價(jià)和在線車(chē)輛預(yù)訂，簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)。

02.

工廠重組

目前，通用汽車(chē)正在對(duì)其底特律-漢姆川克組裝工廠(現(xiàn)在被稱(chēng)為“Factory Zero工廠”)進(jìn)行改造，一年后，開(kāi)始生產(chǎn)悍馬電動(dòng)皮卡車(chē)型，計(jì)劃到2024年至少生產(chǎn)5款電動(dòng)汽車(chē)。

上個(gè)月，通用汽車(chē)表示，將斥資20億美元翻修其位于田納西州Spring Hill的裝配廠。屆時(shí)該工廠將開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型為L(zhǎng)yriq。Spring Hill工廠也將繼續(xù)生產(chǎn)凱迪拉克XT5和XT6，但作為通用汽車(chē)北美最大的工廠，未來(lái)幾年將需要生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)有效利用其產(chǎn)能。分析師表示，到2025年，預(yù)計(jì)該工廠將生產(chǎn)3款凱迪拉克電動(dòng)車(chē)型。

分析人士還預(yù)測(cè)稱(chēng)，通用汽車(chē)將把它在墨西哥Ramos Arizpe市的工廠改造為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。

通用汽車(chē)上個(gè)月推出的全電動(dòng)悍馬皮卡，僅用26個(gè)月就開(kāi)發(fā)出來(lái)。該公司計(jì)劃將悍馬的生產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)作為其他產(chǎn)品線的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。

03.

未透露與尼古拉合作進(jìn)展

通用汽車(chē)表示，其專(zhuān)利產(chǎn)品Ultium電池的最大續(xù)航里程可達(dá)到450英里（約724公里）。明年，一個(gè)Ultium電池創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和制造技術(shù)中心將破土動(dòng)工。

根據(jù)預(yù)估，到2025年，第二代Ultium電池成本將比目前低60%，大大縮小電動(dòng)汽車(chē)和汽油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)之間的成本差距。

博拉表示，通用汽車(chē)對(duì)合作伙伴持開(kāi)放態(tài)度，這樣可以驗(yàn)證并共擔(dān)技術(shù)投資，比如與本田汽車(chē)的結(jié)盟。同時(shí)，博拉也希望其他公司（不局限于汽車(chē)公司）能夠?qū)ltium電池技術(shù)的授權(quán)感興趣，但她并沒(méi)有透露和尼古拉（Nikola）的合作進(jìn)展。

通用汽車(chē)和電動(dòng)卡車(chē)制造商尼古拉之間的合作計(jì)劃原定于9月底完成，但由于做空公司對(duì)尼古拉的欺詐指控，合作不得不推遲到12月3日。在此之前，如果未能達(dá)成合作協(xié)議，該合作意愿將被取消。

今年9月，通用汽車(chē)宣布了與尼古拉的合作。根據(jù)擬議的條款，通用汽車(chē)將使用其專(zhuān)有的Ultium電池為尼古拉生產(chǎn)Badger電動(dòng)皮卡，并將為Badger皮卡和尼古拉的半拖掛提供燃料電池。

作為交換，通用汽車(chē)將獲得尼古拉11%的股份，并將獲得尼古拉支付的7億美元的預(yù)付款，同時(shí)還可以共享尼古拉的新能源積分。

然而，雙方的合作剛剛宣布，賣(mài)空機(jī)構(gòu)興登堡(Hindenburg Research)隨即公開(kāi)發(fā)布了一份報(bào)告，指責(zé)尼古拉創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在尼古拉的產(chǎn)品和能力方面誤導(dǎo)投資者。這個(gè)指控直接導(dǎo)致米爾頓辭去了執(zhí)行主席的職務(wù)。

從周一到周四，尼古拉股價(jià)從大約20美元上漲到近26美元。