有這樣一款車型，在轎車市場絕對是一股清流，它就是別克英朗。10月份，英朗車型銷量達3萬輛，在轎車市場排名第4位，單看銷量就知道它是一款實力派車型。那么引起我們注意的為什么是它，而不是排行前三的朗逸、軒逸和桑塔納呢？原因就是英朗搭載的是3三缸發(fā)動機。

2017年10月，2018款英朗車型上市，自此英朗開啟了發(fā)動機3缸的歷程。要知道在這個時間點，國內(nèi)市場基本沒有搭載3缸發(fā)動機的車型，消費者對于3缸發(fā)動機還是比較陌生。也許英朗在試探國內(nèi)消費者對3缸發(fā)動機的接受程度，然而英朗成功了，時隔1年月銷量達3萬輛就是最好的證明。當然英朗的成功，是多方因素的共同結(jié)果。

品牌是英朗成功的第一大法寶

合資品牌發(fā)展歷史悠久，在技術(shù)實力上領(lǐng)先自主品牌也是在所難免，畢竟每個消費者都想每一分錢都花的有價值。別克品牌隸屬于上汽通用，在狹義乘用車市場上汽通用牢牢的掌控了銷量排行第三的位置，而別克品牌對上汽通用的貢獻始終占主導(dǎo)地位，雖然貢獻度有所下滑。

價格是英朗成功的第二大法寶

每位消費者在購車時都有自己心中的預(yù)算，正常情況下不可能預(yù)算10萬，最終購買50萬的車。英朗車型官方指導(dǎo)價10.99-14.39萬元，終端優(yōu)惠幅度達4萬元，實際零售價7-10萬元，這一價格段是很多首購用戶的理想價位。自主品牌的帝豪GL、逸動等暢銷車型，實際零售價也在此區(qū)間。而英朗在品牌優(yōu)勢情況下價格直接下探到自主品牌核心陣營，價格競爭優(yōu)勢明顯。

高配置是英朗成功的第三大法寶

自主品牌向來以高配置取勝，然而英朗表示不服。這里選取英朗 2018款 18T 自動精英型和帝豪GL 2017款 1.3T 自動精英型進行對比分析，價格方面帝豪GL較英朗貴0.5萬元，為什么要選取帝豪GL對比，因為帝豪GL是自主品牌轎車銷量王。英朗在遠近光燈LED大燈、發(fā)動機啟停還有后排出風(fēng)口方面均優(yōu)于帝豪GL，而帝豪GL僅在車窗一鍵升降方面優(yōu)于英朗，其它配置基本相同，所以英朗配置可謂是趕超帝豪GL。

小結(jié)：英朗的成功絕非偶然，在別克品牌支撐下，價格和配置都非常有誠意，這就是消費者喜歡的原因，反映在銷量上，就是月銷3萬無壓力。