作為2020年國內(nèi)最后一次大型汽車展覽，廣州車展正式迎客，幾百輛新車足夠大家欣賞了。通過前期預(yù)熱，南北豐田將會此次車展亮相兩款新車的消息眾人皆知，現(xiàn)在凌尚、傲瀾來了。兩車均出自TNGA模塊化平臺，軸距同為2750MM，動力總成2.0L發(fā)動機(jī)+CVT的組合。南北豐田的“左膀右臂”到底如何呢？大家一起來看看吧。

模塊化平臺的優(yōu)勢，不僅可以節(jié)約成本，還能大大縮短新車的研發(fā)時間，技術(shù)領(lǐng)先總能走在前面。廣汽豐田新車凌尚整體觀感與雷凌運(yùn)動款類似，特別是前燈組可謂一脈相承，犀利造型搭配大尺寸前進(jìn)氣格柵，給人留下深刻印象。

新車側(cè)面簡約大氣，一條平滑腰線從前翼子板延伸至尾燈，拉長了視覺寬度。新車軸距2750MM，定位高于雷凌但低于凱美瑞，價格雖沒有公布但從定位可知，入門門檻要略高于雷凌。動力上，廣汽豐田新車凌尚將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)，匹配Direct Shift CVT變速箱。

與凌尚相比，一汽豐田推出的傲瀾外觀造型更為犀利，前臉部分更為運(yùn)動、視覺沖擊力十足。倒梯形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由橫向鍍鉻飾條填充，下方三段式通風(fēng)口造型，雖然沒有亞洲龍那么夸張，可對比卡羅拉運(yùn)動氣場更討年輕人喜歡。

新車側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)的轎車造型，沒有強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的溜背車頂，也沒有過多運(yùn)用線條塑造出立體感，圓潤以及修長是新車傲瀾的外觀標(biāo)簽。與凌尚一致，傲瀾的軸距同樣為2750MM，該車定位在卡羅拉與亞洲龍之間。新車尾部有亞洲龍的既視感， 修長尾燈以及傲瀾的英文標(biāo)識“ALLION”則和亞洲龍一樣出現(xiàn)在了豐田logo的正下方。

新車傲瀾內(nèi)飾整體布局是不是很熟悉，工作臺的各個功能區(qū)，與豐田多款車型類似。簡約氛圍下，大尺寸中控屏、多功能方向盤，對科技感有很大幫助。動力上，據(jù)悉一汽豐田傲瀾同樣會搭載最新2.0L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合，最大功率輸出178匹馬力，峰值扭矩210?！っ?。南北豐田的最新兩款姊妹車，最快明年和大家正式見面，有著TNGA平臺技術(shù)加持，會如何定價呢？