駕車去看日出日落美麗的朝霞晚霞和都市的旖旎，是人生一大快事，而駕車最好就是旅行車。雖然這個(gè)口號(hào)很美麗，但現(xiàn)實(shí)很骨感。原因在于旅行車多數(shù)只是轎車的改裝版，而要真正看風(fēng)景，卻是擁有很強(qiáng)的越野性能才得以實(shí)現(xiàn)。不過，城市旅行車的樣子還是保留了下來，雖然看風(fēng)景有點(diǎn)牽強(qiáng)，但還是城市的一道美麗的風(fēng)景線。下面讓我們看看這幾款應(yīng)景的旅行車，讓人在審美消費(fèi)上大快朵頤。

1、 福特?？怂孤眯邪?/p>

令人遺憾的是，作為曾經(jīng)的經(jīng)典車型，福特?？怂谷缃窭淙舯皇苋舜?。不過，福克斯的經(jīng)典傳承還是保留了下來，比如這款旅行車版本，保留了海外版的風(fēng)格，中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣布局，前大燈等其他元素設(shè)計(jì)更加精致。車身尺寸仍然比較緊湊，長(zhǎng)寬高分別是4678/1841/1555mm，軸距2705mm，內(nèi)部空間還是比較寬松的。

動(dòng)力方面，旅行版本仍搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)174馬力，峰值扭矩243牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。雖然動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)不賴，但不知福特怎么想的，普遍不受待見的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)即便很省油也讓消費(fèi)者望而卻步，因此外觀更時(shí)尚潮流，更跨界新穎也被一下子打消了購(gòu)買的心情。

2、 保時(shí)捷Taycan獵裝版

雖然是純電動(dòng)動(dòng)力，但保時(shí)捷Taycan獵裝版的顏值和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是擁有超強(qiáng)的吸睛能力。在設(shè)計(jì)語言方面，保時(shí)捷Taycan獵裝版采用了旅行車及流線型設(shè)計(jì)，整體線條非常流暢，用行云流水形容恰如其妙，除了圓滑流暢，飽滿和隆起的肌肉感也非常生動(dòng)吸引人。

車身側(cè)面前翼子板處貨真價(jià)實(shí)的導(dǎo)風(fēng)槽進(jìn)一步凸顯了豪華和尊貴、運(yùn)動(dòng)，而車尾很強(qiáng)的層次感在帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力，暴動(dòng)的肌肉線條勾勒出暴躁的脾氣，大有一言不合就立即飛走的動(dòng)態(tài)。五福熏黑的輻條在鏤空的輪圈支撐營(yíng)造出那股豪車的濃烈的味道。

相比于激進(jìn)的外觀，內(nèi)飾比較平靜，中控臺(tái)和變速箱之間設(shè)計(jì)了π造型引人注目。動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan獵裝版能爆發(fā)537馬力至771馬力強(qiáng)勁功率，說風(fēng)馳電掣一點(diǎn)也不過分。

3、 大眾CC獵裝版

28萬元預(yù)售價(jià)的大眾CC獵裝版本并沒有像預(yù)期地收到那樣的關(guān)注高度和消費(fèi)力度。大眾CC的成功在于運(yùn)動(dòng)的造型和超高的顏值，但成也蕭何敗蕭何，卻成為一款小眾化的車型其缺點(diǎn)也在這兒。盡管旅行版本剛一推出就"群情激奮"，但真正亮相卻"意外失寵"，除了售價(jià)高之外，就是這款車的顏值有了分歧。

顏值雖然有爭(zhēng)議，但內(nèi)飾卻沒爭(zhēng)議，大眾套娃設(shè)計(jì)再次隆重上演，貫穿式平直簡(jiǎn)約的風(fēng)格和外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格格格不入，不得不說真是砸自己的腳還沒砸醒。這次廣州車展再次亮相，但消費(fèi)者已經(jīng)失望，旅行版本真的徹底失敗了嗎？

4、 奧迪A4 Avant/A4 allroad Quattro

作為一款進(jìn)口車，奧迪A4 Avant/A4 allroad Quattro的預(yù)售價(jià)為35.5-42.5萬元，外觀設(shè)計(jì)都采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，比如中網(wǎng)采用了比較疏放的空間鍍鉻網(wǎng)格，前大燈采用了LED光源，車身側(cè)面的肌肉感也更犀利遒勁，除了濃郁的旅行版的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，煥然一新的新元素的確能打動(dòng)一部分消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，奧迪A4 Avant版本采用了虛擬座艙設(shè)計(jì)，雖然這個(gè)叫法噱頭性很強(qiáng)，但實(shí)際看來懸浮式中控屏、平底方向盤、帶菱形的皮質(zhì)座椅等的確配合了這種設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，則搭載了2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還搭載了12V輕混系統(tǒng)，能爆發(fā)出190馬力的最大功率，傳動(dòng)匹配7DCT（7速S tronic）變速箱。如果喜歡奧迪的朋友不妨多關(guān)注一下。

總結(jié)：旅行車叫好不叫座，雞肋般的存在，雖然叫聲很響亮，但實(shí)際上缺乏號(hào)召力，因此，盡管很多大品牌不惜花大價(jià)錢來精心打造，但往往是入不敷出。廣州車展這四款旅行車看起來很風(fēng)光，充滿磁力，但在市場(chǎng)表現(xiàn)上就恐怕另有一番滋味了。難道旅行車真的是水土不服？