隨著廣州車展的時(shí)間越來越近，想必各位車迷們也按捺不住自己的心了，說哥也是，但是在車展看車之前，也可以實(shí)現(xiàn)了解一下即將展出發(fā)布的車型，預(yù)習(xí)一下，“聽課”也就更有效率啦，事不宜遲，一起來預(yù)習(xí)一下廣州車展的熱門豪華品牌BBA車型，有哪些值得關(guān)注。

1. 奧迪A3

不用質(zhì)疑，說哥大膽預(yù)測全新的奧迪A3將會是接下來發(fā)布的幾款BBA新車?yán)锩尜u的最好的。這一代全新奧迪A3最大的改變在它的內(nèi)飾，是奧迪最新一代走科技風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看起來充滿科技感和高級感，向自家的大哥A6A8看齊。

外觀方面也是推出了新的王一博限量版，全球限量23臺，分別有3臺啞光哥特蘭綠和20臺啞光錳石黑，配色還是非常的好看的。普通車型也是有分為風(fēng)尚版和運(yùn)動版兩種不同的造型設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。

值得一提的是，新款的奧迪A3也有推出兩廂版本和三廂的版本，三廂版本會在原有的基礎(chǔ)上軸距增加5厘米，兩廂版本則是保留原來的軸距，原汁原味。動力方面新車將接著搭載現(xiàn)款的1.4T的發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。新款的1.5T EVO發(fā)動機(jī)可能將在新款車型中期改款上引入，并直接引入第二代技術(shù)的1.5T EVO發(fā)動機(jī)。

2. 奧迪Q5L sportback

奧迪Q5L sportback 最早在今年的北京車展已經(jīng)是亮相過了，且將在今年的廣州車展上進(jìn)行上市。作為奧迪品牌首款中型轎跑SUV，奧迪引進(jìn)的第二款轎跑型SUV，將先于中期改款的Q5L在國內(nèi)上市。

從圖片上來看，整車非常的緊湊，SUV的臃腫幾乎不會有體現(xiàn)，加上黑色的塑料包圍件和蜂窩狀的中網(wǎng)，和Q5L的豪華風(fēng)格形成了一個(gè)比較大的差別。內(nèi)飾方面是說哥覺得稍顯遺憾的，因?yàn)闆]有用上奧迪家族最新的那套內(nèi)飾，相比于Q3 sportback還是差點(diǎn)意思。

動力方面搭載的是現(xiàn)款Q5L上的40 TFSI和45TFSI兩款高低功率的發(fā)動機(jī)，匹配的都是7速的雙離合變速箱，以及奧迪家的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

3. 邁巴赫S級

邁巴赫S級也是關(guān)注度比較高的車型之一，作為奔馳家最最最頂級的旗艦車型，雖然在老款同色車型外觀上和很多人并不能將S級和邁巴赫S級做一個(gè)很好地區(qū)分，但在內(nèi)在的做工用料和外觀的細(xì)節(jié)上還是有著非常大的區(qū)別。

還有一個(gè)大家比較關(guān)注的點(diǎn)便是在外觀上的變化，畢竟新款的S級大家對它的外觀褒貶不一，說哥也是覺得少了幾分威武霸氣和尊貴的氣息。在老款的邁巴赫S級上還是有所保留的，新款的這就看邁巴赫設(shè)計(jì)師的刀法中不中看了。

動力方面預(yù)計(jì)也會提供了兩款發(fā)動機(jī)的版本分別為3.0T V6+48V的發(fā)動機(jī)和6.0T V12的發(fā)動機(jī)，單單從動力總成這塊就是奔馳S級難以達(dá)到的層級了。

4. 邁巴赫GLS

在10月中旬，新款的邁巴赫GLS在美國進(jìn)行了上市，售價(jià)為16.155萬美元起步，換算成人民幣大概為105萬左右，作為對比的參考普通的版本的價(jià)格為9.98萬美元，大概是會比基礎(chǔ)版貴一萬以上。將會在廣州車展上公布車型售價(jià)。

從圖片我們可以了解到，邁巴赫GLS的整體的輪廓和普通版本的GLS是大致相同的，但在車身的配色上面使用了非常顯高級的雙色車身，以及邁巴赫的徽標(biāo)，貴族氣息撲面而來。加上內(nèi)飾也采用了白色的內(nèi)飾，整體的布局和普通版本的GLS相差不大。動力方面將會搭載的是4.0T V8的發(fā)動機(jī)并配有48V的輕混系統(tǒng)。

在這個(gè)價(jià)位段其實(shí)邁巴赫GLS并沒有太多的競爭對手，是一個(gè)一枝獨(dú)秀的車型了，這幾年在國內(nèi)不管是合資還是進(jìn)口的奔馳車型銷量一直都很高，大部分的中國用戶對于奔馳以及邁巴赫這個(gè)品牌都是有著比較高的評價(jià)，這點(diǎn)從銷量上來看還是不會錯(cuò)的。

5. 寶馬2系四門版

寶馬2系目前銷售的車系有2系的多功能旅行車和兩門版本的緊湊型車，這次引入的四門版本為寶馬2系Gran Coupe。該車型在2019年的洛杉磯車展上為第一次亮相，本次的廣州車展是在中國大陸地區(qū)的首次亮相。

新車外觀方面采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體會更偏向于豪華感和精致感，相對偏緊湊的溜背的造型讓整車看起來比較運(yùn)動，有種無限接近兩廂車的感覺。內(nèi)飾也是采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語言，非常高級。

從硬件層面上來看，新款的寶馬2系Gran Coupe車型采用的是FAAR的前驅(qū)平臺，動力系統(tǒng)將會提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)。作為寶馬的又一款前驅(qū)平臺的車型，可見寶馬2系Gran Coupe更多的還是考慮到車內(nèi)的空間和實(shí)用性。

寫在最后的話：

作為可能是今年最后一個(gè)全球性的大規(guī)模的車展活動，說哥相信各家也都是拿出了自家的當(dāng)家產(chǎn)品展示出來。從奔馳來看，選擇將兩款重磅車型壓箱底式的放在最后的廣州車展也算是壓軸出場，希望用兩款旗艦產(chǎn)品來拔高和結(jié)束今年的車型布局。

奧迪方面則是選擇發(fā)布兩款比較親民和走量的車型，希望這兩款“冬小麥”車型可以在來年有一個(gè)比較好的“收成”吧。寶馬近兩年來發(fā)布的車型也是更多的考慮往舒適和豪華靠近，借此也可以收獲更多的銷量。至于還有其他品牌和車型能夠給我們多少驚喜，不妨拭目以待吧。