明明前不久還在“打架”的自主品牌，10月31號(hào)這天卻互相送上祝福，變得異常和諧，到底是心大，還是“塑料姐妹花”？

現(xiàn)在是11月2號(hào)，每個(gè)月的前面幾天，總有那么幾個(gè)人會(huì)在朋友圈里面祈禱“11月，請(qǐng)對(duì)我好一點(diǎn)”，而在汽車圈里，大家可能也都在祈禱，11月，請(qǐng)各家都“安分”一點(diǎn)，不要再“內(nèi)斗”了。

事情的起因是因?yàn)橐粡埼⑿沤貓D“內(nèi)容主題為吉利號(hào)召水軍在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)吹捧自己，抹黑長城”，一時(shí)間，整個(gè)汽車行業(yè)尤其是自主品牌圈內(nèi)炸開了鍋，引起無數(shù)人開始探討，而且事件持續(xù)發(fā)酵，造成了非常大的影響，一切好像都變了樣子，在消費(fèi)者眼中，自主品牌好像真的是為了謀取自身利益存在著暗中較量惡性競爭的情況。

“黑公關(guān)”事件沒有得到完善的解決，同時(shí)也在進(jìn)一步的調(diào)查中，在事件愈演愈烈的時(shí)候突然又冒出了一個(gè)復(fù)“黑”者聯(lián)盟，10月29日，上海和平飯店，由長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企共同發(fā)起的“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”正式成立。八家發(fā)起單位決定在汽車行業(yè)主管部位和行業(yè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，旗幟鮮明地反對(duì)“黑公關(guān)”和“黑媒體”，拿起法律武器保護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和品牌，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

其實(shí)針對(duì)這起事件，車知事和小伙伴們都紛紛發(fā)表過自己的看法，認(rèn)為這件事情最終受到傷害的其實(shí)是自主品牌本身，本是同根生，相煎何太急，車企之間應(yīng)該是良性競爭，比如，吉利在經(jīng)歷“黑公關(guān)”事件之后一個(gè)出其不意的動(dòng)作，引起媒體們紛紛點(diǎn)贊。

10月31日這一天，汽車圈應(yīng)該是最熱鬧的，一共6款新車上市，吉利繽越、長安CS35 plus、東風(fēng)風(fēng)光IX5、廣汽傳祺GS5、上汽大眾帕薩特、途岳，幾家品牌跟商量好似的，把新車上市都定在了這個(gè)“黃道吉日”。

而大家都知道，一款新車上市，免不了前期的宣傳，車知事刷朋友圈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)被吉利刷屏了。

也就是說吉利率先“發(fā)起了群聊”，自己家的宣傳海報(bào)上每一張的文案都提到當(dāng)天會(huì)上市的品牌和旗下的新車，并且大方的送上祝福，這一波“666”的操作讓所有人都驚訝了，并且都說，吉利又贏了，很有趣的是之后長安也立馬跟吉利“互動(dòng)”，回應(yīng)了吉利的“祝福”，并且在海報(bào)的文案“大做文章”，直接艾特所有品牌，表示“今夜，中國品牌將書寫傳奇”。

不得不說，吉利的這波操作瞬間打破了之前的“僵局”，并且自主品牌之間的互動(dòng)變得有愛起來，車知事覺得這才是大牌之間的正確溝通姿勢(shì)，這絕對(duì)會(huì)吸粉無數(shù)的好嗎，雖然有網(wǎng)友表示這是“商業(yè)互吹”，但是比起“內(nèi)斗”，這樣的場面應(yīng)該是大家都喜聞樂見的，BBA豪華品牌固然好，但是如果自主品牌能夠抱團(tuán)越來越強(qiáng)大，自豪的會(huì)是我們自己人呀。

最后，車知事還想說，國產(chǎn)車在消費(fèi)者的心中慢慢的開始建立起良好的形象，“黑公關(guān)”事件應(yīng)該是大家最不愿意看到的，車知事覺得這個(gè)海報(bào)宣傳也不是真的就贏了競爭對(duì)手，而是說，車企之間，良性競爭才是最重要的，別再互相傷害了。

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