7月份的成都車展；10月份北京車展；11月份廣州車展。每場車展都有新車發(fā)布，每場車展主機廠的錢包都捂不住。BBA(寶馬、奔馳、奧迪)作為國內(nèi)主流豪華品牌，一直都是車展上的熱門品牌。11月份的廣州車展開展在即，它們?nèi)矣譃橄M者帶來了哪些新車呢？今天，我們就來盤點一下寶馬、奔馳、奧迪在本次車展亮相和上市的新車。

寶馬

NO1：寶馬iX3

當(dāng)奔馳有了EQC，奧迪有了e-tron后，寶馬再也不能低調(diào)了。于是，華晨寶馬旗下首款純電動SUV—寶馬iX3來了。雖然寶馬iX3采用了寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格，但是它又運用了很多純電動車該有的設(shè)計元素，譬如封閉式的進氣格柵和降低風(fēng)阻的輪轂造型。至于內(nèi)飾部分依然是很寶馬，續(xù)航里程也沒有革命性突破，保持在500km左右。

目前，寶馬iX3已經(jīng)開始預(yù)售，預(yù)售價格為47萬和51萬?？傮w而言，價格不貴，不過它的預(yù)售價注定要和即將國產(chǎn)的特斯拉Model Y搶市場，因為Model Y的預(yù)估價為48.8—53.5萬元。至于寶馬iX3的是否有能力與Model Y一戰(zhàn)則要看兩方的實力和車企的態(tài)度。

NO2:寶馬全新4系敞篷版

其實寶馬全新4系敞篷版與寶馬新4系的外觀和內(nèi)飾都是一樣，因此這里也就不多寫了。由于寶馬全新4系敞篷版加入軟頂敞篷后，讓整個車的看著不那么性能，反而是多了一種"貴族"氣質(zhì)。據(jù)悉，敞篷的打開或關(guān)閉時間為18S，最高可在50Km/h的時速下進行。

動力方面，在國內(nèi)銷售的新4系敞篷版依舊搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力分別為184匹和258匹，匹配的也是8AT變速箱。其實寶馬全新4系敞篷版可能并不適合追求寶馬極致性能的人，它倒是非常適合喜歡小資的人。

NO3: 寶馬全新2系四門轎跑版

寶馬全新2系四門轎跑版的前臉造型與海外版全新1系兩廂版相似，全新4系，又或者是M3\M4的"大鼻孔格柵"再也沒有了，不知道對寶馬粉絲而言是好是話呢？新車的側(cè)面線條也是相當(dāng)?shù)牧鲿?、帶感，是典型的轎跑車造型。至于尾燈也采用了修長且立體式燈組，其實這是寶馬運動型車常用的一種燈組，辨識度還是挺高的。

其實2系四門轎跑版的內(nèi)飾造型沒啥亮點，不過它配有10.24英寸的全液晶儀表盤和中控屏，并搭載了寶馬最新（ i Drive 7.0）的車機交互系統(tǒng)，雖然檔次感沒有，但是科技感還是有的！動力方面，2系四門轎跑版將搭載1.5T、2.0T兩種發(fā)動機，其中1.5T是三缸機，2.0T發(fā)動機也分高低功率。請問，你對寶馬全新2系四門轎跑版還有好感嗎？

奔馳

NO1: 全新邁巴赫S級

廣州車展最重磅的奔馳車，那必須是全新邁巴赫S級。

全新邁巴赫S級基于全新奔馳S級打造而來，因此三角眼的大燈、尾燈；盾形的前臉紛紛出現(xiàn)在了全新邁巴赫S級上。值得一提的是，設(shè)計師為了彰顯邁巴赫S級尊貴的氣質(zhì)，把前格柵改成了直瀑布式的造型，前臉下包圍也改為金屬編織網(wǎng)造型，所以氣勢和檔次一下子就上去了。至于車側(cè)的多幅式輪轂、C柱上的邁巴赫徽標(biāo)則亮明了自己身份。

全新邁巴赫S的內(nèi)飾造型還未全部曝出，不過可以猜測它與全新奔馳S級的內(nèi)飾設(shè)計可能一模一樣。當(dāng)然，不排除邁巴赫S級有更加奢華的用料和更加高端的科技配置，以及更加出色的乘坐空間。

NO2:邁巴赫GLS

邁巴赫GLS是邁巴赫旗下首款SUV，一年前的廣州車展它正式亮相，一年后的廣州車展它將正式在國內(nèi)上市。邁巴赫GLS一定程度上沿用了奔馳GLS的外觀造型，不過在細(xì)節(jié)方面要比奔馳GLS做得上檔次，譬如輪轂、進氣格柵。不過我認(rèn)為最具亮點的還是它的內(nèi)飾，那種奢華感可以說是與生俱來。

動力方面，邁巴赫GLS將搭載4.0T V8發(fā)動機，并配置48V微混系統(tǒng)，其中發(fā)動機可輸出557馬力，電機可輸出22馬力。強大的動力輸出可讓邁巴赫GLS擁有百公里加速4.9S的成績。

邁巴赫GLS在廣州車展上市后，超豪華SUV市場又將迎來一位新選手，它將與賓利添越、阿斯頓·馬丁DBX、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫里南同臺競技。

奧迪

NO1：全新奧迪A3L

奧迪在本次的廣州車展也給消費者帶來了一款重磅新車，那就是全新奧迪A3L。

奧迪A3L擁有兩種不同的風(fēng)格，其中運動版車型的六邊形進氣格和下包圍設(shè)計與中期改款的A4L相似，給人感覺是十分的激進、戰(zhàn)斗。至于車尾也揚起了小鴨翼，后包圍也采用了運動套件，進一步提升了整車的運動化風(fēng)格。

新款奧迪A3L的車身尺寸比現(xiàn)款A(yù)3有所加長，這將利于它車內(nèi)空間的擴充。另外，奧迪A3的內(nèi)飾也還沒有公布，不過參考兩廂版的奧迪A3，它大概長這樣?？萍几蟹浅２诲e。比現(xiàn)款的A3要強不少。

動力部分，奧迪A3L依舊會搭載1.4T發(fā)動機，最大馬力為150馬力，與之匹配的則是7DCT變速箱。

總結(jié)：廣州車展是2020年最后一個區(qū)域性大車展，從寶馬、奔馳、奧迪發(fā)布新車的規(guī)模和質(zhì)量看，這也意味著中國汽車市場對它們已經(jīng)是越來越重要，畢竟今年豪華品牌在中國的日子過得不要太好。另外，寶馬、奔馳、奧迪在今年年底一股腦的發(fā)布新車，也有自己的考慮，那就是要沖刺年底的銷量目標(biāo)，并為來年做準(zhǔn)備工作。

(優(yōu)視汽車向前編輯報道)