【有車以后 廣州車展】在今天開幕的廣州車展上，北京現(xiàn)代全新一代名圖正式亮相。作為一款專供中國市場的合資轎車，2013年推出的北京現(xiàn)代名圖憑借B級車的尺寸+A級車的價格，上市后迅速獲得了市場的認(rèn)可。不過隨著自主品牌的迅速崛起，久未換代的名圖逐漸在競爭中敗下陣來。這不在今日開幕的廣州車展上，北京現(xiàn)代為廣大消費者帶來了全新一代名圖，同時除推出燃油版外，未來名圖還將推出純電版車型，并將于明年上半年正式上市。

  外觀：四平八穩(wěn) 大氣十足

與剛上市不久的第十代索納塔和第七代伊蘭特相比，全新一代名圖在設(shè)計上并沒有走太過激進的路線，整體風(fēng)格更偏沉穩(wěn)。新車采用現(xiàn)代標(biāo)志性的Sensuous Sportiness設(shè)計語言，大尺寸貝殼形前格柵造型奇特，內(nèi)部裝飾提供三種樣式可選，具有不錯的辨識度。同時全新一代名圖的發(fā)動機蓋還采用了下沉式的設(shè)計手法，進而在一定程度上提升了新車的運動感。

分體式大燈造型犀利，LED日行燈造型扁長并極力向兩側(cè)延伸，進而有效拉伸了車頭的橫向視覺寬度。

車身尺寸方面，全新一代名圖的車身長寬高分比為4780×1815×1460mm，軸距2770mm。從側(cè)面來看，全新一代名圖擁有較長的車頭和車尾，整車比例勻稱，絕對算得上同級別車型中少有的穩(wěn)重型選手。

車尾部分，全新一代名圖的尾燈設(shè)計頗為亮眼，造型與第十代索納塔有些相似，只不過風(fēng)格沒有前者那般凌厲，來得更加柔和。后保險杠造型方正，牌照架則位于保險杠正中，進而使得后備廂蓋大面積留白，看上去頗為簡潔。

  內(nèi)飾：熟悉的雙聯(lián)屏

進入車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)全新一代名圖的內(nèi)飾設(shè)計我們并不陌生，其采用了現(xiàn)代和起亞家族當(dāng)下最新最流行的雙聯(lián)屏設(shè)計手法，同時中控大屏還微微偏向駕駛員一側(cè)，進而更符合人機工學(xué)設(shè)計。而在中控屏下部的空調(diào)控制區(qū)，新車還采用了黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，雖然看上去精致感十足，但想必在日常用車過程中也是實打?qū)嵉摹爸讣y收集器”。

與第十代索納塔一樣，全新一代名圖同樣采用了按鍵式換擋機構(gòu)，在保證科技感的同時也提升了車內(nèi)的空間利用率。

四輻造型方向盤也是現(xiàn)代最新的設(shè)計元素，造型十分吸引，在銀色裝飾件的點綴下?lián)碛胁诲e的質(zhì)感。此次全新一代名圖采用了棕色和米色雙拼的內(nèi)飾配色，座椅上部還帶有印花，進一步提升了車內(nèi)的檔次感。

從實拍圖片來看，全新一代名圖的后排乘坐空間還算寬裕，地臺采用全平設(shè)計，即便是中間乘客也能獲得不錯的乘坐體驗。另外像后排空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手等配置也沒有缺席，日常使用足夠便利。

  動力：搭載1.8L和1.5T發(fā)動機

動力方面，全新一代名圖燃油版將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，其中前者最大馬力143Ps，后者最大馬力170Ps。而純電版車型將搭載一臺最大馬力183Ps的電動機，續(xù)航里程目前還不得而知。

  寫在最后

截至今年10月，北京現(xiàn)代名圖在國內(nèi)的累計銷量已經(jīng)達到75萬輛，足以證明其在中國市場的成功，也說明中國消費者對于這一級別車型存在剛需。此次全新一代名圖內(nèi)外全面革新，帶給消費者耳目一新的感覺。不過當(dāng)下國產(chǎn)品牌的造車實力已完全不輸合資車企，因此對于名圖來說，壓力還是有的。接下來，就看名圖上市時能否帶給消費者一個有誠意的價格了。