【有車以后 廣州車展】11月20日，一汽豐田全新車型ALLION正式在廣州車展首發(fā)亮相。新車定位為A+級(jí)轎車，基于TNGA平臺(tái)打造。軸距比卡羅拉長(zhǎng)50mm，動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT（模擬10速）變速箱，預(yù)計(jì)明年3月29日正式上市。

Allion這一名字最早是出現(xiàn)在豐田一款專為日本開(kāi)發(fā)的一款車型上，它原本的定位就是更高級(jí)的卡羅拉，配置更加豐富。而此次豐田在中國(guó)推出的新車ALLION其實(shí)并非全球車型，而是專門為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型。

  外觀：加長(zhǎng)也可以很精致

ALLION在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與以往的豐田車型完全不同。進(jìn)氣格柵的上半部分與雷克薩斯的紡錘形進(jìn)氣格柵十分相似，下方使用了寬大的下壓式包圍，看起來(lái)更加年輕動(dòng)感。LED的大燈與中網(wǎng)相連接，大燈內(nèi)部燈帶造型和卡羅拉略有相似。

來(lái)到車身側(cè)面，那熟悉的感覺(jué)就回來(lái)了。整車側(cè)面造型基本與卡羅拉相同，只是軸距比卡羅拉長(zhǎng)出了5CM，肉眼很難看出差距。在細(xì)節(jié)方面ALLION會(huì)更加精致，門把手與下裙均帶有鍍鉻條，側(cè)后窗延伸至了車尾。

輪轂也使用和凱美瑞較為相似的18寸多條副樣式，輪胎使用了米其林PILOT SPORT 4，規(guī)格為225/40 R18。

車尾部分中間有一條標(biāo)有“ALLION”的黑色烤漆飾板來(lái)表明身份，飾板貫穿兩邊的LED尾燈，看起來(lái)十分精致。尾燈的造型和卡羅拉較為相似，但是細(xì)節(jié)方面更精致帶有流水轉(zhuǎn)向燈，夜晚下更具辨識(shí)度。隱藏式排氣也表明了它家用的定位。此外，ALLION共提供6種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

  內(nèi)飾：又是熟悉的味道

來(lái)到ALLION的車內(nèi)，很明顯可以感受到卡羅拉的氣息，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)和卡拉羅拉如出一轍。不過(guò)它在用料和科技感上所有提升。比如加裝了帶有“ALLION”標(biāo)識(shí)的腳踏板，后排出風(fēng)口也增加了鍍鉻裝飾。

新車采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，整體界面風(fēng)格比較簡(jiǎn)約。方向盤造型也和卡羅拉一樣，采用了3幅式設(shè)計(jì)，支持4向調(diào)節(jié)。

根據(jù)配置不同，ALLION的座椅有4種款式，分別是布藝、皮革、真皮、真皮+絨面革，最頂配使用的真皮+絨面革的材質(zhì)，同時(shí)支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，ALLION搭載了豐田2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)40%，最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的是可模擬10速的CVT變速器。

  寫(xiě)在最后 

目前緊湊+級(jí)轎車市場(chǎng)確實(shí)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，其中不乏像吉利星瑞、本田凌派等熱門產(chǎn)品。此前在豐田在緊湊+級(jí)轎車市場(chǎng)一直處于空白狀態(tài)，這次為中國(guó)市場(chǎng)專門打造的ALLION正是彌補(bǔ)了這一空缺。而且它在車身尺寸和動(dòng)力總成方面都會(huì)比卡羅拉更加“高階”，比如它的車身尺寸更大，動(dòng)力方面也采用了體驗(yàn)較好的2.0+CVT的組合。再加上豐田一貫的做工品質(zhì)，相信ALLION未來(lái)能在這一細(xì)分市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。